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C
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Bandera C del Código Internacional de señales marítimas. Se lee CHARLIE ( chárli ) Significado: Afirmación "SI", o "El significado de los grupos debe interpretarse en sentido afirmativo". En la legislación española, la Orden Ministerial FOM /1144 /2003 de 28 de abril, establece que es obligatorio llevar las banderas C y N a bordo en todas las embarcaciones de recreo.
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cabestrante
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Cabrestante.
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cabeza de turco
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Anillo de cabo trenzado.
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Cabina
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Lugar interior de un barco destinado para el uso de la tripulación. [Inglés] : Cabin
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cable
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Unidad de longitud, equivalente a la décima parte de una milla náutica, o sea a 185,2 m.Cuerda metálica formada por alambres trenzados
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Cabo
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1. Lengua de tierra que penetra en el mar. 2. Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo de un barco. En el mar no se utiliza el termino cuerda. Como reza un dicho marinero "La unica cuerda que hay en un barco es la del reloj" Las partes de un cabo son el firme, el seno y el chicote. Los cabos reciben diferentes denominaciones según su grosor: Calabrote : 100 mmCalabrotillo y estacha: entre 100 y 50 mm maroma : entre 50 y 30 mmSoga : entre 30 y 15 mmCabo: entre 15 y 8 mm Cordel o cordino: entre 8 y 2 mmHilo o sedal : menos de 2 mm [Inglés] : rope, line, cape
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Cabotaje
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Navegación que se hace cerca de la costa guiándose por su conformación (navegación entre cabos).
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cabrestante
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Es dispositivo mecánico, impulsado manualmente o por un motor eléctrico, destinado a levantar y desplazar grandes cargas. Consiste en un rodillo giratorio, alrededor del cual se enrolla un cable o una maroma, provocando el movimiento en la carga sujeta al otro lado del mismo. [Inglés] : Capstan, winch
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Cabulleria
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Conjunto cualquiera de cabos y, por consiguiente, el total de los de un barco.
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cabuyería
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La cabuyería es la disciplina de hacer nudos, conocer sus clases y sus distintas aplicaciones.Conjunto de los cabos de un buque. Proviene de la palabra de origen caribeño "cabuya", que es un tipo de pita de aquellas latitudes.
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Cadenote
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Pieza metálica utilizada para unir al casco los elementos fijos de la jarcia : obenques, estay y baquestay.
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Caer
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Hacer que la proa se dirija a una dirección determinada. Por ejemplo : caer a estribor o caer a sotavento.
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caer por la borda
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Caer algo o alguien al mar desde un barco. [Inglés] : to fall overboard
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cala
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Ensenada pequeña. [Inglés] : cove
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Calabrote
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Cabo muy grueso compuesto de nueve cordones o de tres guindalezas.
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Calado
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Distancia vertical desde la quilla del barco hasta la linea de flotación. [Inglés] : Draft
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Calado medio
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Es la semisuma de los calados de proa y de popa.
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Calafatear
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Rellenar de estopa las juntas de las tablas de los fondos, costados y cubiertas, y cubrirlas después con una capa de brea para evitar que les entre agua.
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Caleta
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Cala pequeña
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Calima
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Suspensión de partículas de polvo muy pequeñas en la atmósfera, oscureciendola y reduciendo la visibilidad. Se produce con tiempo seco y viento en calma. Es propia de situaciones de anticiclón. [Inglés] : Heat haze
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Calina
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Calima [Inglés] : Heat haze
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Calma
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Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. Calma chicha: Tranquilidad absoluta del viento y de la mar. Desde el punto de vista meteorológico, es el registro de vientos menores a 2 nudos o la ausencia de todo movimiento perceptible del aire. [Inglés] : Calm
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Camareta
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Cabina
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Camarote
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Habitación interior de un barco destinada a dormitorio. [Inglés] : Cabin
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Camarotes
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Son los dormitorios de un barco. [Inglés] : cabins
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Canal
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Estrecho marítimo, natural o artificial. [Inglés] : Channel
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cáncamo
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Pieza metálica que por un lado tiene un aro, gancho o argolla, y por el otro una rosca para fijarlo en el lugar del barco que nos interese. Una vez instalado sirve para fijar cabos, poleas, etc...
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Candelero
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Varilla metálica vertical, normalmente cilindrica, situada en el borde exterior del barco. Su función es sujetar los guardamancebos para evitar la caida de los tripulantes al agua. [Inglés] : stanchion
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Cantil
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Sitio o lugar que forma escalón en la costa o en el fondo del mar.
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Caña
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La caña es una palanca unida al eje del timón que sirve para gobernar el barco, empujandola o tirando de ella para maniobrar en una u otra dirección. Al desplazar la caña hacia babor, el barco virará a estribor y al desplazarla a estribor, el barco virará a babor. ( al contrario de lo que sucede cuando gobernamos con la rueda del timón ) [Inglés] : Tiller
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cáñamo
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Planta anual de la familia cannabáceas (cannabis sativa). Fibra de esta planta, que se utilizaba principalmente para realizar cabos
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capear
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Capeando con 15 nudos, totalmente parados. |
Poner las velas a la contra recibiendo el viento a un descuartelar con el foque, mayor abierta y timón a barlovento, para aguantar mar y viento sin avanzar, sometido solo a abatimiento.
Es necesario lograr un equilibrio de fuerzas: 1. El foque acuartelado hace que el barco derive.2. La vela mayor nos hace avanzar y orzar.3. El timón a sotavento nos hace orzar.
Esta táctica nos permitira perder la mínima distancia a sotavento, que puede ser importantisimo en condiciones de mala mar, si efectivamente, la costa está a sotavento. [Inglés] : heave to
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Capear a palo seco
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Forma de navegar en un temporal, arriando todas las velas y dejando que el barco busque su equilibrio entre las olas. [Inglés] : Lying ahull
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Caperol
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Herraje de proa del barco, en el extremo superior de la roda.
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Capitán
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Es la persona al mando del barco. [Inglés] : Captain
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Capitán de yate
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Titulación española que autoriza gobernar embarcaciones de recreo con las siguientes atribuciones: Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o vela sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación. Sin embargo las que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas
Requisitos para su obtención: Estar en posesión del título de patrón de yate. Aprobar el examen teórico correspondiente.Aprobar el examen práctico o acreditar la realización de las prácticas básicas de seguridad y de navegación, de al menos cinco días y cuatro horas de duración mínima cada día. Un día de los cuales deberá ser de práctica de navegación nocturna.
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Capota anti-rociones
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Capota instalada en cubierta cuya función es proteger a la tripulación del viento y de los rociones de agua de mar. [Inglés] : Sprayhood, cockpit canopy
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Carel
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Borde superior de una embarcación pequeña, donde se fijan los remos que la mueven.
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Carena
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Parte del barco que esta sumergida. Tambien se denomina obra viva.
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Carenar
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Limpiar la carena ( los fondos ) de un barco.
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Carga de ruptura
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Carga con la que se rompe un cabo, cable o cadena.
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Carlinga
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Herraje o refuerzo estructural en el que apoya la mecha del mástil.
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Carril escotero
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Barra metálica a la que se ajusta y por la que se desplaza el carro de escota.
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Carro de escota
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Carro que nos permite desplazar la escota horizontalmente a sotavento o a barlovento para trimar la vela mayor.
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Carta naútica
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Representación gráfica de una extensión de agua y la costa con indicación de todos los datos de interés al navegante. Equivale al mapa de uso terrestre.
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Cascajo
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Fondo marino compuesto de piedra muy menuda mezclada con arena.
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Casco
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Es el cuerpo estructural del barco sin incluir la cabina, el mástil, la jarcia o la quilla . [Inglés] : Hull
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Catamarán
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Barco formado por dos cascos iguales unidos entre si de forma estructural [Inglés] : Catamaran
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CATAMARAN
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Barco constituido por dos cascos gemelos unidos por sus lados. [Inglés] : Catamaran
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catavientos
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Hilo fino que unido a la vela, o la jarcia sirve para indicarnos en que dirección fluye el viento. [Inglés] : Telltale
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Catenaria
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Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos. Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los extremos, la curva sería una parábola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo , logrando que el ancla sea traccionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la misma.
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Cavitación
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Fenómeno de formación de un vacío en el agua, en la parte activa de la hélice, produciendo una pérdida de empuje y fuertes vibraciones.
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cayo
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Cada una de las islas rasas, arenosas, frecuentemente anegadizas y cubiertas en gran parte de mangle, muy comunes en el mar de las Antillas y en el golfo mexicano.
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Cazar
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Cobrar de un cabo; escota, driza, fondeo y demás [Inglés] : to sheet in
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cellisca
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Temporal de aguanieve muy menuda.
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cenit
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En Astronomía, cenit ( o zenit ) es la parte de la bóveda celeste situada en la vertical del observador. [Inglés] : zenit
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Centro vélico
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Punto imaginario donde se aplica la resultante de la acción del viento aparente sobre las velas.
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ceñida
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Ver navegar de ceñida. [Inglés] : to sail close-hauled
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Ceñir
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Se dice que un barco "ciñe" cuando su rumbo forma el menor ángulo posible con la dirección del viento. [Inglés] : to Beat
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Certificado de Navegabilidad
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En España, es el documento que acredita que una determinada embarcación cumple las condiciones exigidas reglamentariamente y da constancia de los reconocimientos efectuados, su clase y la fecha de los próximos a realizar. Lo expide siempre la Administración Marítima, una vez superado el reconocimiento inicial, excepto las embarcaciones con marcado "CE" que están exentas del mismo y la expedición del certificado será de forma automática. Navegar sin el Certificado de Navegabilidad o con éste caducado podrá ser considerado como infracción grave o muy grave por parte de la administración española. [Inglés] : seaworthiness certificate
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Chalupa
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1. Embarcación pequeña de dos palos.2. Pequeño bote abierto manejado con remos para uso en aguas tranquilas. [Inglés] : Shallop
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Charlie
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Palabra "C" en RadioComunicaciones
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Charnela
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Bisagra
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chicha
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Nombre que se da a la calma absoluta. Calma Chicha.
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chicote
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Nombre que recibe el extremo de un cabo. Todo cabo tiene dos chicotes. [Inglés] : end
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Chinchorro
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Embarcación muy pequeña de remos, utilizada principalmente para desembarcar. [Inglés] : Dinghy
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Chubasco
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Precipitación de gotas de agua que caen desde una nube del genero cumulonimbos. Se caracteriza por que empieza y termina repentinamente, por variaciones de intensidad muy bruscas y porque del estado del cielo sufre cambios muy rápido. [Inglés] : Showers, squall
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Chubasquero
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Impermeable que se utiliza cuando hay chubascos, es decir, cuando llueve.
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Chumacera
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Pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria.
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Ci
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Abreviatura de cirros
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ciaboga
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Hacer girar una embarcación de remos, ciando los remeros de una banda y bogando los de la opuesta. En un barco de propulsión mecánica y con dos motores se da avante con uno y atras con el otro para conseguir el mismo efecto.
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ciar
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Bogar al revés, lo que se traduce en un impulso de la embarcación hacia atrás. Remar hacia popa. En un buque de propulsión mecánica invertir el giro normal de las hélices con el fin de que cobre arrancada hacia atrás o detener lo que pudiera llevar avante.
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Cingar
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Dar movimiento avante a un bote mediante un remo desde la proa
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Cinglar
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Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa.
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Circulo Polar Artico
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Es un paralelo de latitud situado 66º 33´ 39´´ al norte del Ecuador. El territorio situado al norte de este paralelo se conoce como el Artico. [Inglés] : Arctic Circle
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cirriforme
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Tipo de nube en forma de plumero de color blanco y aspectro fibroso. Son los cirros, cirroestratos y cirrocúmulos.
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cirrocúmulos
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Forman una capa casi continua que presenta el aspecto de una superficie con arrugas finas y formas redondeadas como pequeños copos de algodón. Estas nubes son totalmente blancas y no presentan sombras. Cuando el cielo está cubierto de Cirrocúmulos suele decirse que está aborregado. Los Cirrocúmulos frecuentemente aparecen junto a los Cirros y suelen indicar un cambio en el estado del tiempo en las próximas 24-48 h. Este tipo de nubes suele preceder a las tormentas. Su abreviatura es Cc.
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cirroestratos
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Nubes altas con aspecto de velo delgado y blanquecino. En ocasiones dan lugar al halo solar y lunar. Su abreviatura es Cs. [Inglés] : cirrostratus
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cirros
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Nubes blancas y transparentes, de aspecto alargado y filamentoso, que se desplazan a una altitud superior a los 6.000 metros. Estan formadas por cristales de hielo y no producen precipitaciones. Normalmente preceden a sistemas frontales y por lo tanto, suelen ser presagio de un cambio brusco del tiempo en 24 a 48 horas y casi siempre, de bajada de temperaturas. Su abreviatura es Ci. [Inglés] : cirrus
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cizalla
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Herramienta parecida a unas tijeras grandes que sirve para cortar metal.
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clinómetro
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Aparato para medir los ángulos de escora o balance del buque. También denominado inclinómetro o incunómetro. [Inglés] : clinometer
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clipper
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El clipper Thermopylae podía alcanzar los 20 nudos |
Diseño de velero de mediados del siglo XIX , pensado para navegación a gran velocidad. Su casco era estrecho, dotado de varios mástiles de gran altura y lineas afiladas. [Inglés] : clipper
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Cobrar
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Recoger o tirar hacia sí de un cabo.
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coca
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Vuelta que forma un cabo o cadena por torsión
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Codaste
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Pieza vertical o con poca caída en que termina el buque por su parte de popa y que se une al extremo de popa de la quilla.
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código cero
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Vela de proa diseñada por North sails. Es un spinnaker asimetrico diseñado para rumbos de ceñida con vientos ligeros y medios. Es una vela intermedia entre el genova y el gennaker. [Inglés] : Code zero
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Código Internacional de señales marítimas
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Código aprobado por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 1965 cuyo objeto principal es resolver las situaciones relacionadas con la seguridad de la navegación y de las personas.
Cada letra o grupo de letras, representadas por banderas, tiene un significado especifico. Consta de veintiseis banderas alfabéticas, diez gallardetes numéricos, tres gallardetes repetidores y un gallardete característico. Algunos mensajes tambien pueden transmitirse por medio de señales luminosas o por radiotelefonía.
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Cofferdam
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Es una estructura constructiva temporal que se utiliza para excluir el agua de una zona que está normalmente sumergida. Se utilizan para la construcción de muelles, diques o puentes. [Inglés] : Cofferdam
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Cofre
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Armario situado en la cubierta del barco destinado a estibar materiales como amarras , defensas , balsas , mangueras , suministro de gas, etc... En los veleros suele haber tres o cuatro y las tapas de dichos cofres suelen ser los asientos de la bañera .
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Colisión
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Abordaje . Choque de un buque con otro .
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Combés
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Espacio en la cubierta superior entre el palo mayor y el castillo de proa.
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Compás
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Instrumento formado por dos brazos articulados que sirve para trazar curvas regulares y tomar distancias. [Inglés] : Compass
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contra
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También denominado trapa o contra de mayor. Aparejo o sistema hidráulico que se toma del palo y va a la botavara, evitando que ésta se levante. Con ello se evita la torsión de la vela y se cierra la baluma. Su función es especialmente relevante en los rumbos abiertos de aleta y de popa. Análogo al contraamantillo. [Inglés] : boom Vang
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Contra de Mayor
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Ver contra. [Inglés] : Boom Vang
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Contraamantillo
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Cabo que sirve para mantener horizontal la botavara y evitar que ésta se levante.
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contrafoque
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Foque, más pequeño y de lona más gruesa que el principal, que se enverga y orienta más adentro que él, o sea por su cara de popa.
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Cordón
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Conjunto de filásticas torcidas.
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Cornamusa
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Pieza de metal o madera que, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, sirve para amarrar los cabos. [Inglés] : cleat
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corona
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Fotometeoro en forma de anillo coloreado, formado alrededor del sol o de la luna, cuando el cielo se encuentra tapado por altoestratos que dejan pasar parcialmente la luz.
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corrales
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[Pesca] Método de pesca muy antiguo, probablemente de origen romano, que utiliza el efecto de las mareas para capturar la pesca dentro de recintos amurallados denominados corrales. En España únicamente existen corrales en la provincia de Cadiz: En Rota, Chipiona y Sanlucar de Barrameda.
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Corredera
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Aparato que mide la velocidad a la que navega un barco.
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corredizo
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Nudo que forma un bucle rodeando su firme y que se aprieta al tirar de este.
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corredizos
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Nudos corredizos o deslizantes son los que forman una lazada que se aprieta al tirar del firme.
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correr
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Forma de navegación con mal tiempo consistente en presentar la aleta al mar con poca o ninguna vela. En este último caso se dice correr "a palo seco".
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correr un temporal
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Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla flotante o de fortuna para no atravesarse al mar.
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Corrientes
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Desplazamiento de grandes masas de agua a través de los oceanos y mares. Se definen por su dirección ( hacia donde van ) y su velocidad o intensidad horaria. Una corriente del Este va hacia el este, al contrario de lo que sucede cuando nos referimos a los vientos. [Inglés] : currents
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Corrosión
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Desgaste lento de un objeto, por la acción química del agua de mar.
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Cortacabos
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Cuchilla circular que se instala a unos centimetros de la hélice para evitar que los cabos se enganchen al eje, cortandolos.
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corto de trapo
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Situación en la que un velero no lleva suficiente velamen para la fuerza del viento existente en ese momento.
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Costa
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Es la orilla del mar [Inglés] : Coast
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Costado
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Cada uno de los lados del casco , desde la proa a la popa.
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Costear
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Navegar a lo largo de la costa, sin perderla de vista. [Inglés] : Coastal sailing
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costera
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Perteneciente o relativo a la costa.
Temporada de pesca de una especie. Costera del bonito.
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Cote
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El nudo más sencillo, que viene a ser la vuelta que se forma pasando el chicote de un cabo alrededor del firme y por dentro del seno.
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Coy
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Hamaca de lona donde duerme la tripulación
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Creciente
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Periodo entre una bajamar y la pleamar siguiente. También llamada flujo o entrante.
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crepúsculo
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Claridad existente desde que despunta el día hasta que sale el Sol, y desde que este se pone hasta que es de noche.Tiempo que dura esta claridad. [Inglés] : twilight, dusk
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Cresta
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Parte alta de una ola
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cruceta
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Elemento en forma de cruz situado por encima de la mitad del mástil cuya misión es trasmitir la fuerza lateral a los obenques. [Inglés] : Spreader
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Crujía
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Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas. [Inglés] : Centreline
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cuadernal
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Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura. [Inglés] : block
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Cuadernas
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Son las piezas que podríamos denominar como las costillas del buque y sobre las que va clavado el forro exterior. La cuaderna maestra es la que corresponde a la sección transversal de mayor superficie, situada en la medianía del buque.
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Cuaderno de bitácora
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Es un libro donde se anotan las vicisitudes de la navegación y los elementos de la derrota de forma detallada. Cada hoja corresponde a una singladura . [Inglés] : Bell book
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Cuarta
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Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que está dividida la rosa de los vientos, correspondiendo a cada uno 11º 15
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Cubierta
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Estructura que cubre por completo el casco de una embarcación. [Inglés] : Deck
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Cumuliforme
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Tipo de nubes con base plana, blanca y aspecto denso.Incluyen a los cúmulos, estratocúmulos, cumulonimbos, altocúmulos y cirrocúmulos.
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cumulonimbos
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Nubes densas que presentan un gran desarrollo vertical y aspecto montañoso en forma de yunque en su parte superior. Los cumulonimbos se forman sin correlación con los frentes, por causas locales, en zonas con elevada humedad, fuerte insolación y con presencia de accidentes geográficos que favorezcan los movimientos de desarrollo vertical. En determinados casos pueden provocar fuertes tormentas, granizo o chubascos. Su abreviatura es Cb. [Inglés] : Cumulonimbus
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Cúmulos
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Nubes aisladas y densas, normalmente blancas, que se desarrollan verticalmente con protuberancias y no suelen provocar lluvias.Se forman en condiciones de anticiclón en alturas entre los 500 y los 6.000 metros. Podemos encontrarlos tanto aislados como en grandes agrupaciones Su formación se debe a las corrientes'>corrientes aire caliente formadas por convección, que ascienden hasta una altura en la que la humedad se condesa. Debido a ello, crecen verticalmente y no horizontalmente. Si la corriente de convección es muy intensa, los cúmulos pueden transformarse en cumulonimbos que producen chubascos. Su abreviatura es Cu. [Inglés] : Cumulus
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Cuna
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Soporte de hierro o de madera formando una armazón , destinado a sostener un barco cuando se sube al varadero.
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Cunningham
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Ollao situado ligeramente por encima del puño de amura de una vela, que nos permite tensar el grátil cuando no se quiere tocar la driza. La palabra también se utiliza referida al cabo tensor del cunningham. Es uno de los cabos importantes del trimado de la vela. Nos permite regular la profundidad de ésta. [Inglés] : Cunningham
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curricán
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Es un tipo de pesca deportiva que se basa en el arrastre del aparejo, desde una embarcación. En general se usan señuelos artificiales sujetos a cañas o líneas sujetas a la embarcación.
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Cuter
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Ver cúter
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Cuter áurico
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El cuter áurico Lulworth navegando a toda vela |
Arboladura de un velero con un solo palo con vela mayor cangreja, y escandalosa, y tres velas de proa: trinquetilla, foque y foque volante. [Inglés] : auric cutter
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Cúter Marconi
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Arboladura de un velero de un solo palo con vela mayor marconi o triangular y dos velas de proa: foque y trinquetilla. [Inglés] : Marconi Cutter
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Cutter
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Denominación de un aparejo formado por la vela mayor, foque y trinquetilla
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