| | |
|
O
| |
|
Bandera O del código Internacional de señales marítimas. Se lee Oscar. Significado: Hombre al agua
|
|
| | |
|
Obenque
| |
|
Singular de obenques. [Inglés] : Shroud
|
|
| | |
|
Obenques
| |
|
Cabos o cables que sujetan a un palo lateralmente. [Inglés] : Shrouds
|
|
| | |
|
Obra muerta
| |
|
La parte del casco que desde la línea de flotacion a máxima carga hasta la borda.
|
|
| | |
|
Obra viva
| |
|
Parte del barco que esta sumergida.
|
|
| | |
|
océano
| |
|
Se denomina océano a la parte de la superficie terrestre ocupada por el agua marina. El océano está dividido en cinco partes por grandes extensiones de tierra ( los continentes ) y por grandes archipiélagos:Océano AtlánticoOcéano PacíficoOcéano ÍndicoOcéano ÁrticoOcéano Antártico [Inglés] : Ocean
|
|
| | |
|
ola
| |
|
Elevación de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, de traslación aparente y rotación verdadera.
|
|
| | |
|
Oleaje
| |
|
Sucesión continuada de olas [Inglés] : Swell
|
|
| | |
|
ollao
| |
|
Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puños, y en la faja de rizos , donde se pasa un cabo para ajustarlas. [Inglés] : cringle, grommet , eyelet
|
|
| | |
|
Orejas de burro
| |
|
Navegación en popa, con el génova orientado hacia una banda y la vela mayor a la contraria. La navegación en popa es un rumbo abierto y portante. [Inglés] : Running goosewinged, wing and wing
|
|
| | |
|
orincar el ancla
| |
|
Atar un orinque al arganeo del ancla y a una boya, con objeto de marcar la vertical del ancla y facilitar su posterior recuperación.
|
|
| | |
|
orinque
| |
|
Es el cabo que se amarra por un chicote al ancla y por el otro a una boya Nos recuerda la ubicación del ancla y facilita la labor de recuperación de ésta si se queda enrocada. [Inglés] : retrieval line
|
|
| | |
|
Orto
| |
|
Salida del sol o de otro astro por el horizonte
|
|
| | |
|
Orza
| |
|
Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar mayor estabilidad y contener la deriva en las embarcaciones de vela. Puede ser fija o movil. [Inglés] : keel, daggerboard
|
|
| | |
|
orzada
| |
|
También se denomina guiñada o irse de orzada. Es una maniobra en la que un velero, normalmente contra la voluntad del timonel, realiza un brusco giro hacia barlovento, atravesandose a su rumbo original.
Puede producirse por varios motivos: En rumbos de ceñida o través, por un exceso de trapo cuando el viento arrecia lo que provoca una escora excesiva, que de no corregirse rapidamente, nos puede hacer perder el control del timón. La evolución natural del velero en esta situación es virar sin control hacia barlovento hasta quedarse proa al viento.En rumbos de aleta o popa cerrada, simplemente desviarnos unos grados de rumbo debido a oleaje de popa, oleaje cruzado o a un despiste del timonel, puede provocar una trasluchada involuntaria y que el velero se nos atraviese dirigiendose hacia barlovento. En este último caso es muy aconsejable prevenir las posibles trasluchadas montando una retenida o mediante la instalación en nuestro velero de un freno de botavara.
|
|
| | |
|
Orzar
| |
|
Disminuir el ángulo que forma el rumbo del barco con respecto al viento, sin aproarse. Caer a barlovento. Ceñir. [Inglés] : to luff
|
|
| | |
|
Osmosis
| |
|
Filtración de agua por capilaridad en los cascos de fibra de vidrio y poliéster, que provoca la aparición de ampollas.
|
|
| | |