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! Agua !
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Grito del patrón exigiendo paso a otro u otros barcos, especialmente en las proximidades de las balizas del recorrido de una regata
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Abatimiento
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Desviación del rumbo a sotavento que sufre un barco, debido a la acción del viento. Puede expresarse como diferencia angular entre el rumbo verdadero de la proa ( Rv ) y el rumbo de superficie ( Rs ) o derrota real sobre el fondo. Si el viento incide en el costado de babor, el abatimiento es a estribor o positivo. Por el contrario, si el viento incide en el costado de estribor el abatimiento es a Babor o negativo. [Inglés] : Windage
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Abrego
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Viento del sudoeste [Inglés] : South Easterly Wind
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Abrigado
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Dicese del lugar defendido del viento y de la mar. [Inglés] : Sheltered Place
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Abrigo
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Lugar protegido del oleaje, viento y corriente. [Inglés] : shelter
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Aguanieve
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Tipo de precipitación en la que el agua presenta dos estados formando una mezcla de agua congelada y agua líquida [Inglés] : Sleet
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Aguantar
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Mantener firme un cabo que corre.
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aguas someras
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Aguas poco profundas.
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Aguja
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Pieza imantada de la brújula o compás.
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Al garete
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A la deriva. [Inglés] : Adrift
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Alargar
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Cambio de la dirección del viento hacia popa.
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alga
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Cada una de las plantas talofitas, unicelulares o pluricelulares, que viven de preferencia en el agua, tanto dulce como marina, y que, en general, están provistas de clorofila acompañada a veces de otros pigmentos de colores variados que la enmascaran. [Inglés] : seaweed
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Alunamiento
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Es el corte curvo del pujamen de una vela para aumentar su superficie. [Inglés] : girth ( ~ sail girth )
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Amantillo
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Cabo o aparejillo que se utiliza para mantener en su puesto de trabajo al tangón, y en ocasiones a la botavara. [Inglés] : Boom topping Lift
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Amarrar en barbas de gato
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Sistema de amarre formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º .
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Amarre
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Lugar del puerto donde se estaciona el barco, fijandolo con amarras al muelle. [Inglés] : Mooring
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Anatagalla
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Faja de rizos de las velas cangrejas paralela o casi paralela al pujamen.
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Anegar
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Inundar
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Antagalla
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Faja de rizos de las velas de cuchillo
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Antagallar
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Tomar las antagallas para reducir la superficie de la vela. Equivale a rizar ( tomar rizos )
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Anticiclón
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Región de la atmósfera en donde la presión es más elevada que la de sus alrededores para el mismo nivel; se llama también alta presión o, simplemente, alta. Suele indicar vientos suaves y variables, y buen tiempo. [Inglés] : anticyclone, high pressure area
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Aparejo
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Conjunto de palos, perchas y jarcia de un barco / Conjunto de motones y cabos que permiten multiplicar la fuerza. [Inglés] : Rig
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archipiélago
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Conjunto, generalmente numeroso, de islas agrupadas en una superficie más o menos extensa de mar.
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Arganeo
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Grillete que se afirma en el ojo del ancla para hacer firme el cabo de fondeo.
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Argolla
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Anilla fija a cualquier elemento
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arnés de seguridad
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Equipamiento personal de seguridad compuesto por un conjunto de correas (cinturón y tirantes) que nos permite fijarnos, mediante una linea de seguridad, a puntos fijos de la cubierta del barco o a una linea de vida, evitando una posible caida al mar. Actualmente existen arneses autohinchables que ademas hacen la función de chaleco salvavidas. Es muy recomendable utilizarlos en condiciones de mala mar o en navegación nocturna. [Inglés] : Harness
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Aro salvavidas
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Elemento de seguridad para la navegación. Son flotadores muy resistentes, normalmente redondos y de color muy visible, con bandas reflectantes. Se llevan en cubierta, siempre listos para arrojar al agua en caso de hombre al agua. La reglamentación española exige dentro del equipo de salvamento obligatorio, un aro salvavidas con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática. [Inglés] : ring lifebuoys
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As de guía
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Nudo muy utilizado en la nautica para atar las escotas y brazas. Aguanta gran presión sin azocarse, es decir, pudiendose deshacer despues con facilidad. Existen muchas variantes de este nudo como el as de guía holandés o el as de guía español. [Inglés] : Bow-line
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As de guia con tensión.
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También se puede realizar el as de guía con un extremo del cabo en tensión. [Inglés] : Bowline
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asegurar
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Amarrar o fijar firmemente algo.
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Atangonar
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Acción de colocar un tangón en la vela para abrirla al viento. Un extremo del tangón va insertado en el ollao del puño de escota de la vela quedando el otro extremo fijado al mástil.
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Auxiliar
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Pequeña balsa neumática con remos y motor fuera borda que se utiliza para desembarcar cuando el velero esta fondeado. Durante la navegación se iza a bordo colocandose delante del carro de escota o a proa del mástil. [Inglés] : Dinghy
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Barógrafo
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Instrumento que mide la presión atmosférica y registra sus valores permitiendo analizar tendencias.
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Barómetro
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Instrumento de medida de la presión atmosférica. En España forma parte del equipo de seguridad obligatorio para las zonas de navegacion 1 y 2. [Inglés] : Barometer, Barograph
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Bengala
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Elemento pirotécnico que produce una luz denominada bengala. Las de color rojo o naranja sirven para pedir auxilio desde el mar. Forman parte del equipo de seguridad de cualquier barco.
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Big boy
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Drifter con mucho embolsamiento, que se usa con vientos de popa
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bodega
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Espacios de un buque que se destinan para la estiba de la mercancía que transporta. Su ubicación, diseño, división, etc. se realiza en función de las características especificas de la mercancía, o tipo de tráfico para el que se destina el buque.
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Bogar
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Remar hacia la proa. Acción de impulsar un bote con los remos.
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Bomba de sentina
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Bomba de extracción de agua situada en el punto mas bajo del barco, la sentina. [Inglés] : Bilge Pump
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Bornear
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Giros circulares que realiza el barco alrededor de su ancla estando fondeado, normalmente provocados por rachas de viento o marea. [Inglés] : to swing
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Capear a palo seco
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Forma de navegar en un temporal, arriando todas las velas y dejando que el barco busque su equilibrio entre las olas. [Inglés] : Lying ahull
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Carga de ruptura
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Carga con la que se rompe un cabo, cable o cadena.
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Carlinga
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Herraje o refuerzo estructural en el que apoya la mecha del mástil.
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Certificado de Navegabilidad
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En España, es el documento que acredita que una determinada embarcación cumple las condiciones exigidas reglamentariamente y da constancia de los reconocimientos efectuados, su clase y la fecha de los próximos a realizar. Lo expide siempre la Administración Marítima, una vez superado el reconocimiento inicial, excepto las embarcaciones con marcado "CE" que están exentas del mismo y la expedición del certificado será de forma automática. Navegar sin el Certificado de Navegabilidad o con éste caducado podrá ser considerado como infracción grave o muy grave por parte de la administración española. [Inglés] : seaworthiness certificate
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Chinchorro
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Embarcación muy pequeña de remos, utilizada principalmente para desembarcar. [Inglés] : Dinghy
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ciaboga
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Hacer girar una embarcación de remos, ciando los remeros de una banda y bogando los de la opuesta. En un barco de propulsión mecánica y con dos motores se da avante con uno y atras con el otro para conseguir el mismo efecto.
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Cingar
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Dar movimiento avante a un bote mediante un remo desde la proa
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Cinglar
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Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa.
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código cero
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Vela de proa diseñada por North sails. Es un spinnaker asimetrico diseñado para rumbos de ceñida con vientos ligeros y medios. Es una vela intermedia entre el genova y el gennaker. [Inglés] : Code zero
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Código Internacional de señales marítimas
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Código aprobado por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 1965 cuyo objeto principal es resolver las situaciones relacionadas con la seguridad de la navegación y de las personas.
Cada letra o grupo de letras, representadas por banderas, tiene un significado especifico. Consta de veintiseis banderas alfabéticas, diez gallardetes numéricos, tres gallardetes repetidores y un gallardete característico. Algunos mensajes tambien pueden transmitirse por medio de señales luminosas o por radiotelefonía.
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contra
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También denominado trapa o contra de mayor. Aparejo o sistema hidráulico que se toma del palo y va a la botavara, evitando que ésta se levante. Con ello se evita la torsión de la vela y se cierra la baluma. Su función es especialmente relevante en los rumbos abiertos de aleta y de popa. Análogo al contraamantillo. [Inglés] : boom Vang
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Contra de Mayor
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Ver contra. [Inglés] : Boom Vang
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Costear
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Navegar a lo largo de la costa, sin perderla de vista. [Inglés] : Coastal sailing
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crepúsculo
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Claridad existente desde que despunta el día hasta que sale el Sol, y desde que este se pone hasta que es de noche.Tiempo que dura esta claridad. [Inglés] : twilight, dusk
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Cunningham
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Ollao situado ligeramente por encima del puño de amura de una vela, que nos permite tensar el grátil cuando no se quiere tocar la driza. La palabra también se utiliza referida al cabo tensor del cunningham. Es uno de los cabos importantes del trimado de la vela. Nos permite regular la profundidad de ésta. [Inglés] : Cunningham
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Demora
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Ángulo formado entre la visual a un objeto y el norte ( meridiano del lugar ) [Inglés] : bearing
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Deriva
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Desviación de rumbo debido al efecto de la corriente. Puede expresarse como diferencia angular entre el rumbo verdadero de la proa ( Rv ) y el rumbo efectivo ( Ref ) o derrota real sobre el fondo. [Inglés] : drift, drifting
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Dextrógira
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Hélice de paso a la derecha, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido de las agujas del reloj.
En un barco con hélice dextrógira :Marcha adelante, la proa va hacia estribor. Al dar marcha atrás, la popa cae hacia babor. [Inglés] : right hand rotation propeller
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Diario de navegación
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Es un libro donde se registran todos los detalles de la travesía de un barco.
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Draga
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Buque destinado a excavar, limpiar y/o profundizar fondos de puertos y canales. [Inglés] : Dredger
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embarque
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Acción y efecto de embarcar en una embarcación [Inglés] : boarding
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Encallar
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Sinonimo de varar. Tocar un buque con su caso en el fondo, perdiendo el gobierno y quedando inmovilizado. [Inglés] : to run aground
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engalgar
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Unir dos anclas'>anclas para asegurar el fondeo. Es aconsejable dejar al menos 10 metros de cadena entre ambas. Se une el arganeo de un ancla con el grillete la otra.
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enrollador
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Mecanismo que nos permite disminuir la superficie de una vela enroscándose esta sobre sí misma. Nombre que se da al cabo que activa el enrollador de la vela, que se caza para enrollar y se fila para desenrollar la vela [Inglés] : furling, furling line
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enrollador de Genova
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Enrollador que nos permite enrollar o desenrollar el genova. La vela se dobla dando vueltas sobre su grátil. ( genova enrollable) El enrollador se maneja cazando o amollando un cabo conocido como enrollador de genova.
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entalingar
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Unir el chicote del cabo al arganeo del ancla.
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Envergar
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Fijar una vela en su verga o estay
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Escandalosa
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Denominación de la vela triangular que se iza entre el mástil y el pico de una vela cangreja. [Inglés] : gaff topsail
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Escora
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Inclinación del barco con respecto a la vertical. Se mide con el incunómetro o clinómetro. [Inglés] : Heel, Heeling
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eslinga
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Cabo, generalmente en anilla, que rodea a un objeto para poderlo izar.
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eslora
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Longitud del barco de proa a popa [Inglés] : lenght
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Faro
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Torre cercana a la costa equipada en su parte superior con una potente lampara de gran alcance, que sirve de guia a las embarcaciones. La lampara emite haces de luz que giran en 360º y son diferentes en frecuencia y alcance para cada faro. [Inglés] : lighthouse
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firme
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Es la parte del cabo alrededor de la cual se hace el nudo. [Inglés] : Standing part
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Flamear
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Ondear una vela. Ocurre cuando no está correctamente orientada al viento. [Inglés] : to luff, luffing
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Fogonadura
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Apertura practicada en un barco para el paso de los palos [Inglés] : Mast hole
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Fondeadero
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Lugar adecuado para fondear un barco.Zona de un puerto destinada para el fondeo de las embarcaciones [Inglés] : Anchorage
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Fondeo
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Maniobra en la que se larga el ancla y cadena suficiente para que el barco permanezca inmovil en una zona determinada. El barco , una vez fondeado y debido al viento , borneará alrededor del ancla . Equipo de fondeo: Conjunto de elementos de un barco necesarios para fondear : Ancla, cadena, cabo, molinete eléctrico o manual etc. [Inglés] : Anchoring
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Fuerza 1
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En la escala de Beaufort significa Ventolina, velocidad del viento entre 1 y 3 nudos. [Inglés] : Force 1, Light air
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Fuerza 2
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En la escala de Beaufort significa viento flojito, muy debil, velocidad del viento entre 4 y 6 nudos. [Inglés] : Force 2, Light Breeze
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Fuerza 3
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En la escala de Beaufort significa viento flojo ( brisa ligera ) Velocidad del viento entre 7 y 10 nudos. [Inglés] : Force 3, gentle Breeze
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Fuerza 6
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En la escala de Beaufort significa tiempo Fresco (brisa fuerte velocidad del viento entre 22 y 27 nudos. [Inglés] : force 6, Strong Breeze
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Fuerza 7
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En la escala de Beaufort significa viento Frescachón (viento fuerte), velocidad del viento entre 28 y 33 nudos [Inglés] : force 7, Moderate Gale
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Fuerza 8
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En la escala de Beaufort significa viento Duro (viento tormentoso)velocidad del viento entre 34 y 40 nudos [Inglés] : force 8, Gale
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Fuerza 9
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En la escala de Beaufort significa viento muy duro (temporal fuerte) Velocidad del viento entre 41 y 47 nudos [Inglés] : Force 9, Strong Gale
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G
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Bandera "G" del codigo internacional de señales marítimas. Se lee GOLF ( golf ) Significado: "Necesito práctico". Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca significa: "Estoy cobrando redes".
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Galerna
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Temporal súbito y violento con fuertes ráfagas de viento del oeste al noroeste que suele azotar el Mar Cantábrico y sus costas, por lo general en la primavera y el otoño.
Descripción de una típica situación de galerna: Se desarrolla de forma subita y dificilmente predecible por la entrada de un frente frio. Cambio brusco en la dirección e intensidad del viento, que puede llegar a los 100 km/h, con un rápido descenso de la presión atmosférica.Fuerte descenso de la temperaturaCielos oscuros y muy nubosos, con precipitaciones intensas de lluvia.
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Gallardete
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Pequeña bandera triangular terminada en punta con significados variados según sus colores.
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galvanizado
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Proceso electroquímico por el cual se puede cubrir un metal con otro. Debe su nombre a los trabajos de investigación de Luigi Galvani. La función del galvanizado es proteger la superficie del metal tratado contra la corrosión El galvanizado más común consiste en depositar una capa de zinc sobre el acero o el hierro.
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Gambuza
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En un barco mercante, despensa ( lugar donde se guardan los comestibles).
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ganar barlovento
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Navegar manteniendo un angulo con respecto al viento mas cerrado que el través ( 90º) de forma que ganamos distancia hacia el viento ( a barlovento ) Abarca desde 89º respecto al viento, hasta la máxima ceñida, - ceñir a rabiar - en torno a los 30º ( dependiendo del tipo de velero ) [Inglés] : to sail upwind
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gansera
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Articulación sobre la que se mueve la botavara cuando está afirmada al mástil [Inglés] : gooseneck
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Garbi
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Viento del Sudoeste (SW) [Inglés] : Southwest
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Garete
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Ir al garete : Buque sin gobierno empujado por el viento, mar o corriente. [Inglés] : Adrift
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Garrear
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Es cuando debido a la fuerza del viento o corriente, el barco arrastra su ancla sin que ésta agarre el fondo [Inglés] : to drag
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Garrucho
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Anillo de hierro o de madera, que sirve para envergar las velas de cuchillo y para otros usos.
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Garruchos
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Plural de garrucho
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Gatera
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Agujero circular situado en cubierta por el cual salen la cadena y los cabos de amarre.
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gaza
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Gaza de pescador o "Gaza perfecta" |
Nudo ejecutado al final de un cabo, replegándose hacia atrás y formando una lazada o bucle alrededor del objeto al que se atan, pero sin ajustarse a él. La gaza es fija y no se desliza.
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Gazas
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Plural de gaza.
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Gennaker
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Vela híbrida entre un Génova y un spinnaker. Se iza sin tangón con el puño de amura en la roda. Tambien se denomina spinnaker asimétrico. [Inglés] : cruising chute
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Genoa
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Genova [Inglés] : Genoa
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Génova
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Vela triangular de proa lo suficientemente grande para solaparse con la mayor. Es equivalente al foque pero de mayor tamaño. Comparandola con el foque, tiene el puño de escota más bajo, el pujamen más largo y mayor superficie. [Inglés] : Genoa
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Génova enrollable
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Ver enrollador de génova .
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Gobernar
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Conducir el barco, llevar su gobierno. [Inglés] : To steer a boat, steering
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Goleta
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Embarcación fina, de bordas poco elevadas, con dos palos, y a veces tres, y una vela cangreja en cada uno. El aparejo de la goleta se caracteriza por tener un mástil de popa más alto que el de proa. Al contrario que el Ketch o el yawl , cuyo mástil de popa, el de mesana , es más bajo que el situado más a proa. [Inglés] : Schooner
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Goleta áurica
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Goleta arbolada con dos palos: mayor y mesana ( más alto que el palo mayor y mas a proa que el eje del timón), vela cangreja y escandalosa en cada palo y foque y trinquetilla en proa.
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goleta marconi
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Goleta arbolada con dos palos: mayor y mesana, vela mayor triangular o Marconi y en proa foque y trinquetilla.
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Golf
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Palabra " G " en RadioComunicaciones.
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golfo
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Gran porción de mar que se interna en la tierra entre dos cabos.
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gps
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El sistema de posicionamiento global via satélite ( Global Positioning System ) [Inglés] : gps
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granizo
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Precipitación de glóbulos o trozos de hielo cuyo diámetro es mayor de 5 mm. Este fenómeno se observa durante fuertes tormentas convectivas en las cuales el desarrollo de los cumulonimbos es rápido. También se denomina pedrizo. [Inglés] : Hail, Ice pellets
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grao
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Playa que sirve de desembarcadero.
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Grátil
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Lado de una vela que se sujeta al mástil o al estay constituyendo el borde de ataque de la misma. Su trimado se realiza con el cunningham. [Inglés] : Luff
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Gratil
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Ver grátil
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Gregal
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Viento del Nordeste ( NE ) En los meses de invierno puede levantar fuertes temporales en Levante y en Baleares. [Inglés] : North-easterly Wind
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Grillete
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Pieza de metal, comúnmente en forma de U, atravesada en sus extremos perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. Grillete automático. Aquel con mecanismo de apertura rápida. [Inglés] : Shackle
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Grimpola
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Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mástil, nos indica la dirección del viento / Gallardete propio de cada Club Náutico. [Inglés] : Wind pennant
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Growler
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Témpano pequeño desprendido de un iceberg
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gruesa
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 5, con olas de 2,5 a 4,0 metros. [Inglés] : rough sea
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Grumete
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Aprendiz de marinero.
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gualdrapazo
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Golpe que da la vela contra la jarcia, mástil o contra ella misma por efecto del viento.
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Gualdrapear
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Flamear .
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Guardamancebos
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Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación [Inglés] : lifelines
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Guardia
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Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas / El grupo de personas que lo prestan. / Tiempo que dura el servicio
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Guardín
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Cada uno de los cabos, cadenas o cables que trasmite los movimientos de la rueda del timón a la caña de mismo, para gobernar el buque
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guía
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Cabo o aparejo que sirve para mantener un objeto en la situación que debe ocupar.
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guinda
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Altura de la parte mas alta de la estructura del barco por encima de la linea de flotación.
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Guindaleza
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Cabo de 12 a 25 cm de mena, de tres o cuatro cordones corchados de derecha a izquierda y de 100 o más brazas de largo, que se usa a bordo y en tierra.
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Guindola
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Arnés especial con una base para sentarse que, amarrado a una driza , se utiliza para subir a un tripulante a lo alto de un mástil , normalmente con ayuda de un winche. [Inglés] : bosun´s chair
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Guiñada
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Ver orzada.
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Gusano
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Perno que cierra los extremos de un grillete
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Heliógrafo
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También se llama espejo de señales. Es un espejo circular que sirve para hacer destellos al concentrar sobre ellos los rayos del sol. En España forma parte del equipo de seguridad obligatorio en cualquier zona de navegación.
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Higrometro
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Ver Higrómetro
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hombre al agua
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Voz de alarma dada al caer una persona al agua. Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.
Un consejo práctico: Cuando salgo de travesía suelo llevar a mano en cubierta un chaleco salvavidas autohinchable con una luz todo horizonte. Si se produce la desagradable situación hay que arrojar rapidamente el chaleco al agua para que la persona pueda nadar hacia él. Si se produce de noche, encendemos la luz todo horizonte antes de tirar el chaleco al agua. Esa luz nos facilitara mucho las cosas a la hora de rescatar al tripulante que, con total seguridad, nadará hacia la luz.
Actuación ante un hombre al agua ( Salvamento marítimo) Gritar “hombre al agua” y controlar el tiempo que transcurre.Meter el timón a la misma banda de caída del náufrago.Parar el giro de la hélice si existe riesgo de que la misma golpee al náufrago.Lanzarle de inmediato un aro salvavidas.Si es posible, lanzar una señal fumígena o bengala.Pulsar el botón MOB ( Man over board ) Los modernos GPS disponen de dicho botón.Designar a alguien PARA QUE NO APARTE LA VISTA DEL NÁUFRAGO EN NINGÚN MOMENTO, señalándolo con el brazoAnotar hora y minuto de la caída, rumbo y posición.Arrojar al mar objetos flotantes para balizar la estela si no hemos alterado previamente el rumbo.Organizar a bordo el salvamento.Enviar un mensaje “PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN”.Si se navega a motor, efectuar la maniobra de hombre al agua más adecuada a las características de la embarcación.Si se navega a vela, virar a barlovento, ponerse a la capa, dejarse a la deriva y/o aproximarse con precaución al náufrago. Nunca debe saltarse al agua en busca del náufrago si no se está bien amarrado al barco mediante un largo cabo y no se lleva puesto el chaleco salvavidas. [Inglés] : Man overboard
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jábega
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Regatas de jábegas en Málaga |
1. Embarcación de pesca menor que el jabeque. 2. Red de pesca de la que se tira desde tierra por medio de cabos muy largos.
A principios del siglo XX la jábega era el arte de pesca más utilizado en el mediterráneo andaluz. Había censadas casi 500 embarcaciones, la mayoría en la provincia de Málaga y especialmente en Fuengirola, Huelin, Pedregalejo, El Palo, La Cala y El Rincón de la Victoria. La embarcación echaba el copo, dejando en tierra un cabo de la red, que tenía forma de media luna, y trazaba con el otro un amplio semicírculo. Una vez en la playa, los pescadores tiraban de ella, unos a mano y otros con la ayuda de una traya o cinturón colgado en bandolera sobre el pecho.
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Jarcia
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Nombre general con que se denomina al conjunto de cables y cabos que se emplean para asegurar la arboladura. [Inglés] : rigging
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Jarcia firme
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Término utilizado para todos los cables de a bordo. Son básicamente los obenques y los estays . [Inglés] : standing rigging
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Jarcia móvil
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La componen todos los cabos de a bordo: las escotas y todos los cabos de maniobra. [Inglés] : Running rigging
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largada
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Momento en el que se da la salida en una regata.
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Largar
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Soltar o dejar libre totalmente un cabo
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Largo
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Navegar con viento de la aleta , es decir, a popa del través.
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Largos
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Son las amarras que saliendo por la proa o por la popa trabajan hacia proa o hacia popa respectivamente.
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Legua
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Medida de longitud equivalente a tres millas. [Inglés] : league
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levogira
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Hélice de paso a la izquierda, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.
En un barco con hélice levogira : Marcha adelante, la proa va hacia babor. Marcha atrás, la popa cae hacia estribor. [Inglés] : left hand rotation propeller
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ligada
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La ligada o nudo de amarre es aquella que se realiza alrededor de un objeto o a otro cabo que no forma parte del nudo. Un ejemplo típico es el ballestrinque.
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ligadura
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Ver ligada.
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Linea de fondeo
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Esta compuesta por :El anclaEl tramo de cadena unida al ancla por un grilleteEl tramo de estacha o cabo unido a la cadena
La longitud de la linea de fondeo no podrá ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcación. [Inglés] : Mooring line, warp
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linea de seguridad
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Cincha de un tejido resistente rematada con un mosquetón en cada extremo. Se utiliza fijando un mosquetón a nuestro arnés y el otro a un punto fijo de cubierta o a la linea de vida. De esta forma podremos movernos con seguridad por la cubierta en condiciones de mala mar.
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Linga
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Cable de acero utilizado para dar remolque.
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llagut
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Ver llaut
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llebeig
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Lebeche [Inglés] : South westerly wind
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Longitud
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Ángulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. Puede ser Este u Oeste. [Inglés] : Longitude
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Longitud de fondeo
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Longitud de fondeo adecuada para un fondeo seguro. Largar cadena mas cabo 3 - 4 veces el fondo ( sonda ) del lugar, con mal tiempo 5-6 veces. Para tener control sobre cuanta cadena debemos largar es conveniente marcar ésta al menos cada cinco o diez metros bien sea pintando los eslabones o atando trozos de cabo fino a éstos. [Inglés] : Mooring length
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Luces de posición
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Luces verde y roja que emplean los barcos en navegación, la verde a estribor y la roja a babor. [Inglés] : Iceberg
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Manga
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Anchura máxima de un barco. [Inglés] : Beam
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mangas
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Ver tromba marina.
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manglar
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1. Terreno que en la zona tropical cubren de agua las grandes mareas, lleno de esteros que lo cortan formando muchas islas bajas, donde crecen los árboles que viven en el agua salada. 2. Terreno poblado de mangle.
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mangle
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El mangle es el único árbol que se desarrolla en un medio marino. Pertenece a la familia de las Rizoforáceas, de tres a cuatro metros de altura, cuyas ramas, largas y extendidas, dan unos vástagos que descienden hasta tocar el suelo y arraigar en él, con hojas pecioladas, opuestas, enteras, elípticas, obtusas y gruesas, flores axilares de cuatro pétalos amarillentos, fruto seco de corteza coriácea, pequeño y casi redondo, y muchas raíces aéreas en parte. Es propio de los países tropicales, y las hojas, frutos y corteza se emplean en las tenerías.
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manguerote
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Pieza de fibra que, sujeta en la parte exterior de una escotilla y orientada a barlovento, sirve para ventilar el interior del barco. [Inglés] : windscoop
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Maniobra restringida
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Barco cuya capacidad de maniobrar esta límitada [Inglés] : Restricted ability to maneuver
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mar de los sargazos
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El mar de los Sargazos es una región del Océano Atlántico septentrional que se extiende entre los meridianos 70º y 40º O y los paralelos 25º a 35º N, con una superficie total —aunque variable— de 3.500.000 km2, que se caracteriza por la frecuente ausencia de vientos, corrientes marinas, y la abundancia de plancton y algas ( ver sargazo ), estas últimas formando «bosques» marinos superficiales que pueden extenderse de horizonte a horizonte y constituyeron junto a las «calmas chichas» un formidable escollo para la navegación desde la época del descubrimiento de América. [Inglés] : sargasso sea
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marea viva
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La marea que ocurre poco después de luna nueva o luna llena. [Inglés] : spring tide
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marejada
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 3, con olas de 0,5 a 1,25 metros. [Inglés] : slight sea
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Margarita
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Nudo que tiene por misión acortar un cabo o disminuir el trabajo realizado por una parte dañada del mismo.
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Mascaron
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Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa. [Inglés] : figurehead
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Meridiano de Greenwich
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El meridiano de Greenwich es el semicírculo imaginario que une los polos y pasa por Greenwich, más precisamente por el antiguo observatorio astronómico de este suburbio de Londres.El meridiano de Greenwich sirve de meridiano de origen: es a partir de él que se miden las longitudes, en grados, es decir, que corresponde a la longitud cero, por lo que también se llama meridiano cero y primer meridiano [Inglés] : Greenwich meridian
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Meteorología
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Ciencia que estudia la atmósfera, comprende el estudio del tiempo y el clima y se ocupa del estudio físico, dinámico y químico de la atmósfera terrestre.
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Migjorn
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Viento del Sur ( S ) [Inglés] : South Wind
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mosquetón
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Utensilio en forma de anilla, de acero o aleaciones de aluminio, que tiene un pasador o gozne que se abre y se cierra mediante un muelle. [Inglés] : screwgate
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naufragio
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1. Pérdida o ruina de la embarcación en el mar o en río o lago navegables. 2. Buque naufragado, cuya situación ofrece peligro para los navegantes. [Inglés] : shipwreck
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náufrago
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El que padecido un naufragio; hombre al agua. [Inglés] : Shipwrecked, man overboard
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Navegar a un descuartelar
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Expresión referida a la navegación a vela. Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través. [Inglés] : Close reach
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Navegar a un largo
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Se dice que un barco navega a un "largo" cuando recibe el viento por la aleta. [Inglés] : Training run
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Navegar de bolina
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Navegar contra la dirección del viento con el minimo angulo posible. Equivale a navegar de ceñida. [Inglés] : to sail close-hauled
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navegar de ceñida
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Expresión referida exclusivamente a la navegación a vela. Un barco navega "de ceñida" cuando su rumbo forma el mínimo angulo posible con respecto al viento. Podemos comprobar facilmente si estamos en el ángulo máximo de ceñida. Simplemente al orzar un poco mas, las velas empezaran a flamear. El angulo máximo de ceñida depende del diseño de cada velero, pero dificilmente sera inferior a 30º [Inglés] : to sail close-hauled
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Navegar de través
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Un barco navega "de través" cuando recibe el viento aproximadamente por el través, es decir , formando un ángulo de unos 90º con su eje longitudinal. [Inglés] : To reach, Beam reach
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Navegar en popa cerrada
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Navegamos bajando el viento, recibiendo este directamente por la popa. Este rumbo tambien se denomina empopada . [Inglés] : Running
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Neblina
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Suspensión en la atmósfera de gotas microscópicas de agua que reduce la visibilidad en superficie. [Inglés] : Mist, light fog
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Noray
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Poste, pilote o bolardo de hierro colado o acero, con la extremidad superior encorvada, que se coloca en los laterales exteriores de los muelles, cuya función es fijar las amarras de las embarcaciónes cuando atracan. [Inglés] : Mooring bollard
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Nudo magnus
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Boza conocida tambien como vuelta rodante o nudo de caja de ancla. Es muy parecido al ballestrinque e igual de seguro. [Inglés] : Magnus hitch
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ollao
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Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puños, y en la faja de rizos , donde se pasa un cabo para ajustarlas. [Inglés] : cringle, grommet , eyelet
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Orejas de burro
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Navegación en popa, con el génova orientado hacia una banda y la vela mayor a la contraria. La navegación en popa es un rumbo abierto y portante. [Inglés] : Running goosewinged, wing and wing
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Orza
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Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar mayor estabilidad y contener la deriva en las embarcaciones de vela. Puede ser fija o movil. [Inglés] : keel, daggerboard
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pasarela
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Pieza metálica o de madera, plana y de forma alargada, que permite embarcar desde el muelle. [Inglés] : gangway
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Patente
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Pintura con la que se pinta periódicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento de fauna en el casco. Tiene un compuesto de cobre que se va liberando lentamente. [Inglés] : Antifouling Paint
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Pie
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Es una unidad de longitud de origen natural (basada en el pie humano) Utilizada antiguamente en todo el mundo, en la actualidad únicamente permanece en uso en los paises anglosajones. 1 pie = 30,48 centimetros. 3 pies= 1 yarda = 0,9144 metros [Inglés] : foot ( singular), feet ( plural )
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Pleamar
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http://sealevel.jpl.nasa.gov/science/invest-ray-fig1.html |
Momento en que el agua del mar alcanza su máxima altura dentro de una marea. [Inglés] : high tide, high water
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posidonia
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Pradera de posidonia en el mediterraneo. |
La "Posidonia oceanica" es una planta endémica del Mediterráneo con raíces, tallo, hojas y frutos que vive bajo el agua entre la superficie y una profundidad máxima de unos cuarenta metros, siempre sobre fondos arenosos. [Inglés] : neptune grass, seagrass
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Pulgada
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Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm. [Inglés] : Inch
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Racha
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Racha, es una desviación transitoria de la velocidad del viento con respecto a su valor medio. Esta desviación puede ser positiva o negativa y dura un tiempo relativamente corto. [Inglés] : Gust
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Radiobaliza de emergencia
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Equipo electrónico de seguridad que señala su propia posición por medio o de señales radioeléctricas ( EPIRB ) La señal es emitida normalmente por las frecuencias 406 Mhz ( Satelites de localización Cospas Sarsat ) y 121,5 Mhz ( frecuencia del Servicio Aéreo de Rescate - S.A.R. ) [Inglés] : Radiobacon
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Rayo
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Chispa eléctrica de gran intensidad producida por descarga entre dos nubes'>nubes o entre una nube y la tierra. [Inglés] : lightning
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Red de aguas profundas
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Sistema de obtención de información meteorológica y oceanográfica en tiempo real del Instituto nacional de meteorologia de España, formado por 11 boyas Seawatch y 3 Wavescan. Los instrumentos están ubicados en puntos con profundidades entre 200 y 800 metros y miden parámetros oceanográficos y meteorológicos. Los datos son transmitidos cada hora vía satélite y se encuentran disponibles en la página del Instituto ( Visitar la página )
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Regala
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Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores [Inglés] : Gunwale
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Reglamento de luces y abordajes
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Reglamentación internacional, cuyo objetivo principal es evitar abordajes en la mar.
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Reglas de preferencia para veleros
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En el caso de riesgo de abordaje de dos veleros'>veleros se deberá apartar de la derrota del otro la embarcación que: I) Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro; II) Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento; III)Si un velero que recibe el viento por babor avista a otro velero por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro velero recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.
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Relámpago
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Descarga eléctrica visible, generada durante una tormenta. [Inglés] : flash of lightning
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Relinga
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El cabo cosido en el gratil o pujamen de una vela para reforzarla. La relinga del gratil encaja en la guía del palo y afirma la vela. [Inglés] : Bolt rope
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relinga de baluma
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Ver balumero.
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Relingar
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Estirar una de las relingas de una vela.
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Remolcador
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Es una embarcación dotada de motores de gran potencia que se utiliza para tirar o empujar de otros barcos, tanto en aguas interiores como en mar abierto. [Inglés] : Tug
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restinga
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Punta o lengua de arena o piedra situada bajo el agua y a poca profundidad.
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Risaga
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Rissaga
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Rissaga
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Fenómeno meteorológico que se produce en algunas zonas del Mediterraneo, especialmente en Ciudadela (Menorca), que provoca la subida y bajada brusca del nivel del mar en muy poco tiempo (minutos o incluso segundos) En la mayoria de los casos las oscilaciones del nivel del mar son de 60 a 120 cm. El Instituto Nacional de Meteorología - INM - publica avisos periodicos de rissaga indicando el nivel de riesgo de que se produzca el fenómeno.
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rumbo
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Coloquialmente hablando es la dirección que lleva nuestro barco. Si decimos que navegamos rumbo a Ibiza, es que la proa de nuestro barco se dirige hacia esa isla. Técnicamente hablando, rumbo es el ángulo que forma la línea proa - popa de nuestro barco y el norte. [Inglés] : Course, heading
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rumbo de aguja
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa y el Norte de aguja ( Na) Su abreviatura es Ra.
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rumbo mágnetico
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte mágnetico ( Nm ) Su abreviatura es Rm.
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Ságula
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Driza fina que se utiliza para izar banderas.
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Sargazo
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Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando verdaderas praderas que se denominan "Mar de los Sargazos". [Inglés] : sargasso, seaweed
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Seno
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Curvatura que forma el cabo cuando este no trabaja o cuando se hace un nudo. Vuelta sencilla que se le da a un cabo [Inglés] : bight
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Sentina
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Cavidad inferior del barco, que está sobre la quilla y en la que se reúnen las aguas que, de diferentes procedencias, se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas. [Inglés] : bilge
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Singladura
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Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegación. Habitualmente se cuenta de un medio día al siguiente.
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sirgar
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Llevar una embarcación remolcándola desde la costa con un cabo
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sizigia
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En astronomía, es el momento en el cual un planeta o la Luna está directamente en línea con la Tierra y el Sol.
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skeg
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Aleta fija que precede al timón. [Inglés] : skeg
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Spring
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Son las amarras cruzadas que saliendo de la proa, trabajan hacia popa o saliendo de la popa, trabajan hacia proa. Funcionan de forma parecida a como lo haría un muelle, de ahí su nombre. Su misión es evitar los movimientos longitudinales del barco cuando esta amarrado.
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Tangón
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Percha de metalica o de madera que se articula en un extremo al palo y en el otro sujeta el puño de amura de velas tales como el spinaker o genova. [Inglés] : pole
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Timón de emergencia
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El timón de emergencia, o timón de fortuna es una pieza de acero inoxidable especialmente diseñada para poder gobernar manualmente desde la bañera, conectandola directamente al eje del timón. [Inglés] : Emergency Tiller
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Trabajando
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Se dice del cabo o escota que esta soportando tensión. [Inglés] : Working sheet
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Trasegar
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La acción de bombear agua o combustible de un tanque a otro.
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Trasluchar
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Es el momento en que, durante la virada en redondo, las velas cambian de banda , pasando la botavara por el eje longitudinal del barco [Inglés] : to gybe, to jibe
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vagra
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Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas
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Vang
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Ver contra [Inglés] : kicking strap, vang
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varenga
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Pieza curva que se coloca atravesada sobre la quilla para formar la cuaderna.
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vela cangreja
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Vela trapezoidal cuyo grátil se hace firme en el pico, la caída de proa en el palo y el pujamen en la botavara. [Inglés] : gaff sail
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Vela mayor enrollable
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Vela mayor que, mediante un mecanismo enrollador, puede albergarse dentro del mástil o de la botavara. La mayor enrollable en el mástil es muy facil de manejar. Para desplegarla simplemente hay que largar el cabo enrollador y cazar el pajarín hasta que la vela se despliegue totalmente. Para enrollarla largar pajarín y cazar enrollador. Por su sencillez de manejo, es el tipo de vela mayor mas utilizado en los barcos de charter. [Inglés] : Roller Furling Main
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Vela tarquina
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También conocida como vela de abanico. Es una vela rectangular con uno de sus lados fijo al palo y extendida por una percha en diagonal desde el puño de amura hasta la parte superior de la baluma. Inventada por los holandeses, fue muy utilizada en toda Europa septentrional. Un ejemplo muy conocido de vela tarquina es el optimist. [Inglés] : Sprit rig / Sprit sail
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Velocidad de gobierno
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Velocidad mínima que mantenga el gobierno de un buque.
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Verga
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Percha labrada convenientemente, a la cual se asegura el grátil de una vela. [Inglés] : Spar
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Vía de agua
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Abertura en el casco , por donde penetra el agua.
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vigía
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Centinela en lo alto de la arboladura
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vigota
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Fotografia de Adolfo Soto |
[vela clásica] Especie de motón chato y redondo, sin roldana y con dos o tres agujeros, por donde pasan los acolladores. [Inglés] : dead eye
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vigotas
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Plural de vigota. [Inglés] : dead eye
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virar por avante
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Acción de cambiar la dirección un barco hasta que su proa pase por la dirección del viento. [Inglés] : to Tack, tacking, Coming-About
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Virga
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Precipitación que se evapora antes de llegar al nivel de la superficie.
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VMG
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(Del inglés Velocity made good) consiste en el mejor compromiso entre rumbo y velocidad para una fuerza de viento determinada. Logrado tal rumbo y velocidad, si ganamos rumbo perderemos velocidad, y por el contrario, si ganamos velocidad perderemos rumbo. [Inglés] : Velocity made good
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zagual
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Remo corto enterizo con palo redondo y pala de forma acorazonada, que no necesita escálamo.
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Zonas de navegación de recreo
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La Orden FOM/1144/2003 de 28 de abril, con las modificaciones introducidas por la Orden FOM/1076/2006, de 29 de marzo, establece las nuevas zonas de navegación de recreo.
| Nueva Zona de Navegación | Distancia a la costa | Antigua Categoría de Navegación |
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Navegación Oceánica | Zona "1" | Ilimitada | A | Navegación en Alta Mar | Zona "2" | Hasta 60 millas | B | Navegación en Alta Mar | Zona "3" | Hasta 25 millas | C | Navegación en aguas costeras | Zona "4" | Hasta 12 millas | D | Navegación en aguas costeras | Zona "5" | Hasta 5 millas | D-1 | Navegación en aguas costeras | Zona "6" | Hasta 2 millas | D-2 | Navegación en aguas protegidas | Zona "7" | Aguas protegidas en general | |
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