Viento
y Oleaje:
Escala
Douglas
Escala
Beaufort
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| a la capa | ||||
| capear |
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| a la deriva | ||||
| Situación en la que se encuentra una embarcación o un objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y las corrientes. |
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| a la vía | ||||
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El timón está a la vía cuando su plano coincide con en el plano de crujía de la embarcación. Centrar el timón con el eje de crujía, de forma que el barco siga un rumbo recto, sin desviación lateral alguna. |
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| a palo seco | ||||
| Navegar en un velero con todas las velas arriadas. |
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| Aballestar | ||||
| Tirar de un cabo ya tenso y cobrar lo que permita, a fin de que quede más tenso. |
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| Abarloadas | ||||
| Embarcaciónes amarradas juntas y de costado. |
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| Abarloar | ||||
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| Abisal | ||||
| Relativo a los abismos marinos. |
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| Abordaje | ||||
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Colisión entre dos barcos. Para prevenir un abordaje. Navegando, mantenga una vigilancia eficaz (auditiva y visual). [Inglés] : collision |
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| Abrego | ||||
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Viento del sudoeste [Inglés] : South Easterly Wind |
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| Abrigado | ||||
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Dicese del lugar defendido del viento y de la mar. [Inglés] : Sheltered Place |
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| Abrigo | ||||
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Lugar protegido del oleaje, viento y corriente. [Inglés] : shelter |
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| Acantilado | ||||
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Costa de corte vertical y también, el fondo submarino de cantiles [Inglés] : cliff |
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| Acastillaje | ||||
| Montaje de toda la jarcia fija y de labor de un barco. |
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| Achicador | ||||
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Elemento que sirve para achicar. [Inglés] : bailer |
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| Achicar | ||||
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Extraer el agua u otro líquido de la sentina o algún compartimiento, mediante achicadores, bombas o cualquier otro medio. [Inglés] : to bale out |
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| Aclarar | ||||
| Referido al aparejo , cuando se aduja ordenadamente los cabos y se dispone la jarcia de labor para que trabaje sin enredos. Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o la niebla. |
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| acollador | ||||
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[vela clásica] Cabo de proporcionado grosor que se pasa por los ojos de las vigotas y sirve para tesar el cabo más grueso en que están engazadas. |
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| acollar | ||||
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Halar los acolladores. Cazar los acolladores. |
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| Acuartelar | ||||
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| Adujar | ||||
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Recoger en adujas un cabo, cadena o vela enrollada [Inglés] : to coil |
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| Aerodeslizador | ||||
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Vehículo que se desliza sobre la superficie del mar sin tocarla, estableciendo un colchón de aire, entre el mar y él. [Inglés] : Hovercraft |
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| Aguanieve | ||||
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Tipo de precipitación en la que el agua presenta dos estados formando una mezcla de agua congelada y agua líquida [Inglés] : Sleet |
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| Al garete | ||||
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A la deriva. [Inglés] : Adrift |
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| Alargar | ||||
| Cambio de la dirección del viento hacia popa. |
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| Albufera | ||||
| Laguna litoral, en costa baja, de agua salina o ligeramente salobre, separada del mar por una lengua o cordón de arenas, como la de Valencia o la de Alcudia, en Mallorca. |
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| Aldis | ||||
| Pequeño proyector portátil empleado a bordo de los buques para hacer señales luminosas mediante el código Morse. |
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| Aleta | ||||
| Zona del buque comprendida desde el través hasta la popa. |
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| alga | ||||
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Cada una de las plantas talofitas, unicelulares o pluricelulares, que viven de preferencia en el agua, tanto dulce como marina, y que, en general, están provistas de clorofila acompañada a veces de otros pigmentos de colores variados que la enmascaran. [Inglés] : seaweed |
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| alidada | ||||
| Regla fija o móvil que lleva perpendicularmente y en cada extremo una pínula o un anteojo. Acompaña a ciertos instrumentos de topografía y sirve para dirigir visuales. |
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| alisio | ||||
| Ver vientos alisios |
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| alisios | ||||
| Ver vientos alisios |
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| Alma | ||||
| Porción de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor de las cuales se colchan los cordones. |
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| Almadraba | ||||
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| Almanaque Náutico | ||||
| Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año. |
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| Alotar | ||||
| Suspender y sujetar en firme grandes pesos en los costados del buque por la banda de fuera. |
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| Alpha | ||||
Palabra "A" en RadioComunicaciones. Cuando la bandera Alpha ( "A") se exhibe en un barco inmovil, significa: Tengo un buzo sumergido. Manténgase alejado de mi y a poca velocidad. En codigo Morse : • - (punto-guión) [Inglés] : Alpha |
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| Altocúmulos | ||||
Su aspecto es de copos blancos o grises de tamaño mediano y estructura irregular, con sombras entre los copos. Frecuentemente suelen preceder a los frentes frios y tormentas eléctricas. Su abreviatura es Ac. [Inglés] : Altocumulus |
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| altoestratos | ||||
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Nubes de que forman una capa grisácea uniforme, de color mas claro que los nimboestratos y mas oscuro que los cirroestratos. Suelen cubrir el cielo entero pudiendo verse el sol o la luna a través de ellos, pero de una forma borrosa, con poca intensidad. Los altoestratos se forman por grandes masas de aire, procedentes normalmente de sistemas frontales, que se condesan al elevarse. Su abreviatura es As [Inglés] : altostratus |
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| Aluminio anodizado | ||||
| Ver anodizado. |
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| Alunado | ||||
| Que presenta alunamiento |
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| Alunamiento | ||||
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Es el corte curvo del pujamen de una vela para aumentar su superficie. [Inglés] : girth ( ~ sail girth ) |
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| Amantillar | ||||
| Acción y efecto de cobrar un amantillo. |
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| Amantillo | ||||
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Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo al tangón, y en ocasiones a la botavara. [Inglés] : Boom topping Lift |
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| Amarrar | ||||
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Atar, hacer firme, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalán y fijarlo con cabos. Ver largos y spring. [Inglés] : to moor, tie up, to lash |
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| Amollar | ||||
| Soltar poco a poco un cabo - Lo contrario de cazar. |
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| Amplitud de la marea | ||||
| Es la diferencia entre la altura de pleamar y bajamar consecutivas. |
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| Anatagalla | ||||
| Faja de rizos de las velas cangrejas paralela o casi paralela al pujamen. |
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| Ancla | ||||
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Elemento pesado, que unido por cadenas al barco, sirve para sujetar éste al fondo. [Inglés] : Anchor |
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| ancla de capa | ||||
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Cono abierto de lona que, arrastrado por la popa, sirve para reducir la velocidad del barco y evitar asi que éste se atraviese a la mar. También puede largarse por proa, quedando el barco aproado a la mar y derivando a una velocidad mínima. [Inglés] : sea anchor |
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| ancla flotante | ||||
| Ancla que, largada por popa, frena el avance del barco. |
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| Anclar | ||||
| Echar el ancla, fondear. |
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| Anclote | ||||
| Ancla pequeña. |
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| andarivel | ||||
| Cabo colocado a modo de pasamanos. |
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| Anillo de Bishop | ||||
| Fotometeoro provocado por la difracción de la luz sobre partículas de tamaño muy fino de origen volcánico que se encuentran suspendidas en la atmósfera superior, se observa como un circulo blanquecino centrado sobre un astro. |
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| Antagalla | ||||
| Faja de rizos de las velas de cuchillo |
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| Antagallar | ||||
| Tomar las antagallas para reducir la superficie de la vela. Equivale a rizar ( tomar rizos ) |
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| Anticiclón | ||||
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Región de la atmósfera en donde la presión es más elevada que la de sus alrededores para el mismo nivel; se llama también alta presión o, simplemente, alta. Suele indicar vientos suaves y variables, y buen tiempo. [Inglés] : anticyclone, high pressure area |
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| Arbolada | ||||
| La mar cuando está agitada. |
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| Arboladura | ||||
| El conjunto de mástiles de un barco |
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| Arbolar | ||||
| Instalar palos a una embarcación. Es lo contrario a desarbolar. |
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| archipiélago | ||||
| Conjunto, generalmente numeroso, de islas agrupadas en una superficie más o menos extensa de mar. |
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| Argolla | ||||
| Anilla fija a cualquier elemento |
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| Aro salvavidas | ||||
Se llevan en cubierta, siempre listos para arrojar al agua en caso de hombre al agua. La reglamentación española exige dentro del equipo de salvamento obligatorio, un aro salvavidas con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática. [Inglés] : ring lifebuoys |
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| aros salvavidas | ||||
| Ver aro salvavidas |
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| Arriar | ||||
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[Inglés] : to lower,to douse sails |
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| As de guía | ||||
[Inglés] : Bow-line |
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| As de guia con tensión. | ||||
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También se puede realizar el as de guía con un extremo del cabo en tensión. [Inglés] : Bowline |
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| astillero | ||||
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Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones. [Inglés] : shipyard |
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| atar | ||||
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Uniir, juntar o sujetar con ligaduras o nudos. [Inglés] : to lash |
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| Atolón | ||||
| Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro. |
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| Aurora boreal | ||||
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| Auxiliar | ||||
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Pequeña balsa neumática con remos y motor fuera borda que se utiliza para desembarcar cuando el velero esta fondeado. Durante la navegación se iza a bordo colocandose delante del carro de escota o a proa del mástil. [Inglés] : Dinghy |
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| babor | ||||
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Banda o costado izquierdo del velero mirando de popa a proa. Se ilumina con la luz roja [Inglés] : port, larboard |
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| Bajamar | ||||
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Momento, dentro de una marea, en el que el mar alcanza su menor altura. [Inglés] : low tide, low water |
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| Bajo | ||||
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Elevación del fondo de mares o rios que impide flotar a las embarcaciones y constituye un riesgo para la navegación. [Inglés] : Shoal |
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| Balanceo | ||||
| Movimiento típico de un barco que consiste en ir inclinándose alternativamente hacia una u otra banda por causa del oleaje. |
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| Balandro | ||||
| Pequeño velero. |
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| Balcón | ||||
| Barandilla de popa de un barco. |
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| Baliza | ||||
| Señal fija o flotante empleada para indicar las márgenes y los ejes de los canales navegables, peligros, puntos de recalada y otros de interés para el navegante. |
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| Balizar | ||||
| Acción de colocar balizas |
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| Ballestilla | ||||
| Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros. |
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| Ballestrinque | ||||
Para realizarlo damos una vuelta ( o dos para mas seguridad ) al cabo sobre el objeto, despues pasamos el cabo por encima del seno y finalmente pasamos el chicote entre el cabo y el objeto. [Inglés] : Clove hitch, Watermans Knot |
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| balsa salvavidas | ||||
Están concebidas para su utilización en condiciones extremas. Incluyen numerosas bolsas de agua de gran volumen, 2 anclas flotantes SOLAS, una de ellas automática, hinchado a -15°C, doble fondo aislante, tienda naranja fluorescente con arco hinchable automático, luz exterior SOLAS, bandas radarizables y retro-reflectantes. Van dotadas también de un kit de emergencia completo incluyendo agua, víveres y material pirotécnico. [Inglés] : Liferaft |
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| Balso | ||||
| Los balsos son gazas de dos o más adujas ( bucles realizados con el cabo) que se utilizan habitualmente como arneses para salvamento de personas. |
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| Baluma | ||||
[Inglés] : Leech |
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| Balumero | ||||
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También denominado relinga de baluma, es un cabo que nos permite tensar la baluma, cerrando la vela al viento y evitando la caida a sotavento de la zona de la baluma. En caso de utilizar vela con enrolladores, algo cada vez mas habitual, es muy importante filar este cabo antes de enrollar la vela, para evitar que se enrolle con torsión. |
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| Barber | ||||
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Pequeño aparejo que, unido a la escota o al puño de escota del genova , nos permite cambiar la forma de esta vela, desplazandola mas hacia la linea de crujia y logrando con ello un mayor angulo de ceñida. [Inglés] : Barber hauler |
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| Barco a la vista | ||||
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Voz marinera utilizada para avisar al resto de la tripulación de que tenemos un barco en nuestro rango visual. [Inglés] : Ship ahoy |
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| Barloventear | ||||
| Navegar de ceñida o de bolina, presentando el menor ángulo posible al viento. También se denomina remontar o bordear . |
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| Barlovento | ||||
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Parte de donde viene el viento respecto a un punto determinado [Inglés] : windward |
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| Bengala | ||||
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Elemento pirotécnico que produce una luz denominada bengala. Las de color rojo o naranja sirven para pedir auxilio desde el mar. Forman parte del equipo de seguridad de cualquier barco. |
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| Blando | ||||
| Barco desequilibrado con tendencia a derivar. |
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| bolardo | ||||
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Ver noray. [Inglés] : bollard |
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| Bolina | ||||
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Cabo con el que se hala hacia proa la relinga de barlovento de una vela para que reciba mejor el viento. Ver también navegar de bolina. |
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| Bolinear | ||||
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Navegar de bolina es hacerlo contra la dirección del viento en el menor ángulo posible que forma con la proa. Equivale a ceñir o navegar de ceñida. [Inglés] : close-haul |
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| Bomba de sentina | ||||
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Bomba de extracción de agua situada en el punto mas bajo del barco, la sentina. [Inglés] : Bilge Pump |
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| Botalón | ||||
| Ver Bauprés |
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| brandal | ||||
| Maniobra fija que se utiliza para sostener un mástil de través y hacia atrás. |
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| brazola | ||||
| Elemento estructural del buque que sirve para reforzar la cubierta del buque en el punto en que se abre la escotilla, constituyendo la boca de la misma. |
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| Brisa de tierra | ||||
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Terral. [Inglés] : Land breeze. |
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| Brújula | ||||
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| Buque que alcanza | ||||
| Regla de preferencia.Todo buque que alcance, es decir que venga a una marcación mayor que 22,5º a popa del través, a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado. Ante la duda se actuará como si se estuviera produciendo un alcance. La maniobra continua hasta dejar el buque alcanzado en plena franquía. |
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| burel | ||||
| Pasador de madera dura muy grueso que se usa para abrir con facilidad los cordones de los cabos para hacer las costuras o ayustes. |
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| cable | ||||
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| Cabo | ||||
2. Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo de un barco. En el mar no se utiliza el termino cuerda. Como reza un dicho marinero "La unica cuerda que hay en un barco es la del reloj" Las partes de un cabo son el firme, el seno y el chicote. Los cabos reciben diferentes denominaciones según su grosor: [Inglés] : rope, line, cape |
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| Cabulleria | ||||
| Conjunto cualquiera de cabos y, por consiguiente, el total de los de un barco. |
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| caer por la borda | ||||
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Caer algo o alguien al mar desde un barco. [Inglés] : to fall overboard |
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| cala | ||||
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Ensenada pequeña. [Inglés] : cove |
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| Calabrote | ||||
| Cabo muy grueso compuesto de nueve cordones o de tres guindalezas. |
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| Calado | ||||
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Distancia vertical desde la quilla del barco hasta la linea de flotación. [Inglés] : Draft |
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| Calado medio | ||||
| Es la semisuma de los calados de proa y de popa. |
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| Calafatear | ||||
| Rellenar de estopa las juntas de las tablas de los fondos, costados y cubiertas, y cubrirlas después con una capa de brea para evitar que les entre agua. |
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| Caleta | ||||
| Cala pequeña |
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| Calima | ||||
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Suspensión de partículas de polvo muy pequeñas en la atmósfera, oscureciendola y reduciendo la visibilidad. Se produce con tiempo seco y viento en calma. Es propia de situaciones de anticiclón. [Inglés] : Heat haze |
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| Calina | ||||
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Calima [Inglés] : Heat haze |
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| Calma | ||||
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Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. Calma chicha: Tranquilidad absoluta del viento y de la mar. Desde el punto de vista meteorológico, es el registro de vientos menores a 2 nudos o la ausencia de todo movimiento perceptible del aire. [Inglés] : Calm |
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| Canal | ||||
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Estrecho marítimo, natural o artificial. [Inglés] : Channel |
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| Candelero | ||||
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Varilla metálica vertical, normalmente cilindrica, situada en el borde exterior del barco. Su función es sujetar los guardamancebos para evitar la caida de los tripulantes al agua. [Inglés] : stanchion |
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| Cantil | ||||
| Sitio o lugar que forma escalón en la costa o en el fondo del mar. |
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| Caña | ||||
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La caña es una palanca unida al eje del timón que sirve para gobernar el barco, empujandola o tirando de ella para maniobrar en una u otra dirección. Al desplazar la caña hacia babor, el barco virará a estribor y al desplazarla a estribor, el barco virará a babor. ( al contrario de lo que sucede cuando gobernamos con la rueda del timón ) [Inglés] : Tiller |
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| Capear a palo seco | ||||
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Forma de navegar en un temporal, arriando todas las velas y dejando que el barco busque su equilibrio entre las olas. [Inglés] : Lying ahull |
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| Caperol | ||||
| Herraje de proa del barco, en el extremo superior de la roda. |
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| Carel | ||||
| Borde superior de una embarcación pequeña, donde se fijan los remos que la mueven. |
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| Carlinga | ||||
| Herraje o refuerzo estructural en el que apoya la mecha del mástil. |
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| Carril escotero | ||||
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| Casco | ||||
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Es el cuerpo estructural del barco sin incluir la cabina, el mástil, la jarcia o la quilla . [Inglés] : Hull |
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| catavientos | ||||
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Hilo fino que unido a la vela, o la jarcia sirve para indicarnos en que dirección fluye el viento. [Inglés] : Telltale |
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| cellisca | ||||
| Temporal de aguanieve muy menuda. |
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| Centro vélico | ||||
| Punto imaginario donde se aplica la resultante de la acción del viento aparente sobre las velas. |
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| ceñida | ||||
[Inglés] : to sail close-hauled |
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| Certificado de Navegabilidad | ||||
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En España, es el documento que acredita que una determinada embarcación cumple las condiciones exigidas reglamentariamente y da constancia de los reconocimientos efectuados, su clase y la fecha de los próximos a realizar. Lo expide siempre la Administración Marítima, una vez superado el reconocimiento inicial, excepto las embarcaciones con marcado "CE" que están exentas del mismo y la expedición del certificado será de forma automática. Navegar sin el Certificado de Navegabilidad o con éste caducado podrá ser considerado como infracción grave o muy grave por parte de la administración española. [Inglés] : seaworthiness certificate |
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| Chalupa | ||||
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[Inglés] : Shallop |
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| Charlie | ||||
| Palabra "C" en RadioComunicaciones |
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| Charnela | ||||
| Bisagra |
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| Chubasco | ||||
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Precipitación de gotas de agua que caen desde una nube del genero cumulonimbos. Se caracteriza por que empieza y termina repentinamente, por variaciones de intensidad muy bruscas y porque del estado del cielo sufre cambios muy rápido. [Inglés] : Showers, squall |
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| Cinglar | ||||
| Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa. |
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| Circulo Polar Artico | ||||
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Es un paralelo de latitud situado 66º 33´ 39´´ al norte del Ecuador. El territorio situado al norte de este paralelo se conoce como el Artico. [Inglés] : Arctic Circle |
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| cirrocúmulos | ||||
Su abreviatura es Cc. |
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| cizalla | ||||
| Herramienta parecida a unas tijeras grandes que sirve para cortar metal. |
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| clinómetro | ||||
[Inglés] : clinometer |
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| clipper | ||||
[Inglés] : clipper |
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| Código Internacional de señales marítimas | ||||
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Código aprobado por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 1965 cuyo objeto principal es resolver las situaciones relacionadas con la seguridad de la navegación y de las personas. Cada letra o grupo de letras, representadas por banderas, tiene un significado especifico. Consta de veintiseis banderas alfabéticas, diez gallardetes numéricos, tres gallardetes repetidores y un gallardete característico. Algunos mensajes tambien pueden transmitirse por medio de señales luminosas o por radiotelefonía. |
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| Colisión | ||||
| Abordaje . Choque de un buque con otro . |
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| Contraamantillo | ||||
| Cabo que sirve para mantener horizontal la botavara y evitar que ésta se levante. |
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| Cornamusa | ||||
[Inglés] : cleat |
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| corrales | ||||
Método de pesca muy antiguo, probablemente de origen romano, que utiliza el efecto de las mareas para capturar la pesca dentro de recintos amurallados denominados corrales. En España únicamente existen corrales en la provincia de Cadiz: En Rota, Chipiona y Sanlucar de Barrameda. |
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| correr un temporal | ||||
| Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla flotante o de fortuna para no atravesarse al mar. |
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| Costear | ||||
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Navegar a lo largo de la costa, sin perderla de vista. [Inglés] : Coastal sailing |
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| crepúsculo | ||||
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[Inglés] : twilight, dusk |
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| Crujía | ||||
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Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas. [Inglés] : Centreline |
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| cuadernal | ||||
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Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura. [Inglés] : block |
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| Cuaderno de bitácora | ||||
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Es un libro donde se anotan las vicisitudes de la navegación y los elementos de la derrota de forma detallada. Cada hoja corresponde a una singladura . [Inglés] : Bell book |
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| Cumuliforme | ||||
| Tipo de nubes con base plana, blanca y aspecto denso.Incluyen a los cúmulos, estratocúmulos, cumulonimbos, altocúmulos y cirrocúmulos. |
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| cumulonimbos | ||||
Los cumulonimbos se forman sin correlación con los frentes, por causas locales, en zonas con elevada humedad, fuerte insolación y con presencia de accidentes geográficos que favorezcan los movimientos de desarrollo vertical. En determinados casos pueden provocar fuertes tormentas, granizo o chubascos. Su abreviatura es Cb. [Inglés] : Cumulonimbus |
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| Cúmulos | ||||
Su formación se debe a las corrientes'>corrientes aire caliente formadas por convección, que ascienden hasta una altura en la que la humedad se condesa. Debido a ello, crecen verticalmente y no horizontalmente. Si la corriente de convección es muy intensa, los cúmulos pueden transformarse en cumulonimbos que producen chubascos. Su abreviatura es Cu. [Inglés] : Cumulus |
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| Delta | ||||
Bandera D del Código Internacional de señales marítimas. |
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| depresión | ||||
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Región de la atmósfera en donde la presión esta baja con respecto a los alrededores del mismo nivel; se llama también baja presión o, simplemente, baja. [Inglés] : cyclone, low pressure area |
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| Derrota Loxodrómica | ||||
| Derrota de rumbo constante. El rumbo forma siempre el mismo ángulo con los meridianos . |
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| Derrotero | ||||
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Publicación náutica que contiene instrucciones, datos e informaciones de interés para el navegante, para una zona determinada. [Inglés] : Pilot |
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| Desarbolar | ||||
| Acción de desmontar el mástil o la perdida o rotura del mismo por causas accidentales, como por ejemplo la ruptura del obenque de barlovento en condiciones de viento fuerte. |
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| descuartelar | ||||
[Inglés] : Close reach |
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| Desplazamiento | ||||
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Es el peso de agua desalojada por un buque al flotar. Este peso es igual al peso total del buque y se expresa en toneladas [Inglés] : Displacement |
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| Dextrógira | ||||
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Hélice de paso a la derecha, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido de las agujas del reloj. En un barco con hélice dextrógira : [Inglés] : right hand rotation propeller |
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| Driza | ||||
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Cabo o cable que sujeta la vela por su puño de driza y es empleado para izar o subir la vela. [Inglés] : halyard |
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| electrometeoro | ||||
| Es la manifestación visible o audible de la electricidad en la atmósfera. Los principales son el relámpago, el trueno y la aurora boreal. |
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| Embarcación | ||||
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Barco. [Inglés] : vessel |
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| empalmar | ||||
| Realizar una costura o nudo entre dos cabos para unirlos. |
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| empalme | ||||
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Nudo empleado para unir dos cabos por sus extremos. Para que la unión resulte segura, es aconsejable que los cabos sean de diametros y materiales similares. |
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| Encallar | ||||
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Sinonimo de varar. Tocar un buque con su caso en el fondo, perdiendo el gobierno y quedando inmovilizado. [Inglés] : to run aground |
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| Encapilladura | ||||
| Lugar del palo donde se fijan los obenques y el estay . |
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| Encapillar | ||||
| Fijar un cabo o cable sobre un punto fijo / Dicho de un golpe de mar: Alcanzar a una embarcación e inundar su cubierta |
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| Enfilación | ||||
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Línea de posición determinada por dos objetos que se ven superpuestos, es decir en una misma vertical. Una enfilación es una demora verdadera. |
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| engalgar | ||||
| Unir dos anclas'>anclas para asegurar el fondeo. Es aconsejable dejar al menos 10 metros de cadena entre ambas. Se une el arganeo de un ancla con el grillete la otra. |
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| enrollador | ||||
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[Inglés] : furling, furling line |
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| enrollador de Genova | ||||
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Enrollador que nos permite enrollar o desenrollar el genova. La vela se dobla dando vueltas sobre su grátil. ( genova enrollable) El enrollador se maneja cazando o amollando un cabo conocido como enrollador de genova. |
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| entalingar | ||||
| Unir el chicote del cabo al arganeo del ancla. |
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| escala | ||||
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| Escala de Beaufort | ||||
En el año 1874, dicha escala fue adoptada por el Comité Meteorológico Internacional. Para conseguir con exactitud el grado o fuerza del viento, se debe tomar la velocidad media durante diez minutos a una altura de 10 metros sobre la superficie del mar. [Inglés] : Beaufort scale |
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| escálamo | ||||
| Estaca pequeña y redonda, encajada en la regala de la embarcación, a la cual se ata el remo. Tolete. |
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| Escandalosa | ||||
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Denominación de la vela triangular que se iza entre el mástil y el pico de una vela cangreja. [Inglés] : gaff topsail |
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| Escollera | ||||
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Dique que se construye con piedras para resguardar una zona del mar o las corrientes. [Inglés] : Breakwaters, Jetty |
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| Escora | ||||
[Inglés] : Heel, Heeling |
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| Escotilla | ||||
[Inglés] : Hatch |
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| eslinga | ||||
| Cabo, generalmente en anilla, que rodea a un objeto para poderlo izar. |
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| eslora | ||||
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Longitud del barco de proa a popa [Inglés] : lenght |
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| Espejo de señales | ||||
| Ver heliógrafo. |
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| Estabilidad atmosférica | ||||
| Condición de la atmósfera que se opone al desarrollo de nubes de los géneros cúmulos y cumulonimbos. Se caracteriza por estados del cielo despejados o con presencia de nubes estratiformes. |
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| Estela | ||||
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Marca que deja en el mar un buque al navegar. [Inglés] : Wake |
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| Estibar | ||||
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[Inglés] : to load |
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| Falcacear | ||||
| Asegurar el chicote a un cabo por medio de fuertes vueltas de hilo. El grosor del hilo no debe sobrepasar 1 mm, y su color debe contrarrestar con el del cabo. |
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| falúa | ||||
| Embarcación menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela. |
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| falucho | ||||
| Embarcación costanera con una vela latina. |
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| Farallón | ||||
| Roca grande y tajada que sobresale en el mar. |
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| Faro | ||||
[Inglés] : lighthouse |
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| Filar | ||||
| Arriar progresivamente de un cabo, cable o cadena que está trabajando |
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| Filástica | ||||
| Conjunto de fibras torsionadas. Varias filásticas componen un cordón y varios cordones un cabo. |
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| Flamear | ||||
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Ondear una vela. Ocurre cuando no está correctamente orientada al viento. [Inglés] : to luff, luffing |
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| Flameo | ||||
| Movimiento ondulatorio de una vela dentro del viento, mas particularmente de la baluma que ondea como una bandera. |
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| flechaste | ||||
| Cabos que forman las escaleras que sirven para subir a los palos. |
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| Flotabilidad | ||||
| Capacidad de flotar basada en el principio de Arquímedes |
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| Fogonadura | ||||
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Apertura practicada en un barco para el paso de los palos [Inglés] : Mast hole |
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| Fuerza 1 | ||||
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En la escala de Beaufort significa Ventolina, velocidad del viento entre 1 y 3 nudos. [Inglés] : Force 1, Light air |
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| Fuerza 11 | ||||
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En la escala de Beaufort significa temporal muy duro. Velocidad del viento entre 56 y 64 nudos. [Inglés] : force 11, violent storm |
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| Fuerza 2 | ||||
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En la escala de Beaufort significa viento flojito, muy debil, velocidad del viento entre 4 y 6 nudos. [Inglés] : Force 2, Light Breeze |
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| Fuerza 3 | ||||
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En la escala de Beaufort significa viento flojo ( brisa ligera ) Velocidad del viento entre 7 y 10 nudos. [Inglés] : Force 3, gentle Breeze |
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| Fuerza 7 | ||||
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En la escala de Beaufort significa viento Frescachón (viento fuerte), velocidad del viento entre 28 y 33 nudos [Inglés] : force 7, Moderate Gale |
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| Fuerza 8 | ||||
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En la escala de Beaufort significa viento Duro (viento tormentoso)velocidad del viento entre 34 y 40 nudos [Inglés] : force 8, Gale |
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| Fuerza 9 | ||||
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En la escala de Beaufort significa viento muy duro (temporal fuerte) Velocidad del viento entre 41 y 47 nudos [Inglés] : Force 9, Strong Gale |
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| Galerna | ||||
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Temporal súbito y violento con fuertes ráfagas de viento del oeste al noroeste que suele azotar el Mar Cantábrico y sus costas, por lo general en la primavera y el otoño. Descripción de una típica situación de galerna: |
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| Gallardete | ||||
| Pequeña bandera triangular terminada en punta con significados variados según sus colores. |
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| galvanizado | ||||
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Proceso electroquímico por el cual se puede cubrir un metal con otro. Debe su nombre a los trabajos de investigación de Luigi Galvani. La función del galvanizado es proteger la superficie del metal tratado contra la corrosión El galvanizado más común consiste en depositar una capa de zinc sobre el acero o el hierro. |
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| ganar barlovento | ||||
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Navegar manteniendo un angulo con respecto al viento mas cerrado que el través ( 90º) de forma que ganamos distancia hacia el viento ( a barlovento ) Abarca desde 89º respecto al viento, hasta la máxima ceñida, - ceñir a rabiar - en torno a los 30º ( dependiendo del tipo de velero ) [Inglés] : to sail upwind |
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| Génova enrollable | ||||
| Ver enrollador de génova . |
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| Goleta | ||||
[Inglés] : Schooner |
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| Goleta áurica | ||||
| Goleta arbolada con dos palos: mayor y mesana ( más alto que el palo mayor y mas a proa que el eje del timón), vela cangreja y escandalosa en cada palo y foque y trinquetilla en proa. |
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| goleta marconi | ||||
| Goleta arbolada con dos palos: mayor y mesana, vela mayor triangular o Marconi y en proa foque y trinquetilla. |
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| Golf | ||||
| Palabra " G " en RadioComunicaciones. |
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| golfo | ||||
| Gran porción de mar que se interna en la tierra entre dos cabos. |
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| granizo | ||||
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Precipitación de glóbulos o trozos de hielo cuyo diámetro es mayor de 5 mm. Este fenómeno se observa durante fuertes tormentas convectivas en las cuales el desarrollo de los cumulonimbos es rápido. También se denomina pedrizo. [Inglés] : Hail, Ice pellets |
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| Grátil | ||||
Su trimado se realiza con el cunningham. [Inglés] : Luff |
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| Gratil | ||||
| Ver grátil |
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| Gregal | ||||
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Viento del Nordeste ( NE ) En los meses de invierno puede levantar fuertes temporales en Levante y en Baleares. [Inglés] : North-easterly Wind |
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| Grillete | ||||
Se usa para unir o afirmar algo. Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. Grillete automático. Aquel con mecanismo de apertura rápida. [Inglés] : Shackle |
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| Grimpola | ||||
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Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mástil, nos indica la dirección del viento / Gallardete propio de cada Club Náutico. [Inglés] : Wind pennant |
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| Growler | ||||
| Témpano pequeño desprendido de un iceberg |
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| gualdrapazo | ||||
| Golpe que da la vela contra la jarcia, mástil o contra ella misma por efecto del viento. |
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| Gualdrapear | ||||
| Flamear . |
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| Guardamancebos | ||||
[Inglés] : lifelines |
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| Guindaleza | ||||
| Cabo de 12 a 25 cm de mena, de tres o cuatro cordones corchados de derecha a izquierda y de 100 o más brazas de largo, que se usa a bordo y en tierra. |
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| Guindola | ||||
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Arnés especial con una base para sentarse que, amarrado a una driza , se utiliza para subir a un tripulante a lo alto de un mástil , normalmente con ayuda de un winche. [Inglés] : bosun´s chair |
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| Halar | ||||
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Tirar hacia si de un cabo, cable, cadena u objeto cualquiera. [Inglés] : to taut |
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| Halo | ||||
| Fotometeoro en forma de anillo luminoso de 22° a 46° centrado sobre un astro que se produce cuando la luz que este emite se refracta sobre los cristales de hielo que se encuentran en suspensión en la atmósfera. Este fenómeno se asocia a la presencia de nubes de tipo cirroestratos. |
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| Helada | ||||
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Fenómeno que se produce cuando la temperatura desciende por debajo de los 0°C. Si a las 18:00 horas el cielo está despejado y la temperatura es ambiente igual o menor a 3°C, existe una alta probabilidad de que se presente una helada. [Inglés] : Frost |
| |||
| Hélice | ||||
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Conjunto de dos o más palas de forma helicoidal, que acopladas al eje , gira en el sentido de él , produciendo una fuerza de reacción que hace mover el barco. Según su sentido de giro, la hélice puede ser dextrógira o levógira. [Inglés] : propeller |
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| Heliógrafo | ||||
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También se llama espejo de señales. Es un espejo circular que sirve para hacer destellos al concentrar sobre ellos los rayos del sol. En España forma parte del equipo de seguridad obligatorio en cualquier zona de navegación. |
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| hombre al agua | ||||
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Un consejo práctico: Cuando salgo de travesía suelo llevar a mano en cubierta un chaleco salvavidas autohinchable con una luz todo horizonte. Si se produce la desagradable situación hay que arrojar rapidamente el chaleco al agua para que la persona pueda nadar hacia él. Si se produce de noche, encendemos la luz todo horizonte antes de tirar el chaleco al agua. Esa luz nos facilitara mucho las cosas a la hora de rescatar al tripulante que, con total seguridad, nadará hacia la luz. Actuación ante un hombre al agua ( Salvamento marítimo) [Inglés] : Man overboard |
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| Hotel | ||||
| Palabra " H " en RadioComunicaciones. |
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| Imbornal | ||||
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Abertura practicada en la borda de los barcos a la altura de la cubierta para darle salida a las aguas que corren por la misma [Inglés] : bailers |
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| Imbornales | ||||
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Plural de imbornal. [Inglés] : Bailers |
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| impeler | ||||
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Un impeler es un rotor situado dentro de un tubo o conducto para incrementar la presión y la circulación del fluido que circula por él. [Inglés] : impeller |
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| Inclinómetro | ||||
| Ver clinómetro |
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| ínsula | ||||
| Isla. |
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| isla | ||||
[Inglés] : island |
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| Jarcia de labor | ||||
| Jarcia móvil. |
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| Jarcia móvil | ||||
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La componen todos los cabos de a bordo: las escotas y todos los cabos de maniobra. [Inglés] : Running rigging |
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| L | ||||
Se lee LIMA. Significado:Pare su buque inmediatamente. |
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| largada | ||||
| Momento en el que se da la salida en una regata. |
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| Largar | ||||
| Soltar o dejar libre totalmente un cabo |
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| Largo | ||||
| Navegar con viento de la aleta , es decir, a popa del través. |
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| Largos | ||||
| Son las amarras que saliendo por la proa o por la popa trabajan hacia proa o hacia popa respectivamente. |
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| Lascar | ||||
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Dejar ir , aflojar o arriar un poco un cabo, cable ó cadena que esté trabajando. [Inglés] : to slack |
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| lastrar | ||||
| Embarcar y colocar el lastre en forma adecuada para que el barco quede en buenas condiciones de navegabilidad. |
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| Lastre | ||||
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En un velero, es el peso situado para contrarrestar la escora. Normalmente este peso se situa en la quilla . Material pesado como hierro o piedras que se coloca sobre el fondo del buque para mantener la estabilidad. Buque en lastre cuando lleva una carga. [Inglés] : Ballast |
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| Latitud | ||||
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La latitud, representada por la letra griega phi, indica la localización de una zona de la tierra situada al norte o al sur del ecuador. En los mapas, las lineas de latitud aparecen representadas mediante lineas horizontales. Técnicamente hablando, la latitud es el ángulo formado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, medido en grados, minutos y fracción. La latitud puede ser Norte ( hemisferio norte ) o Sur ( hemisferio sur ) [Inglés] : Latitude |
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| lazo | ||||
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Cabo con un nudo corredizo en uno de sus extremos. [Inglés] : noose |
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| Lazzy jacks | ||||
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Lineas de cabo que se aparejan desde el mástil a la botavara reteniendo la vela mayor cuando es arriada, evitando que caiga sobre cubierta. [Inglés] : Lazzy jacks |
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| Lebeche | ||||
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Viento del SurOeste ( SW ) El término procede del arabe "labay". En Mallorca se denomina Llebeig, en Cataluña "Garbi" y en Italia libecchio. Es un viento cálido y humedo procedente del atlantico. [Inglés] : South-westerly wind |
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| Legua | ||||
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Medida de longitud equivalente a tres millas. [Inglés] : league |
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| Levante | ||||
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Viento del Este. Etimológicamente proviene del termino latino "levare", levantar , en referencia al lugar de donde se levanta el sol , dando nombre al viento que viene de esa dirección. [Inglés] : East |
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| Levar | ||||
| Levantar o recoger el ancla que está fondeada. |
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| levogira | ||||
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Hélice de paso a la izquierda, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj. En un barco con hélice levogira : [Inglés] : left hand rotation propeller |
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| Ley de Buys Ballot | ||||
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Reglas meteorólogicas formuladas por el químico y meteorólogo holandes Buys Ballot. Son valiosas para hallar la situación de los centros de altas y bajas presiones en relación a la dirección del viento. Poniendonos cara al viento, el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte, estará situado a nuestra derecha ( entre los 90º y los 135º) y el centro de altas presión a nuestra izquierda. En el hemisferio Sur sucede exáctamente al reves. [Inglés] : Buys Ballot law |
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| libre plática | ||||
| Se entiende por libre plática la autorización aduanera competente para que una nave, aeronave u otro vehículo de transporte realice libremente las operaciones de embarque y desembarque. La autoridad aduanera otorgará la libre plática desde de que haya recibido a su satisfacción los documentos del vehículo de transporte establecidos por los reglamentos y cumplida la inspección de los mismos, en los casos que corresponda. |
| |||
| ligada | ||||
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La ligada o nudo de amarre es aquella que se realiza alrededor de un objeto o a otro cabo que no forma parte del nudo. Un ejemplo típico es el ballestrinque. |
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| ligadura | ||||
| Ver ligada. |
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| limbo | ||||
| Contorno aparente de un astro. |
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| Limera | ||||
| Abertura practicada en el casco del barco para dar paso a la mecha del timón. |
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| línea de flotación | ||||
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Es la linea imaginaria que separa la parte sumergida del casco de un barco (obra viva) de la parte en flotación (obra muerta) A la hora de aplicar la patente al casco es muy importante que ésta coincida con la linea de flotación. [Inglés] : waterline |
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| Linea de fondeo | ||||
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Esta compuesta por : La longitud de la linea de fondeo no podrá ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcación. [Inglés] : Mooring line, warp |
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| linea de seguridad | ||||
| Cincha de un tejido resistente rematada con un mosquetón en cada extremo. Se utiliza fijando un mosquetón a nuestro arnés y el otro a un punto fijo de cubierta o a la linea de vida. De esta forma podremos movernos con seguridad por la cubierta en condiciones de mala mar. |
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| Linea de vida | ||||
|
Elemento de seguridad para situaciones de mal tiempo compuesto por dos cintas planas de nylon montadas sobre la cubierta del barco desde la proa hasta la popa, una por cada banda. Su fijación debe realizarse a puntos de anclaje de gran resistencia, que suelen ser habitualmente las cornamusas de proa y de popa. Una vez instalada, podremos desplazarnos por la cubierta con seguridad atando nuestro arnés a la linea de vida mediante una linea de seguridad con dos mosquetones. [Inglés] : jackline |
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| Lineas cotidales | ||||
[Inglés] : Cotidal lines |
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| Linga | ||||
| Cable de acero utilizado para dar remolque. |
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| Litometeoro | ||||
| Fenómeno meteorológico relativo a la suspensión de partículas sólidas no acuosas en la atmósfera o levantadas del suelo por el viento. Por ejemplo la bruma, la calima o las tormentas de arena. |
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| livarda | ||||
| Percha de pico utilizada en la vela cangreja. |
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| llagut | ||||
| Ver llaut |
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| Llaud | ||||
| Ver llaut. |
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| llaut | ||||
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| llebeig | ||||
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Lebeche [Inglés] : South westerly wind |
| |||
| llovizna | ||||
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Precipitación uniforme constituida por minúsculas gotas de agua muy próximas unas de otras. La llovizna cae de una capa densa de estratos. [Inglés] : Drizzle |
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| lluvia | ||||
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Precipitación de gotas de agua líquida de diámetro mayor de 0.5 mm, o bien más pequeñas, pero muy dispersas. [Inglés] : Rain |
| |||
| Longitud | ||||
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Ángulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. Puede ser Este u Oeste. [Inglés] : Longitude |
| |||
| Longitud de fondeo | ||||
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Longitud de fondeo adecuada para un fondeo seguro. Largar cadena mas cabo 3 - 4 veces el fondo ( sonda ) del lugar, con mal tiempo 5-6 veces. Para tener control sobre cuanta cadena debemos largar es conveniente marcar ésta al menos cada cinco o diez metros bien sea pintando los eslabones o atando trozos de cabo fino a éstos. [Inglés] : Mooring length |
| |||
| Lua | ||||
| Cara de sotavento de las velas. |
| |||
| Luces de costado | ||||
| luz verde en estribor y luz roja en babor que cubre con un arco de horizonte de 112,5 grados visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través. En buques de eslora inferior a 20 metros las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol |
| |||
| Luces de posición | ||||
|
Luces verde y roja que emplean los barcos en navegación, la verde a estribor y la roja a babor. [Inglés] : Iceberg |
| |||
| lumbreras | ||||
| Son aberturas practicadas en cubierta para dar luz y ventilación al interior del barco. |
| |||
| Luz de alcance | ||||
| Luz blanca en la popa que cubre un arco de horizonte de 135 grados visible hasta 67,5 grados a partir de la popa |
| |||
| Luz de tope | ||||
| Luz blanca sobre el eje que cubre un arco de horizonte de longitudinal 225 grados visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través |
| |||
| Luz todo horizonte | ||||
| Luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados |
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| malecón | ||||
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Dique o escollera que se construye en un puerto o muelle, para defensa del mismo contra los temporales y olas de mar abierta. [Inglés] : Jetty |
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| Mamparo | ||||
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Tabique divisorio en el interior del buque. [Inglés] : Bulkhead |
| |||
| manglar | ||||
2. Terreno poblado de mangle. |
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| mangle | ||||
Es propio de los países tropicales, y las hojas, frutos y corteza se emplean en las tenerías. |
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| Maniobra restringida | ||||
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Barco cuya capacidad de maniobrar esta límitada [Inglés] : Restricted ability to maneuver |
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| Manivela de winche | ||||
|
Manivela necesaria para hacer funcionar un winche. Tiene un extremo dentado que se introduce dentro del winche. [Inglés] : handcrank |
| |||
| mar de fondo | ||||
|
Oleaje que se propaga fuera de la zona donde se ha generado, pudiendo llegar a lugares muy alejados. También recibe el nombre de mar tendida o mar de leva.Las olas del mar de fondo se caracterizan por su regularidad y porque sus crestas son suaves. [Inglés] : swell |
| |||
| mar de leva | ||||
|
Ver mar de fondo. [Inglés] : swell |
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| mar de los sargazos | ||||
[Inglés] : sargasso sea |
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| mar tendida | ||||
|
Ver mar de fondo. [Inglés] : swell |
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| marejada | ||||
|
Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 3, con olas de 0,5 a 1,25 metros. [Inglés] : slight sea |
| |||
| marejadilla | ||||
|
Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 2, con olas de 0,1 a 1,5 metros. [Inglés] : smooth sea |
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| Mástil | ||||
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En los barcos de vela, es el palo vertical que soporta el velámen. [Inglés] : Mast |
| |||
| Mayor de capa | ||||
[Inglés] : Storm trysail |
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| meltemi | ||||
|
Viento seco del Norte predominante en el Mar Egeo durante el verano. Sopla del Norte o Noroeste de forma irregular desde primeros de Junio, alcanza su máxima intensidad en julio, agosto y septiembre, dejando de soplar en Octubre. Durante los meses de julio y agosto, suele soplar con intensidad de fuerza 5 - 6 pudiendo alcanzar en ocasiones fuerza 7 u 8. En Junio y septiembre suele ser mas suave, habitualmente de Fuerza 3-4. [Inglés] : meltemi wind , North wind |
| |||
| Mesana | ||||
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En las naves con varios palos es el que se encuentra más cercano a la popa. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo. [Inglés] : mizzen mast, mizzen sail |
| |||
| Meteorología | ||||
| Ciencia que estudia la atmósfera, comprende el estudio del tiempo y el clima y se ocupa del estudio físico, dinámico y químico de la atmósfera terrestre. |
| |||
| Milibar | ||||
| Es la unidad de presión que expresa directamente la fuerza ejercida por la atmósfera, igual a 1000 Dinas/cm2 o 100 pascales. |
| |||
| Milla náutica | ||||
|
Longitud de un minuto de arco de meridiano. Equivale a 1.852 metros. Obtendremos dicha cifra dividiendo el diámetro terrestre ( aprox. 40.000.000 metros ) por la resultante de multiplicar 360º por los 60 minutos de cada grado. ( 40.000.000 / 360*60) = (40.000.000 / 21.600) = 1.851,85 metros. [Inglés] : Nautical Mile |
| |||
| Mistral | ||||
|
Viento del Noroeste ( NW ) [Inglés] : Northwest |
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| Molinete | ||||
[Inglés] : Windlass |
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| Mordaza | ||||
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Ver Mordedor [Inglés] : Rope Cleat |
| |||
| Mordedor | ||||
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Herraje que permite hacer firme un cabo permitiendo filarlo con gran rapidez. [Inglés] : Rope Cleat |
| |||
| Motovelero | ||||
| Yate de propulsion mixta; a vela y a motor. |
| |||
| Muelle | ||||
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Construcción realizada en la orilla del mar o de un río navegable, que sirve para facilitar el embarque y desembarque de personas y cosas, y para el amarre de las embarcaciones. [Inglés] : Pier, quay |
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| multicasco | ||||
|
Embarcación formada por varios cascos unidos entre si. [Inglés] : Multihull |
| |||
| Mylar | ||||
| Material sintetico utilizado para la confección de velas. |
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| Navegar a un descuartelar | ||||
[Inglés] : Close reach |
| |||
| Navegar a un largo | ||||
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Se dice que un barco navega a un "largo" cuando recibe el viento por la aleta. [Inglés] : Training run |
| |||
| Navegar de bolina | ||||
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Navegar contra la dirección del viento con el minimo angulo posible. Equivale a navegar de ceñida. [Inglés] : to sail close-hauled |
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| navegar de ceñida | ||||
Un barco navega "de ceñida" cuando su rumbo forma el mínimo angulo posible con respecto al viento. Podemos comprobar facilmente si estamos en el ángulo máximo de ceñida. Simplemente al orzar un poco mas, las velas empezaran a flamear. El angulo máximo de ceñida depende del diseño de cada velero, pero dificilmente sera inferior a 30º [Inglés] : to sail close-hauled |
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| Neblina | ||||
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Suspensión en la atmósfera de gotas microscópicas de agua que reduce la visibilidad en superficie. [Inglés] : Mist, light fog |
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| Niebla | ||||
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Nube de características parecidas a los estratos que se halla en contacto con la superficie terrestre. Formada por numerosas gotitas microscópicas de agua, la niebla presenta un color blanquecino o gris claro y dificulta la visión, cuando es densa, incluso a corta distancia. La visibilidad queda reducida a menos de 1 Km. ( 0,5 millas naúticas ) [Inglés] : mist |
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| Noray | ||||
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Poste, pilote o bolardo de hierro colado o acero, con la extremidad superior encorvada, que se coloca en los laterales exteriores de los muelles, cuya función es fijar las amarras de las embarcaciónes cuando atracan. [Inglés] : Mooring bollard |
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| Nube | ||||
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Masa de vapor acuoso suspendida en la atmósfera. Si eres navegante, es fundamental conocer sus distintos tipos para predecir cual sera la meteorología. [Inglés] : Cloud |
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| nubes | ||||
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Plural de nube. [Inglés] : Clouds |
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| nubes altas | ||||
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Son las nubes situadas a una altura de mas de 6.000 metros: |
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| Nubes de desarrollo vertical | ||||
|
Nubes que podemos encontrar desde el suelo, hasta más de 6.000 metros. Son los: |
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| Nubes de lluvia | ||||
| Pensando en el navegante, sera mejor ponerse el chubasquero si nos encontramos con nimboestratos ( Ns ) y cumulonimbos ( Cb ) |
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| Nudo ballestrinque | ||||
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Ballestrinque [Inglés] : Clove-hitch |
| |||
| ola | ||||
| Elevación de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, de traslación aparente y rotación verdadera. |
| |||
| Oleaje | ||||
[Inglés] : Swell |
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| ollao | ||||
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Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puños, y en la faja de rizos , donde se pasa un cabo para ajustarlas. [Inglés] : cringle, grommet , eyelet |
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| orincar el ancla | ||||
| Atar un orinque al arganeo del ancla y a una boya, con objeto de marcar la vertical del ancla y facilitar su posterior recuperación. |
| |||
| orinque | ||||
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Es el cabo que se amarra por un chicote al ancla y por el otro a una boya Nos recuerda la ubicación del ancla y facilita la labor de recuperación de ésta si se queda enrocada. [Inglés] : retrieval line |
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| Orza | ||||
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Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar mayor estabilidad y contener la deriva en las embarcaciones de vela. Puede ser fija o movil. [Inglés] : keel, daggerboard |
| |||
| Orzar | ||||
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Disminuir el ángulo que forma el rumbo del barco con respecto al viento, sin aproarse. Caer a barlovento. Ceñir. [Inglés] : to luff |
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| Pajarín | ||||
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Puño de escota. Aparejo situado en la botavara que permite ajustar el pujamen de la vela mayor. Amollandolo embolsamos la mayor y tensandolo la aplanamos. [Inglés] : Outhaul |
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| Pala | ||||
| Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. Parte plana del timón que va sumergida. Aspas de la hélice. |
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| Palo | ||||
|
Tubo vertical, normalmente de aluminio, que sostiene las velas. Está sujetado de proa a popa por los estays y lateralmente por los obenques. [Inglés] : Mast |
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| Palo seco | ||||
| Se dice de un velero que tiene todas sus velas amarradas |
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| Pantalán | ||||
| Muelle o pasarela flotante que permite el acceso a las embarcaciones amarradas. |
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| Pañol | ||||
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Cualquier compartimiento del barco que sirve para guardar cosas. [Inglés] : Store room |
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| Paralelo | ||||
| Cada uno de los circulos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador. |
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| pasarela | ||||
[Inglés] : gangway |
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| Pasteca | ||||
[Inglés] : Snatch Block |
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| Patente | ||||
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Pintura con la que se pinta periódicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento de fauna en el casco. Tiene un compuesto de cobre que se va liberando lentamente. [Inglés] : Antifouling Paint |
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| península | ||||
| Tierra cercada por el agua, y que solo por una parte relativamente estrecha está unida y tiene comunicación con otra tierra de extensión mayor. |
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| Penol | ||||
| Punta o extremo de las vergas. |
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| Perilla | ||||
| Remate del tope de un mástil o del asta de una bandera. |
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| Pie | ||||
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Es una unidad de longitud de origen natural (basada en el pie humano) Utilizada antiguamente en todo el mundo, en la actualidad únicamente permanece en uso en los paises anglosajones. 1 pie = 30,48 centimetros. 3 pies= 1 yarda = 0,9144 metros [Inglés] : foot ( singular), feet ( plural ) |
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| Pinula | ||||
| Instrumento que se adiciona a un compás magnético, a fin de tomar marcaciones |
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| Piola | ||||
| Cabo delgado, de múltiples aplicaciones. |
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| Placer | ||||
| Banco de arena o fango. |
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| plan | ||||
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Parte inferior y más ancha del fondo de un buque en la bodega. Parte casi horizontal de cada lado de la quilla. |
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| Plano de Crujía | ||||
| Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas. |
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| plano de flotación | ||||
| Plano que divide la obra viva de la obra muerta. |
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| playa | ||||
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Ribera del mar o de un río grande, formada de arenales en superficie casi plana. [Inglés] : Beach |
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| Pleamar | ||||
[Inglés] : high tide, high water |
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| Pluma | ||||
| Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos. |
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| Polea | ||||
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Dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una rueda ( también denominada roldana ) montada en un eje , con una cuerda que rodea la circunferencia de la rueda. La misión principal de la polea es cambiar la dirección de una fuerza mediante el uso de cabos. [Inglés] : pulley, block |
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| polipasto | ||||
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Es un aparejo que combina poleas fijas y móviles recorridas por un solo cabo que tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo. Se emplea en la elevación o movimiento de cargas siempre que queramos realizar un esfuerzo menor que el que tendríamos que hacer levantando a pulso el objeto. Un ejemplo de polipasto es el aparejo de poleas que controla la escota de mayor de un velero. Encontraremos las poleas móviles ( fijadas a la carga ) en la botavara, mientras que las poleas fijas están sujetas en cubierta. [Inglés] : tackle |
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| Polizón | ||||
| Persona que embarca clandestinamente a bordo de un buque con el propósito de efectuar el viaje sin pagar pasaje. |
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| Ponerse a la capa | ||||
| Capear |
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| Popel | ||||
| Lo que se encuentra mas a popa que algo |
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| Portillo | ||||
| Ventanas instaladas en los costados del barco. Pueden ser fijos o practicables. |
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| pozo de anclas | ||||
| Compartimento situado a proa, donde se almacena el ancla y la cadena de fondeo. |
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| Práctico | ||||
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Piloto u hombre de mar, que es contratado para hacer pasar un buque por determinado lugar debido a su gran conocimiento del mismo. [Inglés] : harbour pilot |
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| Proa al viento | ||||
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Maniobra de un velero que consiste en dirigir la proa del barco hacia el viento. En los veleros es una maniobra previa necesaria para : 1.- Izar la vela mayor ( Salvo que sea enrollable en cuyo caso no es necesario aunque si aconsejable ) 2.- Detener la marcha. En caso de que exista oleaje es mejor no tomar las olas directamente por proa para evitar pantocazos [Inglés] : head into the wind, in irons |
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| Proceloso | ||||
| Borrascoso, tempestuoso |
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| Proel | ||||
| Lo que se encuentra mas a proa que algo |
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| Pulgada | ||||
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Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm. [Inglés] : Inch |
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| Púlpito | ||||
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Barandilla de proa. [Inglés] : Bow Pulpit |
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| Pulpìto | ||||
| Barandilla colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo |
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| puntal | ||||
| Distancia vertical entre el casco y la cubierta principal. |
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| Puño de escota | ||||
Esquina inferior de una vela donde se afirma la escota. Es la unión de la baluma y el pujamen . En el spinnaker ambas esquinas inferiores son puños de escota. [Inglés] : Clew point |
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| Quilla | ||||
En los barcos de vela de crucero hace referencia a un apendice de metálico, normalmente de plomo, situado bajo la linea de flotación y que permite contrarrestar la escora que se produce al navegar a vela. Como ejemplo, en un velero de doce metros, la quilla puede tener un peso ( lastre ) entre 2.500 y 3.000 Kgs situado a una profundidad de 1,80 mts. [Inglés] : Keel |
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| quitavueltas | ||||
| Grillete giratorio |
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| Radiobaliza de emergencia | ||||
La señal es emitida normalmente por las frecuencias 406 Mhz ( Satelites de localización Cospas Sarsat ) y 121,5 Mhz ( frecuencia del Servicio Aéreo de Rescate - S.A.R. ) [Inglés] : Radiobacon |
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| Rayo | ||||
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Chispa eléctrica de gran intensidad producida por descarga entre dos nubes'>nubes o entre una nube y la tierra. [Inglés] : lightning |
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| Recalar | ||||
| Llegar al punto elegido de la costa |
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| Reflector Radar | ||||
Pueden ser en forma de tubo , ideales para situarlos en los obenques, o en forma de octaedro. [Inglés] : Radar reflector |
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| Regala | ||||
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Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores [Inglés] : Gunwale |
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| Reglamento de luces y abordajes | ||||
| Reglamentación internacional, cuyo objetivo principal es evitar abordajes en la mar. |
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| Reglas de preferencia para veleros | ||||
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En el caso de riesgo de abordaje de dos veleros'>veleros se deberá apartar de la derrota del otro la embarcación que: I) Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro; II) Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento; III)Si un velero que recibe el viento por babor avista a otro velero por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro velero recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro. |
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| Relámpago | ||||
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Descarga eléctrica visible, generada durante una tormenta. [Inglés] : flash of lightning |
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| Relente | ||||
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Humedad nocturna ( rocío ) que al anochecer de las tardes calmadas, se condensa sobre el barco y el muelle. Es importante llevar un calzado muy adherente pues la cubierta y las pasarelas, escalas, etc se convierten en terreno muy resbaladizo. [Inglés] : Dew |
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| Relinga | ||||
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El cabo cosido en el gratil o pujamen de una vela para reforzarla. La relinga del gratil encaja en la guía del palo y afirma la vela. [Inglés] : Bolt rope |
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| relinga de baluma | ||||
| Ver balumero. |
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| Relingar | ||||
| Estirar una de las relingas de una vela. |
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| Remolcador | ||||
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Es una embarcación dotada de motores de gran potencia que se utiliza para tirar o empujar de otros barcos, tanto en aguas interiores como en mar abierto. [Inglés] : Tug |
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| Remolcar | ||||
| Tirar una embarcación de otra o de un objeto cualquiera que flota. |
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| Rizado al maximo | ||||
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Se dice cuando el barco navega con el velamen reducido lo mas posible sin arriar las velas. Normalmente será con dos o tres rizos. [Inglés] : close-reefed |
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| rol | ||||
| Lista de la tripulación de un barco. |
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| Rolar | ||||
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Ir variando de dirección el viento. Dar vueltas en circulo. [Inglés] : wind shift |
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| roldana | ||||
[Inglés] : pulley wheel, sheave |
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| Role | ||||
| Cambio en la dirección del viento. |
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| Rolete | ||||
| Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa un cabo o una cadena. |
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| Rompeolas | ||||
[Inglés] : breakwater |
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| Rosa de los vientos | ||||
| Círculo en el cuál están marcadas las divisiones de los rumbos en el horizonte. Antiguamente se dividía el circulo en 32 cuartas, en la actualidad se trabaja con 360 grados. |
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| Rueda del timón | ||||
|
Pieza metálica circular que, unida a un sistema mecánico o hidraulico, transmite sus movimientos al timón y nos permite gobernar el barco. Los movimientos de la rueda, al contrario de lo que sucede con la caña, van acompasados con la dirección que adopta el barco. Si giramos la rueda a la derecha, el barco se dirige a la derecha ( estribor ) , y si giramos la rueda a la izquierda, el barco se dirige a la izquierda ( babor ) [Inglés] : Wheel |
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| Rumbo circular | ||||
| Es el ángulo formado por la línea proa-popa con el meridiano del lugar (con el norte) y se mide de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj. |
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| Sable | ||||
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Listón plano que se introduce en los bolsillos de la baluma de la vela para dar alunamiento a ésta [Inglés] : Batten |
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| Sables | ||||
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Los sables son láminas de fibra o madera insertadas dentro de la vela en los bolsillos que lleva en su balúma , dando forma al perfíl de la vela y manteniendo el alunamiento de ésta. [Inglés] : batten |
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| Sables forzados | ||||
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Un sable forzado es aquel que atraviesa la vela desde la baluma hasta el grátil. Puede estar colocado con cierta compresión para dar curvatura a la vela. [Inglés] : forced battens |
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| Ságula | ||||
| Driza fina que se utiliza para izar banderas. |
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| salabardo | ||||
| Saco o manga de red, colocado en un aro de hierro con tres o cuatro cordeles que se atan a un cabo delgado. Se emplea para sacar la pesca de las redes grandes. |
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| salabre | ||||
| Arte de pesca menor, individual, consistente en un bolso de red sujeto a una armadura con mango, cuando la pesca es de escaso peso, o provisto de cordeles para lanzarlo y luego volcarlo, si se trata de pesca de más peso. |
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| Saloma | ||||
| Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer simultáneo el esfuerzo de todos. |
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| salvamento marítimo | ||||
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Es el organismo encargado en España de todas las emergencias que pueden surgir en la mar: rescates, búsquedas, evacuaciones médicas, remolque, lucha contra la contaminación, difusión de avisos a la navegación, potenciación de la seguridad del tráfico marítimo y, en general de la recepción y la inmediata respuesta a las llamadas de socorro desde la mar, que se podran realizar utilizando: Página web : www.salvamentomaritimo.es |
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| Sentina | ||||
|
Cavidad inferior del barco, que está sobre la quilla y en la que se reúnen las aguas que, de diferentes procedencias, se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas. [Inglés] : bilge |
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| Singladura | ||||
| Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegación. Habitualmente se cuenta de un medio día al siguiente. |
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| Situación de vuelta encontrada | ||||
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Regla de preferencia. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor. Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe |
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| Sloop | ||||
[Inglés] : Bermuda sloop |
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| Sloop bermudiano | ||||
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Velero aparejado con vela mayor triangular y un foque. [Inglés] : Bermuda sloop |
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| sloop marconi | ||||
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Velero de un solo palo con una vela mayor marconi y un foque. Equivale al sloop bermudiano. [Inglés] : Marconi sloop |
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| Socaire | ||||
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Lugar geográfico protegido del viento. Abrigo, resguardo que proporciona una cosa por sotavento o el lado opuesto del viento. Ponerse a cubierto o resguardarse de algo. [Inglés] : Shelter |
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| SOLAS | ||||
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Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar o SOLAS ( del inglés, Safety Of Life At Sea) es el tratado más importante de seguridad relativo a buques mercantes. |
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| Sollado | ||||
| Uno de los pisos o cubiertas inferiores del buque, en la cual se suelen instalar alojamientos y pañoles |
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| Solsticio | ||||
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Epoca en que el sol se halla en uno de los dos trópicos, lo cual sucede del 21 al 22 de junio para el de Cancer, y del 21 al 22 de diciembre para el de Capricornio [Inglés] : Solstice |
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| Sotavento | ||||
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La parte opuesta de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar determinado. [Inglés] : Leeward / Lee |
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| Squelch | ||||
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Se podria traducir al castellano como silenciador. El squelch es una función de los equipos de radio frecuencia que nos permite limitar los ruidos de fondo de la señal de radio, silenciandolos.Sin encendemos cualquier radio sin estar en una emisora concreta escucharemos un ruido de señal radio electrica. Este ruido es el que silencia el squelch, encargandose de diferenciar entre ruido ( que filtra) y la señal de llamada. A un determinado nivel de Squelch, si la señal es recibida por debajo, el receptor asume que es ruido y mutea la salida de audio. Por el contrario, cuando la señal esta por encima del umbral del Squelch, la compuerta se abre y deja salir la señal de audio. La contrapartida es que mientras mas alto este el Squelch menos ruido tendremos, pero tambien menos rango operativo. Por el contrario al bajarlo, dejamos que pase mas ruido y ganamos mas rango (distancia). [Inglés] : Squelch |
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| Stopper | ||||
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También se denomina mordedor. Mecanismo muy frecuente a bordo de un velero, que permite bloquear y desbloquear un cabo con el simple movimiento de una de sus piezas. Casi todos los cabos de labor tienen su correspondiente stopper. [Inglés] : Clutch, Stopper |
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| superficie vélica | ||||
| Área o superficie de una vela, o del conjunto de velas de un velero. |
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| tallboy | ||||
|
Vela trinqueta estrecha ubicada justo delante del palo mayor. [Inglés] : tallboy |
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| Tangón | ||||
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Percha de metalica o de madera que se articula en un extremo al palo y en el otro sujeta el puño de amura de velas tales como el spinaker o genova. [Inglés] : pole |
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| Templar | ||||
| Poner en tensión un cabo, cable o cadena. |
| |||
| Temporal | ||||
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Estado del mar con vientos de gran fuerza y grandes olas / Borrasca. En estas condiciones no se recomienda la navegación. Se considera temporal a partir de fuerza 08 en la escala de Beaufort. |
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| Termoclina | ||||
| Es aquella zona de la capa superficial del océano en la cual la temperatura del agua del mar tiene una rápida disminución en sentido vertical con poco aumento de la profundidad. |
| |||
| Terral | ||||
|
Viento térmico muy suave, que sopla desde la tierra en dirección al mar. Se produce debido a la diferencia térmica existente entre el aire del mar y la masa de aire que esta en contacto con la tierra al enfriarse ésta tras la puesta de sol. El viento opuesto al terral es la brisa marina. |
| |||
| Tesar | ||||
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Poner tirantes los cabos y cadenas , velas , toldos y cosas semejantes [Inglés] : to haul |
| |||
| timón a la vía | ||||
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El timón está a la vía cuando su plano coincide con en el plano de crujía de la embarcación. Centrar el timón con el eje de crujía, de forma que el barco siga un rumbo recto, sin desviación lateral alguna. |
| |||
| Timón de emergencia | ||||
|
El timón de emergencia, o timón de fortuna es una pieza de acero inoxidable especialmente diseñada para poder gobernar manualmente desde la bañera, conectandola directamente al eje del timón. [Inglés] : Emergency Tiller |
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| Timonel | ||||
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Persona que dirige el barco mediante el timón. [Inglés] : Helmsman |
| |||
| Tolete | ||||
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Herraje situado en la regala, que nos sirve para apoyar los remos en cubierta y bogar. [Inglés] : rowlocks |
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| Tomar por la lúa | ||||
| Tomar el viento por sotavento, trasluchando. |
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| tonelada | ||||
|
Unidad de peso o capacidad que se usa para expresar el desplazamiento, peso muerto, porte y arqueo de los buques. |
| |||
| Trancanil | ||||
| Refuerzos ó listones longitudinales sobre los baos. |
| |||
| trasluchada | ||||
| Acción y efecto de trasluchar. |
| |||
| Trasluchar | ||||
[Inglés] : to gybe, to jibe |
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| Travel lift | ||||
Dispone de dos cinchas que se utilizan como puntos de apoyo para poder izar el barco. [Inglés] : Travel lift |
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| Tripulación | ||||
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Personas que van en una embarcación dedicadas a su maniobra o servicio. [Inglés] : Crew |
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| turafalla | ||||
| Disco de fieltro u otro material atravesado por un eje roscado con un brazo transversal rebatible en su extremo, utilizado para taponar pequeñas vías de agua |
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| vela | ||||
Dependiendo del ángulo de incidencia del viento en la superficie de la vela, un lado de ésta tendrá una presión de aire superior al otro, según el principio de Bernoulli. Esa diferencia de presión genera una fuerza que empuja la vela hacia el lado con menor presión. Las velas triangulares constan de tres partes: grátil, pujamen y baluma. Si comparamos una vela con un triángulo, la baluma sería la hipotenusa y el grátil y el pujamen , los catetos. [Inglés] : sail |
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| Vela al tercio | ||||
Hay pruebas de que la vela al tercio era conocida en el Mediterráneo oriental un siglo antes de Jesucristo. Se empleó principalmente en la Europa occidental, en Inglaterra, Francia y norte de España. |
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| vela cangreja | ||||
[Inglés] : gaff sail |
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| vela latina | ||||
[Inglés] : latin sail, lateen sail |
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| Vela Mayor | ||||
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Nombre que se da a la vela más grande que se iza en el palo mayor o principal. [Inglés] : Mainsail |
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| Vela mayor enrollable | ||||
|
Vela mayor que, mediante un mecanismo enrollador, puede albergarse dentro del mástil o de la botavara. La mayor enrollable en el mástil es muy facil de manejar. Para desplegarla simplemente hay que largar el cabo enrollador y cazar el pajarín hasta que la vela se despliegue totalmente. Para enrollarla largar pajarín y cazar enrollador. Por su sencillez de manejo, es el tipo de vela mayor mas utilizado en los barcos de charter. [Inglés] : Roller Furling Main |
| |||
| Vela tarquina | ||||
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También conocida como vela de abanico. Es una vela rectangular con uno de sus lados fijo al palo y extendida por una percha en diagonal desde el puño de amura hasta la parte superior de la baluma. Inventada por los holandeses, fue muy utilizada en toda Europa septentrional. Un ejemplo muy conocido de vela tarquina es el optimist. [Inglés] : Sprit rig / Sprit sail |
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| Velamen | ||||
| Conjunto de velas de una embarcación. |
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| Veleria | ||||
| Taller donde se contruyen y reparan las velas. |
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| Velero | ||||
| Embarcación que utiliza el viento como principal medio de propulsión. |
| |||
| Veleta | ||||
[Inglés] : wind indicator, wind vane |
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| Velocidad de gobierno | ||||
| Velocidad mínima que mantenga el gobierno de un buque. |
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| Velocidad del casco | ||||
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La velocidad teórica del casco de un barco, sin llegar a planear, esta determinada por la forma de éste. La velocidad máxima es, aproximadamente el resultado de multiplicar 1,34 por la raiz cuadrada de la eslora de flotación [Inglés] : Hull speed |
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| Veril | ||||
| Orilla o borde de un canal |
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| Veriles | ||||
| Lineas que unen puntos de igual profundidad. |
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| Versos marineros sobre la luna | ||||
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| Versos y dichos marineros sobre el barómetro | ||||
| Descenso con suavidad, trae viento y tal vez tempestad |
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| Viento aparente | ||||
Resultante de la suma o resta del viento real y del debido a la velocidad del velero. Es el viento que interesa al navegante, en función del cual se deben orientar las velas. [Inglés] : apparent wind, relative wind |
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| viento de bolina | ||||
| El que viene de proa y obliga a ceñir cuanto puede la embarcación. |
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| Viento real | ||||
|
Viento existente en un momento concreto, considerando que el observador esta inmovil. [Inglés] : True wind |
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| Vientos alisios | ||||
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Vientos relativamente constantes en dirección e intensidad, que soplan entre los trópicos ( desde los 30º de latitud y el ecuador) Son del noreste en el hemisferio Norte y del sudeste en el Sur. Se forman debido al efecto de Coriolis. [Inglés] : trade winds |
| |||
| visibilidad | ||||
|
Mayor o menor distancia horizontal a la que un observador, según las condiciones atmosféricas, pueden reconocer con claridade los objetos en el horizonte. La visibilidad se ve afectada por los fenómenos meteorológicos. |
| |||
| VMG | ||||
|
(Del inglés Velocity made good) consiste en el mejor compromiso entre rumbo y velocidad para una fuerza de viento determinada. Logrado tal rumbo y velocidad, si ganamos rumbo perderemos velocidad, y por el contrario, si ganamos velocidad perderemos rumbo. [Inglés] : Velocity made good |
| |||
| Voltímetro | ||||
En los veleros lo encontraremos conectado a una o mas baterías de 12 v. Normalmente dispondremos de una batería dedicada solo al arranque del motor y de otra bateria de servicio para el resto de necesidades de electricidad ( GPS, Piloto automático, equipo de viento, nevera electrica, bombas de sentina, presión de agua, etc.. ) Como interpretar lo que nos indica un voltímetro: |
| |||
| vuelta | ||||
| Forma de amarrar un cabo a un objeto, sin formar un nudo propiamente dicho. |
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| Vuelta de escota | ||||
| Nudo útil para unir dos cabos de distinta mena; manera rápida de hacer firme un cabo a un gancho. |
| |||
| Vuelta encontrada | ||||
| Situación en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje. |
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| Vuelta mordida | ||||
|
Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa de forma que la última vuelta de éste quede mordida por el cabo. [Inglés] : twisted loop |
| |||
| Xaloc | ||||
|
Viento del Sureste ( SE ) caliente y seco que sopla desde el continente africano hacia el mediterraneo. Equivale al Siroco. [Inglés] : SouthEast |
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| Yawl | ||||
[Inglés] : Yawl |
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| Yawl Marconi | ||||
|
Aparejo de velero de dos palos: Mayor triangular o marconi y mesana, en el que este último está situado detrás de la caña del timón. Velas de proa: foque y trinquetilla [Inglés] : marconi yawl |
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| zagual | ||||
| Remo corto enterizo con palo redondo y pala de forma acorazonada, que no necesita escálamo. |
| |||
| Zancadilla | ||||
| Vuelta que tienen las cadenas de un barco fondeado cuando ha borneado 360º. |
| |||
| Zarpar | ||||
|
Hacerse a la mar. Levar anclas. [Inglés] : to set sail |
| |||
Glosario marítimo,
definición, diccionario náutico, diccionario naval, conceptos
náuticos, vocabulario marítimo,
terminología marinera, nomenclatura náutica, vocabulario
marinero, glosario naval, diccionario marinero, teoría del buque,
on-line.
