Viento
y Oleaje:
Escala
Douglas
Escala
Beaufort
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| M | ||||
Se lee MIKE (maik) Significado:Mi buque está parado y sin arrancada. |
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| mafor | ||||
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Abreviatura de MArine FORecast, es decir, previsión meteorológica marina. Consiste en un código numerico de cinco dígitos que es transmitido por radio en los boletines meteorológicos marinos. |
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| malecón | ||||
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Dique o escollera que se construye en un puerto o muelle, para defensa del mismo contra los temporales y olas de mar abierta. [Inglés] : Jetty |
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| Mamparo | ||||
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Tabique divisorio en el interior del buque. [Inglés] : Bulkhead |
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| Manga | ||||
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Anchura máxima de un barco. [Inglés] : Beam |
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| mangas | ||||
| Ver tromba marina. |
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| manglar | ||||
2. Terreno poblado de mangle. |
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| mangle | ||||
Es propio de los países tropicales, y las hojas, frutos y corteza se emplean en las tenerías. |
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| manguerote | ||||
[Inglés] : windscoop |
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| Maniobra | ||||
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Evolución del barco en el agua. Nombre genérico que se da a un conjunto de cabos y/o aparejos [Inglés] : to maneuver |
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| Maniobra restringida | ||||
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Barco cuya capacidad de maniobrar esta límitada [Inglés] : Restricted ability to maneuver |
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| Manivela de winche | ||||
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Manivela necesaria para hacer funcionar un winche. Tiene un extremo dentado que se introduce dentro del winche. [Inglés] : handcrank |
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| mapa de superficie | ||||
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| mapa sinóptico | ||||
| mapa de superficie. |
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| mar | ||||
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Masa de agua salada que cubre la mayor parte del planeta Tierra, incluyendo océanos y mares menores. [Inglés] : sea |
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| mar de fondo | ||||
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Oleaje que se propaga fuera de la zona donde se ha generado, pudiendo llegar a lugares muy alejados. También recibe el nombre de mar tendida o mar de leva.Las olas del mar de fondo se caracterizan por su regularidad y porque sus crestas son suaves. [Inglés] : swell |
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| mar de leva | ||||
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Ver mar de fondo. [Inglés] : swell |
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| mar de los sargazos | ||||
[Inglés] : sargasso sea |
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| mar de viento | ||||
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Oleaje resultante de la acción del viento en una extensión marítima sobre la cual sopla. Su magnitud depende de la fuerza del viento, de su duración y de la distancia desde la que sopla en la misma dirección ( fetch ) |
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| mar tendida | ||||
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Ver mar de fondo. [Inglés] : swell |
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| Marcación | ||||
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| Marconi | ||||
| Vela mayor triangular, tambien llamada bermuda. |
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| Marea | ||||
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Es el cambio periódico del nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas gravitacionales que ejercen la luna y el sol. Las mareas estan también afectadas por otros factores como la presión atmosferica. El tiempo aproximado entre una pleamar y la bajamar es de 6 horas 12 minutos, completando un ciclo de 24 horas 50 minutos [Inglés] : Tide |
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| marea muerta | ||||
| La marea que ocurre poco después de la luna en cuarto menguante o en cuarto creciente. |
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| marea viva | ||||
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La marea que ocurre poco después de luna nueva o luna llena. [Inglés] : spring tide |
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| marejada | ||||
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 3, con olas de 0,5 a 1,25 metros. [Inglés] : slight sea |
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| marejadilla | ||||
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 2, con olas de 0,1 a 1,5 metros. [Inglés] : smooth sea |
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| Margarita | ||||
| Nudo que tiene por misión acortar un cabo o disminuir el trabajo realizado por una parte dañada del mismo. |
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| Maroma | ||||
| Cabo de un grosor entre 50 y 30 mm |
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| Mascaron | ||||
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Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa. [Inglés] : figurehead |
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| Mástil | ||||
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En los barcos de vela, es el palo vertical que soporta el velámen. [Inglés] : Mast |
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| Matafiones | ||||
| Cabos delgados que se hacen firmes a cada lado de la vela constituyendo la mano de rizos. |
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| Mayday | ||||
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Señal de internacional de socorro en radiocomunicaciones, que debe ser repetida tres veces, y tiene prioridad sobre todas las demás comunicaciones. Pronunciando esta palabra estamos pidiendo que se nos proporcione auxilio inmediato por estar amenazados por un grave e inminente peligro. [Inglés] : Mayday |
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| Mayor | ||||
| Mástil mas alto, principal y central . Nombre que se da a la vela más grande que se iza en el palo mayor o principal. |
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| Mayor de capa | ||||
[Inglés] : Storm trysail |
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| mecha | ||||
| Es el eje vertical que conecta el timón con el sistema de gobierno. |
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| meltemi | ||||
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Viento seco del Norte predominante en el Mar Egeo durante el verano. Sopla del Norte o Noroeste de forma irregular desde primeros de Junio, alcanza su máxima intensidad en julio, agosto y septiembre, dejando de soplar en Octubre. Durante los meses de julio y agosto, suele soplar con intensidad de fuerza 5 - 6 pudiendo alcanzar en ocasiones fuerza 7 u 8. En Junio y septiembre suele ser mas suave, habitualmente de Fuerza 3-4. [Inglés] : meltemi wind , North wind |
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| Mena | ||||
| Grosor de un cabo medido por su circunferencia. |
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| Meridiano | ||||
| Los meridianos son los círculos máximos sobre la esfera terrestre que pasan por los polos. Los puntos situados sobre un mismo meridiano son de igual longitud. En coordenadas geográficas, el meridiano de Greenwich es el que se usa como origen de las longitudes. Junto con los paralelos, forman el sistema de coordenadas geográficas basado en latitud y longitud. |
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| Meridiano de Greenwich | ||||
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El meridiano de Greenwich es el semicírculo imaginario que une los polos y pasa por Greenwich, más precisamente por el antiguo observatorio astronómico de este suburbio de Londres.El meridiano de Greenwich sirve de meridiano de origen: es a partir de él que se miden las longitudes, en grados, es decir, que corresponde a la longitud cero, por lo que también se llama meridiano cero y primer meridiano [Inglés] : Greenwich meridian |
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| Mesana | ||||
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En las naves con varios palos es el que se encuentra más cercano a la popa. También recibe este nombre la vela que se enverga en este palo. [Inglés] : mizzen mast, mizzen sail |
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| Meteoro | ||||
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Fenómeno que es observado en la atmósfera o en la superficie del globo terrestre. Los meteoros, teniendo en cuenta la naturaleza de sus partículas, se clasifican en en cuatro grupos principales: |
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| Meteorología | ||||
| Ciencia que estudia la atmósfera, comprende el estudio del tiempo y el clima y se ocupa del estudio físico, dinámico y químico de la atmósfera terrestre. |
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| Migjorn | ||||
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Viento del Sur ( S ) [Inglés] : South Wind |
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| Milibar | ||||
| Es la unidad de presión que expresa directamente la fuerza ejercida por la atmósfera, igual a 1000 Dinas/cm2 o 100 pascales. |
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| Milla náutica | ||||
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Longitud de un minuto de arco de meridiano. Equivale a 1.852 metros. Obtendremos dicha cifra dividiendo el diámetro terrestre ( aprox. 40.000.000 metros ) por la resultante de multiplicar 360º por los 60 minutos de cada grado. ( 40.000.000 / 360*60) = (40.000.000 / 21.600) = 1.851,85 metros. [Inglés] : Nautical Mile |
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| Mistral | ||||
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Viento del Noroeste ( NW ) [Inglés] : Northwest |
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| mmsi | ||||
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Numero de identificación del servicio móvil marítimo. ( Maritime Mobile Service Identity ) Es un número único de 9 digitos que identifica cada estación de barco a efectos de seguridad y telecomunicaciones. Debe ser programado en los equipos automáticos de radiocomunicaciones y radiobalizas por satélite de cada barco. [Inglés] : mmsi |
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| Molinete | ||||
[Inglés] : Windlass |
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| Mordaza | ||||
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Ver Mordedor [Inglés] : Rope Cleat |
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| Mordedor | ||||
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Herraje que permite hacer firme un cabo permitiendo filarlo con gran rapidez. [Inglés] : Rope Cleat |
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| mosquetón | ||||
[Inglés] : screwgate |
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| Motón | ||||
| Herraje que sirve para cambiar la dirección de un cabo. Es el equivalente a las roldanas de uso terrestre. |
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| Motovelero | ||||
| Yate de propulsion mixta; a vela y a motor. |
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| Muelle | ||||
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Construcción realizada en la orilla del mar o de un río navegable, que sirve para facilitar el embarque y desembarque de personas y cosas, y para el amarre de las embarcaciones. [Inglés] : Pier, quay |
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| Muerto | ||||
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Bloque de cemento o ancla de gran peso depositado en el fondo que unido por un orinque a la superficie , permite anclar un barco. Normalmente al atracar en los puertos deportivos, el marinero nos pasará la guía del muerto. Tensando esta guía y haciendola firme en proa o popa ( según hayamos entrado en el puesto de atraque de popa o de proa, respectivamente ) mantendremos el barco correctamente situado en su amarre, sin movimiento longitudinal. |
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| multicasco | ||||
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Embarcación formada por varios cascos unidos entre si. [Inglés] : Multihull |
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| Mylar | ||||
| Material sintetico utilizado para la confección de velas. |
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