Viento
y Oleaje:
Escala
Douglas
Escala
Beaufort
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| L | ||||
Se lee LIMA. Significado:Pare su buque inmediatamente. |
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| largada | ||||
| Momento en el que se da la salida en una regata. |
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| Largar | ||||
| Soltar o dejar libre totalmente un cabo |
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| Largo | ||||
| Navegar con viento de la aleta , es decir, a popa del través. |
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| Largos | ||||
| Son las amarras que saliendo por la proa o por la popa trabajan hacia proa o hacia popa respectivamente. |
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| Lascar | ||||
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Dejar ir , aflojar o arriar un poco un cabo, cable ó cadena que esté trabajando. [Inglés] : to slack |
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| lastrar | ||||
| Embarcar y colocar el lastre en forma adecuada para que el barco quede en buenas condiciones de navegabilidad. |
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| Lastre | ||||
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En un velero, es el peso situado para contrarrestar la escora. Normalmente este peso se situa en la quilla . Material pesado como hierro o piedras que se coloca sobre el fondo del buque para mantener la estabilidad. Buque en lastre cuando lleva una carga. [Inglés] : Ballast |
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| Latitud | ||||
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La latitud, representada por la letra griega phi, indica la localización de una zona de la tierra situada al norte o al sur del ecuador. En los mapas, las lineas de latitud aparecen representadas mediante lineas horizontales. Técnicamente hablando, la latitud es el ángulo formado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, medido en grados, minutos y fracción. La latitud puede ser Norte ( hemisferio norte ) o Sur ( hemisferio sur ) [Inglés] : Latitude |
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| lazo | ||||
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Cabo con un nudo corredizo en uno de sus extremos. [Inglés] : noose |
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| Lazzy jacks | ||||
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Lineas de cabo que se aparejan desde el mástil a la botavara reteniendo la vela mayor cuando es arriada, evitando que caiga sobre cubierta. [Inglés] : Lazzy jacks |
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| Lebeche | ||||
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Viento del SurOeste ( SW ) El término procede del arabe "labay". En Mallorca se denomina Llebeig, en Cataluña "Garbi" y en Italia libecchio. Es un viento cálido y humedo procedente del atlantico. [Inglés] : South-westerly wind |
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| Legua | ||||
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Medida de longitud equivalente a tres millas. [Inglés] : league |
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| Levante | ||||
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Viento del Este. Etimológicamente proviene del termino latino "levare", levantar , en referencia al lugar de donde se levanta el sol , dando nombre al viento que viene de esa dirección. [Inglés] : East |
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| Levar | ||||
| Levantar o recoger el ancla que está fondeada. |
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| levogira | ||||
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Hélice de paso a la izquierda, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj. En un barco con hélice levogira : [Inglés] : left hand rotation propeller |
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| Ley de Buys Ballot | ||||
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Reglas meteorólogicas formuladas por el químico y meteorólogo holandes Buys Ballot. Son valiosas para hallar la situación de los centros de altas y bajas presiones en relación a la dirección del viento. Poniendonos cara al viento, el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte, estará situado a nuestra derecha ( entre los 90º y los 135º) y el centro de altas presión a nuestra izquierda. En el hemisferio Sur sucede exáctamente al reves. [Inglés] : Buys Ballot law |
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| libre plática | ||||
| Se entiende por libre plática la autorización aduanera competente para que una nave, aeronave u otro vehículo de transporte realice libremente las operaciones de embarque y desembarque. La autoridad aduanera otorgará la libre plática desde de que haya recibido a su satisfacción los documentos del vehículo de transporte establecidos por los reglamentos y cumplida la inspección de los mismos, en los casos que corresponda. |
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| ligada | ||||
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La ligada o nudo de amarre es aquella que se realiza alrededor de un objeto o a otro cabo que no forma parte del nudo. Un ejemplo típico es el ballestrinque. |
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| ligadura | ||||
| Ver ligada. |
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| limbo | ||||
| Contorno aparente de un astro. |
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| Limera | ||||
| Abertura practicada en el casco del barco para dar paso a la mecha del timón. |
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| línea de flotación | ||||
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Es la linea imaginaria que separa la parte sumergida del casco de un barco (obra viva) de la parte en flotación (obra muerta) A la hora de aplicar la patente al casco es muy importante que ésta coincida con la linea de flotación. [Inglés] : waterline |
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| Linea de fondeo | ||||
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Esta compuesta por : La longitud de la linea de fondeo no podrá ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcación. [Inglés] : Mooring line, warp |
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| linea de seguridad | ||||
| Cincha de un tejido resistente rematada con un mosquetón en cada extremo. Se utiliza fijando un mosquetón a nuestro arnés y el otro a un punto fijo de cubierta o a la linea de vida. De esta forma podremos movernos con seguridad por la cubierta en condiciones de mala mar. |
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| Linea de vida | ||||
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Elemento de seguridad para situaciones de mal tiempo compuesto por dos cintas planas de nylon montadas sobre la cubierta del barco desde la proa hasta la popa, una por cada banda. Su fijación debe realizarse a puntos de anclaje de gran resistencia, que suelen ser habitualmente las cornamusas de proa y de popa. Una vez instalada, podremos desplazarnos por la cubierta con seguridad atando nuestro arnés a la linea de vida mediante una linea de seguridad con dos mosquetones. [Inglés] : jackline |
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| Lineas cotidales | ||||
[Inglés] : Cotidal lines |
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| Linga | ||||
| Cable de acero utilizado para dar remolque. |
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| Litometeoro | ||||
| Fenómeno meteorológico relativo a la suspensión de partículas sólidas no acuosas en la atmósfera o levantadas del suelo por el viento. Por ejemplo la bruma, la calima o las tormentas de arena. |
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| livarda | ||||
| Percha de pico utilizada en la vela cangreja. |
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| llagut | ||||
| Ver llaut |
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| Llaud | ||||
| Ver llaut. |
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| llaut | ||||
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| llebeig | ||||
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Lebeche [Inglés] : South westerly wind |
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| llovizna | ||||
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Precipitación uniforme constituida por minúsculas gotas de agua muy próximas unas de otras. La llovizna cae de una capa densa de estratos. [Inglés] : Drizzle |
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| lluvia | ||||
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Precipitación de gotas de agua líquida de diámetro mayor de 0.5 mm, o bien más pequeñas, pero muy dispersas. [Inglés] : Rain |
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| Longitud | ||||
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Ángulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. Puede ser Este u Oeste. [Inglés] : Longitude |
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| Longitud de fondeo | ||||
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Longitud de fondeo adecuada para un fondeo seguro. Largar cadena mas cabo 3 - 4 veces el fondo ( sonda ) del lugar, con mal tiempo 5-6 veces. Para tener control sobre cuanta cadena debemos largar es conveniente marcar ésta al menos cada cinco o diez metros bien sea pintando los eslabones o atando trozos de cabo fino a éstos. [Inglés] : Mooring length |
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| Lua | ||||
| Cara de sotavento de las velas. |
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| Luces de costado | ||||
| luz verde en estribor y luz roja en babor que cubre con un arco de horizonte de 112,5 grados visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través. En buques de eslora inferior a 20 metros las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol |
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| Luces de posición | ||||
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Luces verde y roja que emplean los barcos en navegación, la verde a estribor y la roja a babor. [Inglés] : Iceberg |
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| lumbreras | ||||
| Son aberturas practicadas en cubierta para dar luz y ventilación al interior del barco. |
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| Luz de alcance | ||||
| Luz blanca en la popa que cubre un arco de horizonte de 135 grados visible hasta 67,5 grados a partir de la popa |
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| Luz de tope | ||||
| Luz blanca sobre el eje que cubre un arco de horizonte de longitudinal 225 grados visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través |
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| Luz todo horizonte | ||||
| Luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados |
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