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! Agua !
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Grito del patrón exigiendo paso a otro u otros barcos, especialmente en las proximidades de las balizas del recorrido de una regata
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Abrego
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Viento del sudoeste [Inglés] : South Easterly Wind
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Achicar
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Extraer el agua u otro líquido de la sentina o algún compartimiento, mediante achicadores, bombas o cualquier otro medio. [Inglés] : to bale out
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Acuartelar
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Capeando con el génova acuartelado |
Presentar al viento la superficie de una vela, llevando su puño de escota a barlovento de la línea de crujía.
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acuático
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Que vive en el agua. [Inglés] : Aquatic
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Aduja
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Cada una de las vueltas o roscas circulares u oblongas de cualquier cabo que se recoge en tal forma, o de una vela enrollada, cadena, etc.
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Adujar
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Recoger en adujas un cabo, cadena o vela enrollada [Inglés] : to coil
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Adujas
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Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo.
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Aguanieve
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Tipo de precipitación en la que el agua presenta dos estados formando una mezcla de agua congelada y agua líquida [Inglés] : Sleet
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Aguantar
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Mantener firme un cabo que corre.
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aguas someras
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Aguas poco profundas.
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Aguja
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Pieza imantada de la brújula o compás.
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Aire saturado
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Es el aire que contiene la cantidad máxima de vapor de agua posible para una temperatura y una presión dadas (100 de humedad).
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Albufera
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Laguna litoral, en costa baja, de agua salina o ligeramente salobre, separada del mar por una lengua o cordón de arenas, como la de Valencia o la de Alcudia, en Mallorca.
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Almanaque Náutico
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Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año.
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Altocúmulos
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Pertenecen a las nubes medias ( altitud entre 2.500 y 6.000 m) Su aspecto es de copos blancos o grises de tamaño mediano y estructura irregular, con sombras entre los copos. Frecuentemente suelen preceder a los frentes frios y tormentas eléctricas. Su abreviatura es Ac. [Inglés] : Altocumulus
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altoestratos
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Nubes de que forman una capa grisácea uniforme, de color mas claro que los nimboestratos y mas oscuro que los cirroestratos. Suelen cubrir el cielo entero pudiendo verse el sol o la luna a través de ellos, pero de una forma borrosa, con poca intensidad. Los altoestratos se forman por grandes masas de aire, procedentes normalmente de sistemas frontales, que se condesan al elevarse. Su abreviatura es As [Inglés] : altostratus
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Aluminio anodizado
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Ver anodizado.
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Alunado
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Que presenta alunamiento
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Alunamiento
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Es el corte curvo del pujamen de una vela para aumentar su superficie. [Inglés] : girth ( ~ sail girth )
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Amarrado
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Se dice de un velero cuando se encuentra en su amarre. [Inglés] : Tied up
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Amarrar
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Atar, hacer firme, anudar un cabo. Posicionar un barco en su lugar junto al muelle o pantalán y fijarlo con cabos. Ver largos y spring. [Inglés] : to moor, tie up, to lash
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Amplitud de la marea
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Es la diferencia entre la altura de pleamar y bajamar consecutivas.
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Amura
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Las amuras comprenden las zonas mas curvadas de proa. Existe una amura de babor y una amura de estribor, lo mismo ocurre con las aletas pero en la parte de popa.
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Amurado a babor
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Navegar recibiendo el viento por el costado de babor.
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Amurado a estribor
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Navegar recibiendo el viento por la banda de estribor ( banda derecha en el sentido de la marcha)
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Amurar
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Llevar a barlovento los puños'>puños de las velas y aguantarlos así para ceñir más. Sujetar las velas por el puño de amura.
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Antepuerto
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Espacio abrigado frente a la boca de puerto donde los buques pueden fondear a la espera de su entrada.
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Anticiclón
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Región de la atmósfera en donde la presión es más elevada que la de sus alrededores para el mismo nivel; se llama también alta presión o, simplemente, alta. Suele indicar vientos suaves y variables, y buen tiempo. [Inglés] : anticyclone, high pressure area
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Arboladura
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El conjunto de mástiles de un barco
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arnés de seguridad
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Equipamiento personal de seguridad compuesto por un conjunto de correas (cinturón y tirantes) que nos permite fijarnos, mediante una linea de seguridad, a puntos fijos de la cubierta del barco o a una linea de vida, evitando una posible caida al mar. Actualmente existen arneses autohinchables que ademas hacen la función de chaleco salvavidas. Es muy recomendable utilizarlos en condiciones de mala mar o en navegación nocturna. [Inglés] : Harness
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Aro salvavidas
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Elemento de seguridad para la navegación. Son flotadores muy resistentes, normalmente redondos y de color muy visible, con bandas reflectantes. Se llevan en cubierta, siempre listos para arrojar al agua en caso de hombre al agua. La reglamentación española exige dentro del equipo de salvamento obligatorio, un aro salvavidas con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática. [Inglés] : ring lifebuoys
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Arquear
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Medir el volumén de una embarcación.
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Arqueo
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Capacidad o volumen total de un barco expresado en unidades de volumen. La unidad internacionalmente aceptada es la tonelada de registro, tonelada de arqueo o tonelada Moorson que equivale a 2,83 metros cubicos.
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Arriar
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Aflojar y dejar correr un cabo, cable o cadena. Bajar una vela.Soltar o largar. [Inglés] : to lower,to douse sails
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Arrufo
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Curvatura longitudinal que se da al casco produciendo una elevación de la proa y la popa, a fin de evitar el embarque de agua.
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As de guía
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Nudo muy utilizado en la nautica para atar las escotas y brazas. Aguanta gran presión sin azocarse, es decir, pudiendose deshacer despues con facilidad. Existen muchas variantes de este nudo como el as de guía holandés o el as de guía español. [Inglés] : Bow-line
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As de guia con tensión.
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También se puede realizar el as de guía con un extremo del cabo en tensión. [Inglés] : Bowline
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asegurar
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Amarrar o fijar firmemente algo.
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Atraque
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Maniobra de atracar un barcoPunto o puesto donde se atraca
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Aurora boreal
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Meteoro luminoso que se observa cerca de los polos magnéticos, producido por partículas cargadas eléctricamente que proceden de las erupciones solares.
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Autonomía
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Distancia que puede recorrer un barco sin abastecerse.
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Auxiliar
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Pequeña balsa neumática con remos y motor fuera borda que se utiliza para desembarcar cuando el velero esta fondeado. Durante la navegación se iza a bordo colocandose delante del carro de escota o a proa del mástil. [Inglés] : Dinghy
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Ayustar
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Unir dos cabos por sus chicotes con nudos o costuras
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Ayuste
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Empalme
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Azimut
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Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto notable.
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Ballestrinque
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Ejemplo un nudo ballestrinque doble |
Nudo en forma de vuelta mordida y fácil de deshacer que se emplea para colgar las defensas. Para realizarlo damos una vuelta ( o dos para mas seguridad ) al cabo sobre el objeto, despues pasamos el cabo por encima del seno y finalmente pasamos el chicote entre el cabo y el objeto. [Inglés] : Clove hitch, Watermans Knot
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Baluma
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Extremo de la vela que va desde el puño de driza al de escota. Su regulación se realiza con el balumero y constituye uno de los ajustes mas importantes del trimado de un velero. [Inglés] : Leech
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Balumero
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También denominado relinga de baluma, es un cabo que nos permite tensar la baluma, cerrando la vela al viento y evitando la caida a sotavento de la zona de la baluma. En caso de utilizar vela con enrolladores, algo cada vez mas habitual, es muy importante filar este cabo antes de enrollar la vela, para evitar que se enrolle con torsión.
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baquestay
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Estay de popa. [Inglés] : backstay
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Barber
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Pequeño aparejo que, unido a la escota o al puño de escota del genova , nos permite cambiar la forma de esta vela, desplazandola mas hacia la linea de crujia y logrando con ello un mayor angulo de ceñida. [Inglés] : Barber hauler
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Bauprés
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Palo grueso, horizontal o algo inclinado, que en la proa de los barcos sirve para asegurar los estayes del trinquete, orientar los foques y algunos otros usos. [Inglés] : Bowsprit
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bermuda
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Vela mayor de forma triangular, también denominada marconi.
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Bimini
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Toldo utilizado en los veleros en primavera y en verano cuya función es proteger del sol a los tripulantes. [Inglés] : Sun canopy
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Bolinear
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Navegar de bolina es hacerlo contra la dirección del viento en el menor ángulo posible que forma con la proa. Equivale a ceñir o navegar de ceñida. [Inglés] : close-haul
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Bomba de sentina
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Bomba de extracción de agua situada en el punto mas bajo del barco, la sentina. [Inglés] : Bilge Pump
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botadura
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Acto de botar ( echar al agua un buque).
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Boya
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Cuerpo flotante sujeto al fondo del mar, de un lago, de un río, etc., que se coloca como señal, y especialmente para indicar un sitio peligroso o un objeto sumergido. [Inglés] : Buoy
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Brújula
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Instrumento para determinar cualquier dirección de la superficie terrestre por medio de una aguja imantada que siempre marca los polos magnéticos norte-sur. Instrumento que indica el rumbo de la nave marcándolo en la rosa de los vientos.
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Bruma
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Niebla que se levanta en el mar. [Inglés] : Haze
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Buque que alcanza
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Regla de preferencia.Todo buque que alcance, es decir que venga a una marcación mayor que 22,5º a popa del través, a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado. Ante la duda se actuará como si se estuviera produciendo un alcance. La maniobra continua hasta dejar el buque alcanzado en plena franquía.
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Burdas
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Cables que corren desde el mástil hasta las aletas en forma similar al estay de popa, con aparejos en sus extremos que permiten realizar ajustes para controlar la flexión del mástil.
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burel
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Pasador de madera dura muy grueso que se usa para abrir con facilidad los cordones de los cabos para hacer las costuras o ayustes.
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cabeza de turco
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Anillo de cabo trenzado.
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Cabulleria
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Conjunto cualquiera de cabos y, por consiguiente, el total de los de un barco.
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cabuyería
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La cabuyería es la disciplina de hacer nudos, conocer sus clases y sus distintas aplicaciones.Conjunto de los cabos de un buque. Proviene de la palabra de origen caribeño "cabuya", que es un tipo de pita de aquellas latitudes.
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Capear a palo seco
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Forma de navegar en un temporal, arriando todas las velas y dejando que el barco busque su equilibrio entre las olas. [Inglés] : Lying ahull
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Carga de ruptura
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Carga con la que se rompe un cabo, cable o cadena.
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Carta naútica
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Representación gráfica de una extensión de agua y la costa con indicación de todos los datos de interés al navegante. Equivale al mapa de uso terrestre.
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Casco
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Es el cuerpo estructural del barco sin incluir la cabina, el mástil, la jarcia o la quilla . [Inglés] : Hull
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ceñida
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Ver navegar de ceñida. [Inglés] : to sail close-hauled
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Chalupa
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1. Embarcación pequeña de dos palos.2. Pequeño bote abierto manejado con remos para uso en aguas tranquilas. [Inglés] : Shallop
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Chubasco
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Precipitación de gotas de agua que caen desde una nube del genero cumulonimbos. Se caracteriza por que empieza y termina repentinamente, por variaciones de intensidad muy bruscas y porque del estado del cielo sufre cambios muy rápido. [Inglés] : Showers, squall
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Chubasquero
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Impermeable que se utiliza cuando hay chubascos, es decir, cuando llueve.
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Chumacera
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Pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira cualquier eje de maquinaria.
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Circulo Polar Artico
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Es un paralelo de latitud situado 66º 33´ 39´´ al norte del Ecuador. El territorio situado al norte de este paralelo se conoce como el Artico. [Inglés] : Arctic Circle
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cirrocúmulos
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Forman una capa casi continua que presenta el aspecto de una superficie con arrugas finas y formas redondeadas como pequeños copos de algodón. Estas nubes son totalmente blancas y no presentan sombras. Cuando el cielo está cubierto de Cirrocúmulos suele decirse que está aborregado. Los Cirrocúmulos frecuentemente aparecen junto a los Cirros y suelen indicar un cambio en el estado del tiempo en las próximas 24-48 h. Este tipo de nubes suele preceder a las tormentas. Su abreviatura es Cc.
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cirroestratos
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Nubes altas con aspecto de velo delgado y blanquecino. En ocasiones dan lugar al halo solar y lunar. Su abreviatura es Cs. [Inglés] : cirrostratus
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cirros
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Nubes blancas y transparentes, de aspecto alargado y filamentoso, que se desplazan a una altitud superior a los 6.000 metros. Estan formadas por cristales de hielo y no producen precipitaciones. Normalmente preceden a sistemas frontales y por lo tanto, suelen ser presagio de un cambio brusco del tiempo en 24 a 48 horas y casi siempre, de bajada de temperaturas. Su abreviatura es Ci. [Inglés] : cirrus
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contrafoque
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Foque, más pequeño y de lona más gruesa que el principal, que se enverga y orienta más adentro que él, o sea por su cara de popa.
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Cornamusa
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Pieza de metal o madera que, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio, sirve para amarrar los cabos. [Inglés] : cleat
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correr un temporal
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Es poner popa al mar habiendo quitado todo el trapo. Es aconsejable emplear un ancla flotante o de fortuna para no atravesarse al mar.
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Corrientes
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Desplazamiento de grandes masas de agua a través de los oceanos y mares. Se definen por su dirección ( hacia donde van ) y su velocidad o intensidad horaria. Una corriente del Este va hacia el este, al contrario de lo que sucede cuando nos referimos a los vientos. [Inglés] : currents
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crepúsculo
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Claridad existente desde que despunta el día hasta que sale el Sol, y desde que este se pone hasta que es de noche.Tiempo que dura esta claridad. [Inglés] : twilight, dusk
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cruceta
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Elemento en forma de cruz situado por encima de la mitad del mástil cuya misión es trasmitir la fuerza lateral a los obenques. [Inglés] : Spreader
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Crujía
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Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas. [Inglés] : Centreline
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cuadernal
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Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura. [Inglés] : block
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Cuadernas
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Son las piezas que podríamos denominar como las costillas del buque y sobre las que va clavado el forro exterior. La cuaderna maestra es la que corresponde a la sección transversal de mayor superficie, situada en la medianía del buque.
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Cuaderno de bitácora
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Es un libro donde se anotan las vicisitudes de la navegación y los elementos de la derrota de forma detallada. Cada hoja corresponde a una singladura . [Inglés] : Bell book
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Cuarta
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Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que está dividida la rosa de los vientos, correspondiendo a cada uno 11º 15
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Cubierta
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Estructura que cubre por completo el casco de una embarcación. [Inglés] : Deck
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Cumuliforme
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Tipo de nubes con base plana, blanca y aspecto denso.Incluyen a los cúmulos, estratocúmulos, cumulonimbos, altocúmulos y cirrocúmulos.
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cumulonimbos
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Nubes densas que presentan un gran desarrollo vertical y aspecto montañoso en forma de yunque en su parte superior. Los cumulonimbos se forman sin correlación con los frentes, por causas locales, en zonas con elevada humedad, fuerte insolación y con presencia de accidentes geográficos que favorezcan los movimientos de desarrollo vertical. En determinados casos pueden provocar fuertes tormentas, granizo o chubascos. Su abreviatura es Cb. [Inglés] : Cumulonimbus
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Cúmulos
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Nubes aisladas y densas, normalmente blancas, que se desarrollan verticalmente con protuberancias y no suelen provocar lluvias.Se forman en condiciones de anticiclón en alturas entre los 500 y los 6.000 metros. Podemos encontrarlos tanto aislados como en grandes agrupaciones Su formación se debe a las corrientes'>corrientes aire caliente formadas por convección, que ascienden hasta una altura en la que la humedad se condesa. Debido a ello, crecen verticalmente y no horizontalmente. Si la corriente de convección es muy intensa, los cúmulos pueden transformarse en cumulonimbos que producen chubascos. Su abreviatura es Cu. [Inglés] : Cumulus
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Cuna
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Soporte de hierro o de madera formando una armazón , destinado a sostener un barco cuando se sube al varadero.
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Cunningham
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Ollao situado ligeramente por encima del puño de amura de una vela, que nos permite tensar el grátil cuando no se quiere tocar la driza. La palabra también se utiliza referida al cabo tensor del cunningham. Es uno de los cabos importantes del trimado de la vela. Nos permite regular la profundidad de ésta. [Inglés] : Cunningham
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curricán
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Es un tipo de pesca deportiva que se basa en el arrastre del aparejo, desde una embarcación. En general se usan señuelos artificiales sujetos a cañas o líneas sujetas a la embarcación.
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Cuter
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Ver cúter
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Cuter áurico
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El cuter áurico Lulworth navegando a toda vela |
Arboladura de un velero con un solo palo con vela mayor cangreja, y escandalosa, y tres velas de proa: trinquetilla, foque y foque volante. [Inglés] : auric cutter
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Cúter Marconi
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Arboladura de un velero de un solo palo con vela mayor marconi o triangular y dos velas de proa: foque y trinquetilla. [Inglés] : Marconi Cutter
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Cutter
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Denominación de un aparejo formado por la vela mayor, foque y trinquetilla
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depresión
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Región de la atmósfera en donde la presión esta baja con respecto a los alrededores del mismo nivel; se llama también baja presión o, simplemente, baja. [Inglés] : cyclone, low pressure area
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Desadujar
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Deshacer las adujas de un cabo o vela.
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descuartelar
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Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través. [Inglés] : Close reach
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dique
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Muro artificial realizado para contener la fuerza de las aguas o del oleaje. [Inglés] : dock
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Dique seco
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Recinto cerrado en la orilla de una dársena donde se reparan los barcos cuando baja la marea. [Inglés] : dry dock
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Ecuador
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Circulo imaginario que rodea el planeta a mitad de distancia entre los polos. Divide el planeta en Hemisferio Norte y Hemisferio Sur. La latitud del ecuador es Oº. Su longitud es aproximadamente de 40.075 km o 24.901,5 millas. [Inglés] : equator
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embarque
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Acción y efecto de embarcar en una embarcación [Inglés] : boarding
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Encallar
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Sinonimo de varar. Tocar un buque con su caso en el fondo, perdiendo el gobierno y quedando inmovilizado. [Inglés] : to run aground
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Encapilladura
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Lugar del palo donde se fijan los obenques y el estay .
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enrollador
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Mecanismo que nos permite disminuir la superficie de una vela enroscándose esta sobre sí misma. Nombre que se da al cabo que activa el enrollador de la vela, que se caza para enrollar y se fila para desenrollar la vela [Inglés] : furling, furling line
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equinoccio
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Se denomina equinoccio a el momento del año en el que, por hallarse el Sol sobre el Ecuador, los días son iguales a las noches en toda la Tierra, lo cual sucede anualmente del 20 al 21 de marzo y del 22 al 23 de septiembre. [Inglés] : equinox
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Escala de Beaufort
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El almirante inglés Francis Beaufort publicó en 1806 una escala compuesta de 12 grados (o 12 fuerzas) para expresar la fuerza (o velocidad) del viento. En el año 1874, dicha escala fue adoptada por el Comité Meteorológico Internacional. Para conseguir con exactitud el grado o fuerza del viento, se debe tomar la velocidad media durante diez minutos a una altura de 10 metros sobre la superficie del mar. [Inglés] : Beaufort scale
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falúa
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Embarcación menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
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falucho
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Embarcación costanera con una vela latina.
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Faro
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Torre cercana a la costa equipada en su parte superior con una potente lampara de gran alcance, que sirve de guia a las embarcaciones. La lampara emite haces de luz que giran en 360º y son diferentes en frecuencia y alcance para cada faro. [Inglés] : lighthouse
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Flamear
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Ondear una vela. Ocurre cuando no está correctamente orientada al viento. [Inglés] : to luff, luffing
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Fogonadura
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Apertura practicada en un barco para el paso de los palos [Inglés] : Mast hole
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Foque
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Vela triangular que se larga entre el palo mayor y el estay de proa. [Inglés] : Jib
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fuerte marejada
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 4, con olas de 1,25 a 2,5 metros. [Inglés] : Moderate sea
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Fuerza 1
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En la escala de Beaufort significa Ventolina, velocidad del viento entre 1 y 3 nudos. [Inglés] : Force 1, Light air
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Fuerza 10
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En la escala de Beaufort significa Temporal duro. Velocidad del viento entre 48 y 55 nudos. [Inglés] : force 10, Storm
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Fuerza 11
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En la escala de Beaufort significa temporal muy duro. Velocidad del viento entre 56 y 64 nudos. [Inglés] : force 11, violent storm
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Fuerza 12
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En la escala de Beaufort significa Huracán. Velocidad del viento más de 64 nudos [Inglés] : force 12, Hurricane
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Fuerza 2
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En la escala de Beaufort significa viento flojito, muy debil, velocidad del viento entre 4 y 6 nudos. [Inglés] : Force 2, Light Breeze
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Fuerza 3
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En la escala de Beaufort significa viento flojo ( brisa ligera ) Velocidad del viento entre 7 y 10 nudos. [Inglés] : Force 3, gentle Breeze
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Fuerza 4
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En la escala de Beaufort significa tiempo Bonancible ( brisa moderada ) velocidad del viento entre 11 y 16 nudos. [Inglés] : Force 4, Moderate Breeze
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Fuerza 5
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En la escala de Beaufort significa tiempo Fresquito (brisa fresca) velocidad del viento entre 17 y 21 nudos. [Inglés] : Force 5, Fresh Breeze
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Fuerza 6
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En la escala de Beaufort significa tiempo Fresco (brisa fuerte velocidad del viento entre 22 y 27 nudos. [Inglés] : force 6, Strong Breeze
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Fuerza 7
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En la escala de Beaufort significa viento Frescachón (viento fuerte), velocidad del viento entre 28 y 33 nudos [Inglés] : force 7, Moderate Gale
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Fuerza 8
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En la escala de Beaufort significa viento Duro (viento tormentoso)velocidad del viento entre 34 y 40 nudos [Inglés] : force 8, Gale
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Fuerza 9
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En la escala de Beaufort significa viento muy duro (temporal fuerte) Velocidad del viento entre 41 y 47 nudos [Inglés] : Force 9, Strong Gale
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Gambuza
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En un barco mercante, despensa ( lugar donde se guardan los comestibles).
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ganar barlovento
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Navegar manteniendo un angulo con respecto al viento mas cerrado que el través ( 90º) de forma que ganamos distancia hacia el viento ( a barlovento ) Abarca desde 89º respecto al viento, hasta la máxima ceñida, - ceñir a rabiar - en torno a los 30º ( dependiendo del tipo de velero ) [Inglés] : to sail upwind
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Garbi
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Viento del Sudoeste (SW) [Inglés] : Southwest
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Garrucho
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Anillo de hierro o de madera, que sirve para envergar las velas de cuchillo y para otros usos.
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Garruchos
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Plural de garrucho
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Gennaker
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Vela híbrida entre un Génova y un spinnaker. Se iza sin tangón con el puño de amura en la roda. Tambien se denomina spinnaker asimétrico. [Inglés] : cruising chute
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Goleta áurica
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Goleta arbolada con dos palos: mayor y mesana ( más alto que el palo mayor y mas a proa que el eje del timón), vela cangreja y escandalosa en cada palo y foque y trinquetilla en proa.
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Grátil
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Lado de una vela que se sujeta al mástil o al estay constituyendo el borde de ataque de la misma. Su trimado se realiza con el cunningham. [Inglés] : Luff
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gruesa
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Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 5, con olas de 2,5 a 4,0 metros. [Inglés] : rough sea
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Grumete
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Aprendiz de marinero.
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gualdrapazo
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Golpe que da la vela contra la jarcia, mástil o contra ella misma por efecto del viento.
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Gualdrapear
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Flamear .
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Guardamancebos
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Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación [Inglés] : lifelines
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Guardia
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Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas / El grupo de personas que lo prestan. / Tiempo que dura el servicio
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Guardín
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Cada uno de los cabos, cadenas o cables que trasmite los movimientos de la rueda del timón a la caña de mismo, para gobernar el buque
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guía
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Cabo o aparejo que sirve para mantener un objeto en la situación que debe ocupar.
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guinda
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Altura de la parte mas alta de la estructura del barco por encima de la linea de flotación.
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Guindaleza
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Cabo de 12 a 25 cm de mena, de tres o cuatro cordones corchados de derecha a izquierda y de 100 o más brazas de largo, que se usa a bordo y en tierra.
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Guindola
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Arnés especial con una base para sentarse que, amarrado a una driza , se utiliza para subir a un tripulante a lo alto de un mástil , normalmente con ayuda de un winche. [Inglés] : bosun´s chair
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Guiñada
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Ver orzada.
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Gusano
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Perno que cierra los extremos de un grillete
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Halar
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Tirar hacia si de un cabo, cable, cadena u objeto cualquiera. [Inglés] : to taut
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hombre al agua
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Voz de alarma dada al caer una persona al agua. Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.
Un consejo práctico: Cuando salgo de travesía suelo llevar a mano en cubierta un chaleco salvavidas autohinchable con una luz todo horizonte. Si se produce la desagradable situación hay que arrojar rapidamente el chaleco al agua para que la persona pueda nadar hacia él. Si se produce de noche, encendemos la luz todo horizonte antes de tirar el chaleco al agua. Esa luz nos facilitara mucho las cosas a la hora de rescatar al tripulante que, con total seguridad, nadará hacia la luz.
Actuación ante un hombre al agua ( Salvamento marítimo) Gritar “hombre al agua” y controlar el tiempo que transcurre.Meter el timón a la misma banda de caída del náufrago.Parar el giro de la hélice si existe riesgo de que la misma golpee al náufrago.Lanzarle de inmediato un aro salvavidas.Si es posible, lanzar una señal fumígena o bengala.Pulsar el botón MOB ( Man over board ) Los modernos GPS disponen de dicho botón.Designar a alguien PARA QUE NO APARTE LA VISTA DEL NÁUFRAGO EN NINGÚN MOMENTO, señalándolo con el brazoAnotar hora y minuto de la caída, rumbo y posición.Arrojar al mar objetos flotantes para balizar la estela si no hemos alterado previamente el rumbo.Organizar a bordo el salvamento.Enviar un mensaje “PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN”.Si se navega a motor, efectuar la maniobra de hombre al agua más adecuada a las características de la embarcación.Si se navega a vela, virar a barlovento, ponerse a la capa, dejarse a la deriva y/o aproximarse con precaución al náufrago. Nunca debe saltarse al agua en busca del náufrago si no se está bien amarrado al barco mediante un largo cabo y no se lleva puesto el chaleco salvavidas. [Inglés] : Man overboard
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Humedad
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Es el contenido de vapor de agua del aire. Puede expresarse como humedad absoluta, específica, relativa o razón de mezcla. [Inglés] : Humidity
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Incunómetro
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Ver clinómetro
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ínsula
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Isla.
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jabeque
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maqueta jabeque español S XVIII |
Embarcación a vela de líneas elegantes y afiladas, aparejada con tres palos que envergaban velas latinas, y dotada también de remos. Su origen es arabe ( su nombre deriva del árabe «Sha bbak».) y surgió muy probablemente, en el mediterraneo. En principio fue utilizado para el comercio, pero fueron los piratas berberiscos los que primero lo utilizaron para sus correrías por las costas mediterráneas españolas, francesas e italianas. Su extraordinaria velocidad y manejabilidad los hicieron temibles e inalcanzables durante muchos años. Sus tonelajes oscilaban de las 30 toneladas a las 680 en el auge de su evolución durante el siglo XVIII, cuando las naciones europeas mediterráneas lo adoptan como el tipo de buque más adecuado para la persecución de los piratas.
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Jarcia móvil
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La componen todos los cabos de a bordo: las escotas y todos los cabos de maniobra. [Inglés] : Running rigging
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ketch áurico
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Velero arbolado en ketch con velas cangrejas en mayor y mesana y foque como vela de proa.
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Latitud
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La latitud, representada por la letra griega phi, indica la localización de una zona de la tierra situada al norte o al sur del ecuador. En los mapas, las lineas de latitud aparecen representadas mediante lineas horizontales. Técnicamente hablando, la latitud es el ángulo formado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, medido en grados, minutos y fracción. La latitud puede ser Norte ( hemisferio norte ) o Sur ( hemisferio sur ) [Inglés] : Latitude
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Lebeche
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Viento del SurOeste ( SW ) El término procede del arabe "labay". En Mallorca se denomina Llebeig, en Cataluña "Garbi" y en Italia libecchio. Es un viento cálido y humedo procedente del atlantico. [Inglés] : South-westerly wind
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Legua
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Medida de longitud equivalente a tres millas. [Inglés] : league
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Ley de Buys Ballot
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Reglas meteorólogicas formuladas por el químico y meteorólogo holandes Buys Ballot. Son valiosas para hallar la situación de los centros de altas y bajas presiones en relación a la dirección del viento.
Poniendonos cara al viento, el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte, estará situado a nuestra derecha ( entre los 90º y los 135º) y el centro de altas presión a nuestra izquierda. En el hemisferio Sur sucede exáctamente al reves. [Inglés] : Buys Ballot law
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ligadura
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Ver ligada.
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linea de seguridad
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Cincha de un tejido resistente rematada con un mosquetón en cada extremo. Se utiliza fijando un mosquetón a nuestro arnés y el otro a un punto fijo de cubierta o a la linea de vida. De esta forma podremos movernos con seguridad por la cubierta en condiciones de mala mar.
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llagut
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Ver llaut
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Llaud
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Ver llaut.
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llaut
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Maqueta de un llaut balear del siglo XVIII |
El llaut, también denominado llagut o llaud, es una pequeña embarcación de pesca o cabotaje aparejada con vela latina, típica de la costa catalana, Baleares y golfo de León, pero también una embarcación utilizada en el río Ebro para el transporte de carga, movida con remos, pértiga, tracción animal, humana o velas.
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llebeig
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Lebeche [Inglés] : South westerly wind
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lluvia
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Precipitación de gotas de agua líquida de diámetro mayor de 0.5 mm, o bien más pequeñas, pero muy dispersas. [Inglés] : Rain
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Longitud
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Ángulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. Puede ser Este u Oeste. [Inglés] : Longitude
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Longitud de fondeo
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Longitud de fondeo adecuada para un fondeo seguro. Largar cadena mas cabo 3 - 4 veces el fondo ( sonda ) del lugar, con mal tiempo 5-6 veces. Para tener control sobre cuanta cadena debemos largar es conveniente marcar ésta al menos cada cinco o diez metros bien sea pintando los eslabones o atando trozos de cabo fino a éstos. [Inglés] : Mooring length
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Lua
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Cara de sotavento de las velas.
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Luces de costado
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luz verde en estribor y luz roja en babor que cubre con un arco de horizonte de 112,5 grados visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través. En buques de eslora inferior a 20 metros las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol
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Luces de posición
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Luces verde y roja que emplean los barcos en navegación, la verde a estribor y la roja a babor. [Inglés] : Iceberg
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lumbreras
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Son aberturas practicadas en cubierta para dar luz y ventilación al interior del barco.
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Luz de alcance
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Luz blanca en la popa que cubre un arco de horizonte de 135 grados visible hasta 67,5 grados a partir de la popa
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Luz de tope
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Luz blanca sobre el eje que cubre un arco de horizonte de longitudinal 225 grados visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través
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Luz todo horizonte
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Luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados
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Mamparo
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Tabique divisorio en el interior del buque. [Inglés] : Bulkhead
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manguerote
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Pieza de fibra que, sujeta en la parte exterior de una escotilla y orientada a barlovento, sirve para ventilar el interior del barco. [Inglés] : windscoop
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Maniobra
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Evolución del barco en el agua. Nombre genérico que se da a un conjunto de cabos y/o aparejos [Inglés] : to maneuver
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Maniobra restringida
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Barco cuya capacidad de maniobrar esta límitada [Inglés] : Restricted ability to maneuver
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mapa de superficie
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Ejemplo de mapa de superficie del INM. |
Mapa sinóptico de superficie. Mapa que muestra la sinopsis de la situación meteorológica a nivel de superficie.
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marea muerta
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La marea que ocurre poco después de la luna en cuarto menguante o en cuarto creciente.
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Mascaron
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Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa. [Inglés] : figurehead
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Migjorn
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Viento del Sur ( S ) [Inglés] : South Wind
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Milla náutica
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Longitud de un minuto de arco de meridiano. Equivale a 1.852 metros. Obtendremos dicha cifra dividiendo el diámetro terrestre ( aprox. 40.000.000 metros ) por la resultante de multiplicar 360º por los 60 minutos de cada grado. ( 40.000.000 / 360*60) = (40.000.000 / 21.600) = 1.851,85 metros. [Inglés] : Nautical Mile
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mosquetón
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Utensilio en forma de anilla, de acero o aleaciones de aluminio, que tiene un pasador o gozne que se abre y se cierra mediante un muelle. [Inglés] : screwgate
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Muelle
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Construcción realizada en la orilla del mar o de un río navegable, que sirve para facilitar el embarque y desembarque de personas y cosas, y para el amarre de las embarcaciones. [Inglés] : Pier, quay
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Muerto
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Bloque de cemento o ancla de gran peso depositado en el fondo que unido por un orinque a la superficie , permite anclar un barco. Normalmente al atracar en los puertos deportivos, el marinero nos pasará la guía del muerto. Tensando esta guía y haciendola firme en proa o popa ( según hayamos entrado en el puesto de atraque de popa o de proa, respectivamente ) mantendremos el barco correctamente situado en su amarre, sin movimiento longitudinal.
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multicasco
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Embarcación formada por varios cascos unidos entre si.Catamarán: 2 cascos.Trimarán : 3 cascos. [Inglés] : Multihull
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naufragio
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1. Pérdida o ruina de la embarcación en el mar o en río o lago navegables. 2. Buque naufragado, cuya situación ofrece peligro para los navegantes. [Inglés] : shipwreck
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náufrago
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El que padecido un naufragio; hombre al agua. [Inglés] : Shipwrecked, man overboard
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Navegar a un descuartelar
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Expresión referida a la navegación a vela. Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través. [Inglés] : Close reach
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Navegar a un largo
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Se dice que un barco navega a un "largo" cuando recibe el viento por la aleta. [Inglés] : Training run
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Navegar de bolina
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Navegar contra la dirección del viento con el minimo angulo posible. Equivale a navegar de ceñida. [Inglés] : to sail close-hauled
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navegar de ceñida
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Expresión referida exclusivamente a la navegación a vela. Un barco navega "de ceñida" cuando su rumbo forma el mínimo angulo posible con respecto al viento. Podemos comprobar facilmente si estamos en el ángulo máximo de ceñida. Simplemente al orzar un poco mas, las velas empezaran a flamear. El angulo máximo de ceñida depende del diseño de cada velero, pero dificilmente sera inferior a 30º [Inglés] : to sail close-hauled
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Navegar en popa cerrada
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Navegamos bajando el viento, recibiendo este directamente por la popa. Este rumbo tambien se denomina empopada . [Inglés] : Running
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nimboestratos
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Los nimboestratos o nimbostratos son nubes de lluvia. Forman una espesa capa gris que oculta el sol, con un aspecto velado por las constantes precipitaciones de lluvia o nieve. A veces estan acompañadas de nubes mas bajas. Su abreviatura es Ns. [Inglés] : nimbostratus
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Nube
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Masa de vapor acuoso suspendida en la atmósfera. Si eres navegante, es fundamental conocer sus distintos tipos para predecir cual sera la meteorología. [Inglés] : Cloud
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nubes
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Plural de nube. [Inglés] : Clouds
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nubes altas
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Son las nubes situadas a una altura de mas de 6.000 metros: cirros ( Ci ) cirrocúmulos ( Cc ) cirroestratos ( Ct )
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Nubes bajas
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Son las nubes situadas a una altura de menos de 2.500 metros : Nimboestratos ( Nb ) Estratos ( St ) Estratocúmulos ( Sc )
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Nubes de desarrollo vertical
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Nubes que podemos encontrar desde el suelo, hasta más de 6.000 metros. Son los: Cúmulos ( Cu ) Cumulonimbos ( Cb )
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Nubes de lluvia
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Pensando en el navegante, sera mejor ponerse el chubasquero si nos encontramos con nimboestratos ( Ns ) y cumulonimbos ( Cb )
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nubes medias
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Son las nubes situadas a una altura entre de 2.500 y 6.000 metros: altocúmulos ( Ac ) altoestratos ( As )
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Nudo
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Atadura realizada con cabos.Unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora. [Inglés] : Knot
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Nudo ballestrinque
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Ballestrinque [Inglés] : Clove-hitch
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Nudo constrictor
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Boza o nudo para uniones temporales que ofrece gran seguridad. Tiene el inconveniente de que si se aprieta mucho, es muy dificil de deshacer. [Inglés] : Constrictor Knot
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Nudo magnus
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Boza conocida tambien como vuelta rodante o nudo de caja de ancla. Es muy parecido al ballestrinque e igual de seguro. [Inglés] : Magnus hitch
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nudos de acortamiento
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Son los utilizados para acortar cabos, bien porque tengan una zona dañada o porque se necesite reducir su longitud. En caso de cabos dañados, la zona afectada puede dejarse dentro del nudo de forma que no reciba tensión. El más conocido es el nudo de margarita.
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Nudos de tope
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Nudo de vuelta guirnalda. |
Nudos que se realizan en el extremo de un cabo para:Evitar que el cabo se deslice a través de una anilla, mosquetón u otro nudoAñadir peso en el extremo del cabo y asi poder lanzarlo
Ejemplos: nudo de ocho, vuelta guirnalda, franciscano, barrilete, estibador... etc [Inglés] : Stopper Knot
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Obenque
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Singular de obenques. [Inglés] : Shroud
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Obenques
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Cabos o cables que sujetan a un palo lateralmente. [Inglés] : Shrouds
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Obra muerta
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La parte del casco que desde la línea de flotacion a máxima carga hasta la borda.
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Orejas de burro
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Navegación en popa, con el génova orientado hacia una banda y la vela mayor a la contraria. La navegación en popa es un rumbo abierto y portante. [Inglés] : Running goosewinged, wing and wing
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orinque
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Es el cabo que se amarra por un chicote al ancla y por el otro a una boya Nos recuerda la ubicación del ancla y facilita la labor de recuperación de ésta si se queda enrocada. [Inglés] : retrieval line
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Orzar
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Disminuir el ángulo que forma el rumbo del barco con respecto al viento, sin aproarse. Caer a barlovento. Ceñir. [Inglés] : to luff
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Pajarín
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Puño de escota. Aparejo situado en la botavara que permite ajustar el pujamen de la vela mayor. Amollandolo embolsamos la mayor y tensandolo la aplanamos. [Inglés] : Outhaul
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Pantoque
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Parte curva del casco en la obra viva
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Patente
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Pintura con la que se pinta periódicamente la obra viva, para disminuir el crecimiento de fauna en el casco. Tiene un compuesto de cobre que se va liberando lentamente. [Inglés] : Antifouling Paint
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Pendura
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Se dice del ancla suspendida por encima o debajo de la superficie del agua, "ancla a la pendura".
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península
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Tierra cercada por el agua, y que solo por una parte relativamente estrecha está unida y tiene comunicación con otra tierra de extensión mayor.
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petifoque
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Vela mucho más pequeña que el foque, de lona más delgada, y que se orienta por fuera y mas alto que este.
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Pie
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Es una unidad de longitud de origen natural (basada en el pie humano) Utilizada antiguamente en todo el mundo, en la actualidad únicamente permanece en uso en los paises anglosajones. 1 pie = 30,48 centimetros. 3 pies= 1 yarda = 0,9144 metros [Inglés] : foot ( singular), feet ( plural )
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Pinula
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Instrumento que se adiciona a un compás magnético, a fin de tomar marcaciones
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Plano de Crujía
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Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas.
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Pluma
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Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos.
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Polea
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Dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una rueda ( también denominada roldana ) montada en un eje , con una cuerda que rodea la circunferencia de la rueda. La misión principal de la polea es cambiar la dirección de una fuerza mediante el uso de cabos. [Inglés] : pulley, block
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posidonia
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Pradera de posidonia en el mediterraneo. |
La "Posidonia oceanica" es una planta endémica del Mediterráneo con raíces, tallo, hojas y frutos que vive bajo el agua entre la superficie y una profundidad máxima de unos cuarenta metros, siempre sobre fondos arenosos. [Inglés] : neptune grass, seagrass
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Práctico
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Piloto u hombre de mar, que es contratado para hacer pasar un buque por determinado lugar debido a su gran conocimiento del mismo. [Inglés] : harbour pilot
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Principio de Arquímedes
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Todo cuerpo sumergido en un líquido recibe de éste un empuje de abajo a arriba igual al peso del volumen del líquido desalojado.
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Puente de mando
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Lugar desde donde se dirige y se gobierna el buque.
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Puerto
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Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para los buques y embarcaciones. [Inglés] : Port, haven
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Pujamen
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Lado inferior y horizontal de las velas triangulares. [Inglés] : foot
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Pulgada
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Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm. [Inglés] : Inch
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Púlpito
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Barandilla de proa. [Inglés] : Bow Pulpit
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Pulpìto
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Barandilla colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo
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puntal
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Distancia vertical entre el casco y la cubierta principal.
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Puño de amura
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Punto delantero inferior de las velas triangulares / Extremo de una vela que queda a proa, en la unión del grátil y pujamen. [Inglés] : tack point
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Puño de driza
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Punto superior de las velas triangulares por el que se izan. [Inglés] : aft head point
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Puño de escota
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También denominado pajarín. Esquina inferior de una vela donde se afirma la escota. Es la unión de la baluma y el pujamen . En el spinnaker ambas esquinas inferiores son puños de escota. [Inglés] : Clew point
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Puños
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Picos o vértices de una vela. Son el puño de amura , puño de escota , puño de driza y puño de pena.
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Quebranto
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Deformación o flexión del casco que provoca que el calado en la mitad del casco sea menor que el calado medio del barco.
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queche
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ver Ketch.
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Quilla
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En general, parte inferior de los barcos que va desde la proa a la popa y en la que se asienta toda su armazón. En los barcos de vela de crucero hace referencia a un apendice de metálico, normalmente de plomo, situado bajo la linea de flotación y que permite contrarrestar la escora que se produce al navegar a vela. Como ejemplo, en un velero de doce metros, la quilla puede tener un peso ( lastre ) entre 2.500 y 3.000 Kgs situado a una profundidad de 1,80 mts. [Inglés] : Keel
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quitavueltas
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Grillete giratorio
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Racha
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Racha, es una desviación transitoria de la velocidad del viento con respecto a su valor medio. Esta desviación puede ser positiva o negativa y dura un tiempo relativamente corto. [Inglés] : Gust
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rasqueta
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Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para limpiar las cubiertas y costados de los buques.
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Red de aguas profundas
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Sistema de obtención de información meteorológica y oceanográfica en tiempo real del Instituto nacional de meteorologia de España, formado por 11 boyas Seawatch y 3 Wavescan. Los instrumentos están ubicados en puntos con profundidades entre 200 y 800 metros y miden parámetros oceanográficos y meteorológicos. Los datos son transmitidos cada hora vía satélite y se encuentran disponibles en la página del Instituto ( Visitar la página )
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Regala
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Es la parte superior de la borda en las embarcaciones menores [Inglés] : Gunwale
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Reglamento de luces y abordajes
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Reglamentación internacional, cuyo objetivo principal es evitar abordajes en la mar.
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relinga de baluma
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Ver balumero.
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Remolcador
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Es una embarcación dotada de motores de gran potencia que se utiliza para tirar o empujar de otros barcos, tanto en aguas interiores como en mar abierto. [Inglés] : Tug
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Rempujo
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Manopla de cuero con refuerzo metálico en la palma para empujar la aguja de coser velas
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rifadura
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Desgarramiento de una vela.
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roldana
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Es una rueda de madera, plastico o de metal cuyo perímetro es acanalado y por donde laborean los cabos. [Inglés] : pulley wheel, sheave
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Rueda del timón
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Pieza metálica circular que, unida a un sistema mecánico o hidraulico, transmite sus movimientos al timón y nos permite gobernar el barco. Los movimientos de la rueda, al contrario de lo que sucede con la caña, van acompasados con la dirección que adopta el barco. Si giramos la rueda a la derecha, el barco se dirige a la derecha ( estribor ) , y si giramos la rueda a la izquierda, el barco se dirige a la izquierda ( babor ) [Inglés] : Wheel
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rumbo
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Coloquialmente hablando es la dirección que lleva nuestro barco. Si decimos que navegamos rumbo a Ibiza, es que la proa de nuestro barco se dirige hacia esa isla. Técnicamente hablando, rumbo es el ángulo que forma la línea proa - popa de nuestro barco y el norte. [Inglés] : Course, heading
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Rumbo circular
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa con el meridiano del lugar (con el norte) y se mide de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj.
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rumbo de aguja
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa y el Norte de aguja ( Na) Su abreviatura es Ra.
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rumbo mágnetico
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte mágnetico ( Nm ) Su abreviatura es Rm.
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Rumbo verdadero
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Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte verdadero ( Nv ) Su abreviatura es Rv.
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Ságula
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Driza fina que se utiliza para izar banderas.
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Singladura
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Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegación. Habitualmente se cuenta de un medio día al siguiente.
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Situación de vuelta encontrada
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Regla de preferencia. Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor. Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe
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Sloop
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Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor. [Inglés] : Bermuda sloop
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Sloop bermudiano
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Velero aparejado con vela mayor triangular y un foque. [Inglés] : Bermuda sloop
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sonda
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Instrumento que sirve para determinar la profundidad del lugar en que se está navegando. Permite ajustes para que la medida de la profundidad se pueda calcular desde la parte mas profunda de la quilla o desde la linea de flotación. Antes de navegar en un velero, conviene conocer este dato. [Inglés] : depth sounder
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Squelch
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Se podria traducir al castellano como silenciador. El squelch es una función de los equipos de radio frecuencia que nos permite limitar los ruidos de fondo de la señal de radio, silenciandolos.Sin encendemos cualquier radio sin estar en una emisora concreta escucharemos un ruido de señal radio electrica. Este ruido es el que silencia el squelch, encargandose de diferenciar entre ruido ( que filtra) y la señal de llamada. A un determinado nivel de Squelch, si la señal es recibida por debajo, el receptor asume que es ruido y mutea la salida de audio. Por el contrario, cuando la señal esta por encima del umbral del Squelch, la compuerta se abre y deja salir la señal de audio. La contrapartida es que mientras mas alto este el Squelch menos ruido tendremos, pero tambien menos rango operativo. Por el contrario al bajarlo, dejamos que pase mas ruido y ganamos mas rango (distancia). [Inglés] : Squelch
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Stopper
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También se denomina mordedor. Mecanismo muy frecuente a bordo de un velero, que permite bloquear y desbloquear un cabo con el simple movimiento de una de sus piezas. Casi todos los cabos de labor tienen su correspondiente stopper. [Inglés] : Clutch, Stopper
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Subsidencia
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Movimiento descendente de una capa de aire sobre una extensa zona, este fenómeno provoca estabilidad en la atmósfera.
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superficie vélica
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Área o superficie de una vela, o del conjunto de velas de un velero.
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Tambucho
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Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcación.
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Tesar
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Poner tirantes los cabos y cadenas , velas , toldos y cosas semejantes [Inglés] : to haul
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timón
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Pala colocada a popa de la embarcación, cuyos movimientos nos permiten su gobierno. [Inglés] : rudder
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Tomar por la lúa
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Tomar el viento por sotavento, trasluchando.
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tramuntana
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Viento del Norte. ( N ) Tambien llamado tramontana [Inglés] : North
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trasluchada
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Acción y efecto de trasluchar.
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Trasluchar
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Es el momento en que, durante la virada en redondo, las velas cambian de banda , pasando la botavara por el eje longitudinal del barco [Inglés] : to gybe, to jibe
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Trinqueta
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Vela de proa que no llega a tope de palo ni a proa. Complementa al génova o al spinnaker en rumbos abiertos.
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Trinquete
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Es el palo que se encuentra arbolado más cerca de la proa. Vela que se larga en este palo. Foque aparejado en un estay bajo.
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Tripulación
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Personas que van en una embarcación dedicadas a su maniobra o servicio. [Inglés] : Crew
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Tromba marina
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Foto: http://urbanlegends.about.com |
Remolino de aire rotando violentamente sobre una masa de agua ( mar, lago o un gran río), formado entre la base de una nube de tormenta ( cumulonimbos ) y el mar. A menudo (no siempre) es visible como un embudo. [Inglés] : waterspout
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tronar
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Haber o sonar truenos [Inglés] : to thunder
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Trueno
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Estruendo, asociado al rayo, producido en las nubes por una descarga eléctrica. [Inglés] : thunder
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turafalla
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Disco de fieltro u otro material atravesado por un eje roscado con un brazo transversal rebatible en su extremo, utilizado para taponar pequeñas vías de agua
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Turbonada
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Fenómeno atmosférico caracterizado por una gran variación en la velocidad del viento. Empieza de repente, tiene una duración de unos minutos y rápidamente decrece en su velocidad. A menudo viene acompañada por lluvias o tormentas.
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u
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Bandera U del codigo internacional de señales marítimas. Se lee UNIFORM ( iuniform ) Significado:Se dirige usted hacia un peligro.
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Uña
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Extremo de cada brazo del ancla.
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urca
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Barco de transporte de mucha manga utilizado hasta el siglo XVIII.
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urdimbre
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Sentido longitudinal de un tejido.
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utc
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Tiempo Universal Coordinado, o UTC, también conocido como tiempo civil, es la zona horaria de referencia respecto a la cual se calculan todas las otras zonas del mundo. Es el sucesor del GMT (Greenwich Mean Time: tiempo promedio del Observatorio de Greenwich, en Londres) aunque todavía coloquialmente algunas veces se le denomina así. La nueva denominación fue acuñada para eliminar la inclusión de una localización específica en un estándar internacional Para ajustar el horario UTC a hora local en España:Peninsula, sumaremos una hora (UTC+1) en invierno y dos horas (UTC+2) en verano Canarias: la hora local equivale a la UTC en invierno y sumaremos una hora (UTC+1) en verano [Inglés] : utc
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Vela mayor enrollable
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Vela mayor que, mediante un mecanismo enrollador, puede albergarse dentro del mástil o de la botavara. La mayor enrollable en el mástil es muy facil de manejar. Para desplegarla simplemente hay que largar el cabo enrollador y cazar el pajarín hasta que la vela se despliegue totalmente. Para enrollarla largar pajarín y cazar enrollador. Por su sencillez de manejo, es el tipo de vela mayor mas utilizado en los barcos de charter. [Inglés] : Roller Furling Main
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Vela tarquina
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También conocida como vela de abanico. Es una vela rectangular con uno de sus lados fijo al palo y extendida por una percha en diagonal desde el puño de amura hasta la parte superior de la baluma. Inventada por los holandeses, fue muy utilizada en toda Europa septentrional. Un ejemplo muy conocido de vela tarquina es el optimist. [Inglés] : Sprit rig / Sprit sail
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Velocidad del casco
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La velocidad teórica del casco de un barco, sin llegar a planear, esta determinada por la forma de éste. La velocidad máxima es, aproximadamente el resultado de multiplicar 1,34 por la raiz cuadrada de la eslora de flotación [Inglés] : Hull speed
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Versos marineros sobre la luna
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Luna al salir colorada, anuncia que habrá ventada. Luna anilla y rojiza, que lloverá profetiza.
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Vía de agua
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Abertura en el casco , por donde penetra el agua.
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Viento real
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Viento existente en un momento concreto, considerando que el observador esta inmovil. [Inglés] : True wind
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virar por avante
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Acción de cambiar la dirección un barco hasta que su proa pase por la dirección del viento. [Inglés] : to Tack, tacking, Coming-About
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vuelta
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Forma de amarrar un cabo a un objeto, sin formar un nudo propiamente dicho.
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Vuelta de escota
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Nudo útil para unir dos cabos de distinta mena; manera rápida de hacer firme un cabo a un gancho.
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Vuelta encontrada
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Situación en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje.
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Vuelta mordida
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Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa de forma que la última vuelta de éste quede mordida por el cabo. [Inglés] : twisted loop
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Xaloc
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Viento del Sureste ( SE ) caliente y seco que sopla desde el continente africano hacia el mediterraneo. Equivale al Siroco. [Inglés] : SouthEast
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Yanqui
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Foque de grátil largo y pujamen corto de forma que el puño de escota queda muy alto.
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zagual
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Remo corto enterizo con palo redondo y pala de forma acorazonada, que no necesita escálamo.
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Zuncho
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Abrazadera o anillo para unir o fortalecer dos piezas.
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