Definición de d � Qué es d ? Explicación de d.

Viento y Oleaje:
Escala Douglas
Escala Beaufort

DICCIONARIO NÁUTICO

a bordo

En el buque.
[Inglés] : aboard

a la deriva

Situación en la que se encuentra una embarcación o un objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y las corrientes.

a son de mar

Preparar el barco para salir a la mar trincando las anclas, botes y demas pertrechos susceptibles de poder moverse. También preparar el barco para enfrentar mal tiempo.

Abandonar

Dejar el barco utilizando los botes , saltando a tierra , transbordando a otro barco o por cualquier otra acción.
[Inglés] : Abandon ship

abandono

El abandono de nuestra embarcación debe ser siempre la última de las alternativas en caso de peligro.
La sociedad española de salvamento marítimo recomienda la siguiente REGLA DE ORO en caso de abandono:

"SOLAMENTE SE ABANDONARÁ LA EMBARCACIÓN CUANDO ÉSTA OFREZCA MENOS GARANTÍAS DE PROTECCIÓN QUE CUALQUIER OTRO MEDIO DE SUPERVIVENCIA, Y NUNCA, SI ELLO ES POSIBLE, SIN HABER EMITIDO MENSAJE DE SOCORRO Y ADOPTADO LAS MEDIDAS BÁSICAS PREPARATORIAS DEL ABANDONO"

abardernar

Amarrar o trincar con badernas.

Abarloadas

Embarcaciónes amarradas juntas y de costado.

Abatimiento

Desviación del rumbo a sotavento que sufre un barco, debido a la acción del viento.
Puede expresarse como diferencia angular entre el rumbo verdadero de la proa ( Rv ) y el rumbo de superficie ( Rs ) o derrota real sobre el fondo.
Si el viento incide en el costado de babor, el abatimiento es a estribor o positivo.
Por el contrario, si el viento incide en el costado de estribor el abatimiento es a Babor o negativo.
[Inglés] : Windage

Abatir

Separación hacia sotavento del rumbo debido al viento, mar o corriente.
[Inglés] : to drift

Abordaje

Colisión entre dos barcos. Para prevenir un abordaje.
Navegando, mantenga una vigilancia eficaz (auditiva y visual).

Ice un reflector radar.

Utilice el VHF para alertar al buque que navega a rumbo de colisión.

Encienda las luces desde el ocaso hasta el orto y en circunstancias meteorológicas adversas o de escasa visibilidad.

Emplee la bocina de niebla, en condiciones de escasa visibilidad.

Ilumine la vela o el puente con un proyector.

Si navega a vela y existe amenaza de abordaje, ponga en marcha el motor.

[Inglés] : collision

Abordar

Colisión de un barco con otro deliberada o fortuitamente.
[Inglés] : to Board

Abrego

Viento del sudoeste
[Inglés] : South Easterly Wind

Abrigado

Dicese del lugar defendido del viento y de la mar.
[Inglés] : Sheltered Place

Acantilado

Costa de corte vertical y también, el fondo submarino de cantiles
[Inglés] : cliff

Achicador

Elemento que sirve para achicar.
[Inglés] : bailer

acollador

[vela clásica]
Cabo de proporcionado grosor que se pasa por los ojos de las vigotas y sirve para tesar el cabo más grueso en que están engazadas.

Adrizado

Situación en la que se encuentra un barco cuando su escora es cero, es decir, no estando escorado.

Adrizar

Enderezar el barco cuando esta escorado

Aduja

Cada una de las vueltas o roscas circulares u oblongas de cualquier cabo que se recoge en tal forma, o de una vela enrollada, cadena, etc.

Adujar

Recoger en adujas un cabo, cadena o vela enrollada
[Inglés] : to coil

Adujas

Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo.

Aerodeslizador

Vehículo que se desliza sobre la superficie del mar sin tocarla, estableciendo un colchón de aire, entre el mar y él.
[Inglés] : Hovercraft

Aire saturado

Es el aire que contiene la cantidad máxima de vapor de agua posible para una temperatura y una presión dadas (100 de humedad).

Al garete

A la deriva.
[Inglés] : Adrift

Aldis

Pequeño proyector portátil empleado a bordo de los buques para hacer señales luminosas mediante el código Morse.

alga

Cada una de las plantas talofitas, unicelulares o pluricelulares, que viven de preferencia en el agua, tanto dulce como marina, y que, en general, están provistas de clorofila acompañada a veces de otros pigmentos de colores variados que la enmascaran.
[Inglés] : seaweed

alidada

Regla fija o móvil que lleva perpendicularmente y en cada extremo una pínula o un anteojo. Acompaña a ciertos instrumentos de topografía y sirve para dirigir visuales.

Almadraba

Cerco de redes de grandes dimensiones, dispuestas verticalmente en el agua y orientado perpendicularmente a la costa y a poca distancia de ella, en lugares de paso de atunes para conducir a estos a un recinto cerrado donde quedan capturados.

Aluminio anodizado

Ver anodizado.

Alunado

Que presenta alunamiento

Amadrinar

Unir o aparear dos cosas (pueden ser dos embarcaciones), a fin de reforzar una de ellas o producir en total mayor resistencia. Suele utilizarse como sinónimo de abarloar .

Amarradero

Amarre, Atraque.

Amarrado

Se dice de un velero cuando se encuentra en su amarre.
[Inglés] : Tied up

Amarrar en barbas de gato

Sistema de amarre formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º .

Amplitud de la marea

Es la diferencia entre la altura de pleamar y bajamar consecutivas.

Amurado a babor

Navegar recibiendo el viento por el costado de babor.

Amurado a estribor

Navegar recibiendo el viento por la banda de estribor ( banda derecha en el sentido de la marcha)

ancla de capa

Cono abierto de lona que, arrastrado por la popa, sirve para reducir la velocidad del barco y evitar asi que éste se atraviese a la mar.
También puede largarse por proa, quedando el barco aproado a la mar y derivando a una velocidad mínima.
[Inglés] : sea anchor

Andana

Amarrar un buque al lado de otro con las proas en el mismo sentido.

Andar

Marcha que lleva el barco.

andarivel

Cabo colocado a modo de pasamanos.

Anillo de Bishop

Fotometeoro provocado por la difracción de la luz sobre partículas de tamaño muy fino de origen volcánico que se encuentran suspendidas en la atmósfera superior, se observa como un circulo blanquecino centrado sobre un astro.

Anodización

Ver anodizado.

Anodizado

Proceso electroquímico utilizado para modificar la superficie de un metal, logrando con ello una mayor protección contra la abrasión y la corrosión.
El anodizado o anodización se aplica habitualmente al mástil de aluminio de los veleros, a los grilletes, mosquetones, etc.

anodo

El ánodo de sacrificio es una pieza de aleación de zinc, ( o de magnesio en los barcos con casco de metal) que se coloca en determinadas zonas de la obra viva del barco, para proteger el motor y las partes metálicas ( hélice, eje, mecha del timón, etc..) de la corrosión electrolítica.
Al recibir el ánodo la corrosión se va deteriorando, siendo necesario sustituirlo cada año.
[Inglés] : anode

Aproado

Lo esta aquel barco cuyo calado a proa es mayor que el de popa. Tambien se utiliza este término para indicar que el barco esta proa al viento.

Arbolada

La mar cuando está agitada.

Arboladura

El conjunto de mástiles de un barco

Ardiente

Dícese del barco que tiene gran tendencia a orzar, llegando a ponerse proa al viento.

arena

Conjunto de partículas desagregadas de las rocas, sobre todo si son silíceas, y acumuladas, ya en las orillas del mar o de los ríos, ya en capas de los terrenos de acarreo.
[Inglés] : sand

Armador

Persona fisica o jurídica propietaria del barco y por tanto, responsable del mismo.

arnés de seguridad

Equipamiento personal de seguridad compuesto por un conjunto de correas (cinturón y tirantes) que nos permite fijarnos, mediante una linea de seguridad, a puntos fijos de la cubierta del barco o a una linea de vida, evitando una posible caida al mar.
Actualmente existen arneses autohinchables que ademas hacen la función de chaleco salvavidas.
Es muy recomendable utilizarlos en condiciones de mala mar o en navegación nocturna.
[Inglés] : Harness

Aro salvavidas

Elemento de seguridad para la navegación. Son flotadores muy resistentes, normalmente redondos y de color muy visible, con bandas reflectantes.
Se llevan en cubierta, siempre listos para arrojar al agua en caso de hombre al agua.
La reglamentación española exige dentro del equipo de salvamento obligatorio, un aro salvavidas con rabiza de 27,5 m. de cabo flotante y con luz flotante automática.
[Inglés] : ring lifebuoys

aros salvavidas

Ver aro salvavidas

Arrancada

Velocidad adquirida por el velero.
Ganar arrancada es ganar velocidad, perder arrancada es perderla.

Arriar

Aflojar y dejar correr un cabo, cable o cadena.

Bajar una vela.

Soltar o largar.

[Inglés] : to lower,to douse sails

arribada

Acción de arribar ( llegar el barco al puerto)

As de guía

Nudo muy utilizado en la nautica para atar las escotas y brazas. Aguanta gran presión sin azocarse, es decir, pudiendose deshacer despues con facilidad. Existen muchas variantes de este nudo como el as de guía holandés o el as de guía español.
[Inglés] : Bow-line

As de guia con tensión.

También se puede realizar el as de guía con un extremo del cabo en tensión.
[Inglés] : Bowline

astillero

Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.
[Inglés] : shipyard

Auxiliar

Pequeña balsa neumática con remos y motor fuera borda que se utiliza para desembarcar cuando el velero esta fondeado. Durante la navegación se iza a bordo colocandose delante del carro de escota o a proa del mástil.
[Inglés] : Dinghy

babor

Banda o costado izquierdo del velero mirando de popa a proa. Se ilumina con la luz roja
[Inglés] : port, larboard

Baderna

Cabo que se emplea para trincar la caña del timón.

Bajamar

Momento, dentro de una marea, en el que el mar alcanza su menor altura.
[Inglés] : low tide, low water

Balandro

Pequeño velero.

balsa salvavidas

Balsa hinchable destinada únicamente para situaciones de emergencia, en las que se deba abandonar el barco.
Están concebidas para su utilización en condiciones extremas.
Incluyen numerosas bolsas de agua de gran volumen, 2 anclas flotantes SOLAS, una de ellas automática, hinchado a -15°C, doble fondo aislante, tienda naranja fluorescente con arco hinchable automático, luz exterior SOLAS, bandas radarizables y retro-reflectantes.
Van dotadas también de un kit de emergencia completo incluyendo agua, víveres y material pirotécnico.
[Inglés] : Liferaft

Banda

Se llama asi a cada uno de los costados laterales del barco. Por lo tanto existe la banda de babor y la banda de estribor.

Bandazo

Golpe violento con el costado contra el mar, debido a las olas y/o escora repentina.

Barlovento

Parte de donde viene el viento respecto a un punto determinado
[Inglés] : windward

bermuda

Vela mayor de forma triangular, también denominada marconi.

Blando

Barco desequilibrado con tendencia a derivar.

bodega

Espacios de un buque que se destinan para la estiba de la mercancía que transporta. Su ubicación, diseño, división, etc. se realiza en función de las características especificas de la mercancía, o tipo de tráfico para el que se destina el buque.

bolardo

Ver noray.
[Inglés] : bollard

Bomba de sentina

Bomba de extracción de agua situada en el punto mas bajo del barco, la sentina.
[Inglés] : Bilge Pump

Borda

Parte superior del costado de un buque.

Bordada

Camino recorrido por una embarcación ciñendo, mientras no cambie de amura, es decir, mientras no "vire".
[Inglés] : tack

Bordejear

Navegar de ceñida cambiando de amuras alternativamente a fin de alcanzar un punto ubicado justo en la dirección del viento.
[Inglés] : to beat

Bordo

Tramo navegado en un mismo rumbo

botadura

Acto de botar ( echar al agua un buque).

brandal

Maniobra fija que se utiliza para sostener un mástil de través y hacia atrás.

Brisa de tierra

Terral.
[Inglés] : Land breeze.

Burdas

Cables que corren desde el mástil hasta las aletas en forma similar al estay de popa, con aparejos en sus extremos que permiten realizar ajustes para controlar la flexión del mástil.

cabeza de turco

Anillo de cabo trenzado.

Cadenote

Pieza metálica utilizada para unir al casco los elementos fijos de la jarcia : obenques, estay y baquestay.

caer por la borda

Caer algo o alguien al mar desde un barco.
[Inglés] : to fall overboard

Calado

Distancia vertical desde la quilla del barco hasta la linea de flotación.
[Inglés] : Draft

Calado medio

Es la semisuma de los calados de proa y de popa.

Candelero

Varilla metálica vertical, normalmente cilindrica, situada en el borde exterior del barco. Su función es sujetar los guardamancebos para evitar la caida de los tripulantes al agua.
[Inglés] : stanchion

Capitán de yate

Titulación española que autoriza gobernar embarcaciones de recreo con las siguientes atribuciones:

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o vela sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación. Sin embargo las que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas

Requisitos para su obtención:

Estar en posesión del título de patrón de yate.

Aprobar el examen teórico correspondiente.

Aprobar el examen práctico o acreditar la realización de las prácticas básicas de seguridad y de navegación, de al menos cinco días y cuatro horas de duración mínima cada día. Un día de los cuales deberá ser de práctica de navegación nocturna.

Capota anti-rociones

Capota instalada en cubierta cuya función es proteger a la tripulación del viento y de los rociones de agua de mar.
[Inglés] : Sprayhood, cockpit canopy

Carga de ruptura

Carga con la que se rompe un cabo, cable o cadena.

Carro de escota

Carro que nos permite desplazar la escota horizontalmente a sotavento o a barlovento para trimar la vela mayor.

ceñida

Ver navegar de ceñida.
[Inglés] : to sail close-hauled

Certificado de Navegabilidad

En España, es el documento que acredita que una determinada embarcación cumple las condiciones exigidas reglamentariamente y da constancia de los reconocimientos efectuados, su clase y la fecha de los próximos a realizar.
Lo expide siempre la Administración Marítima, una vez superado el reconocimiento inicial, excepto las embarcaciones con marcado "CE" que están exentas del mismo y la expedición del certificado será de forma automática.
Navegar sin el Certificado de Navegabilidad o con éste caducado podrá ser considerado como infracción grave o muy grave por parte de la administración española.
[Inglés] : seaworthiness certificate

chicote

Nombre que recibe el extremo de un cabo. Todo cabo tiene dos chicotes.
[Inglés] : end

Chinchorro

Embarcación muy pequeña de remos, utilizada principalmente para desembarcar.
[Inglés] : Dinghy

Codaste

Pieza vertical o con poca caída en que termina el buque por su parte de popa y que se une al extremo de popa de la quilla.

código cero

Vela de proa diseñada por North sails. Es un spinnaker asimetrico diseñado para rumbos de ceñida con vientos ligeros y medios.
Es una vela intermedia entre el genova y el gennaker.
[Inglés] : Code zero

Código Internacional de señales marítimas

Código aprobado por la Organización Marítima Internacional (IMO) en 1965 cuyo objeto principal es resolver las situaciones relacionadas con la seguridad de la navegación y de las personas.

Cada letra o grupo de letras, representadas por banderas, tiene un significado especifico.
Consta de veintiseis banderas alfabéticas, diez gallardetes numéricos, tres gallardetes repetidores y un gallardete característico.
Algunos mensajes tambien pueden transmitirse por medio de señales luminosas o por radiotelefonía.

Cofferdam

Es una estructura constructiva temporal que se utiliza para excluir el agua de una zona que está normalmente sumergida.
Se utilizan para la construcción de muelles, diques o puentes.
[Inglés] : Cofferdam

Contra de Mayor

Ver contra.
[Inglés] : Boom Vang

Cordón

Conjunto de filásticas torcidas.

Corredera

Aparato que mide la velocidad a la que navega un barco.

corredizo

Nudo que forma un bucle rodeando su firme y que se aprieta al tirar de este.

corredizos

Nudos corredizos o deslizantes son los que forman una lazada que se aprieta al tirar del firme.

corto de trapo

Situación en la que un velero no lleva suficiente velamen para la fuerza del viento existente en ese momento.

Costado

Cada uno de los lados del casco , desde la proa a la popa.

crepúsculo

Claridad existente desde que despunta el día hasta que sale el Sol, y desde que este se pone hasta que es de noche.

Tiempo que dura esta claridad.

[Inglés] : twilight, dusk

cruceta

Elemento en forma de cruz situado por encima de la mitad del mástil cuya misión es trasmitir la fuerza lateral a los obenques.
[Inglés] : Spreader

cuadernal

Conjunto de dos o tres poleas paralelamente colocadas dentro de una misma armadura.
[Inglés] : block

Cuadernas

Son las piezas que podríamos denominar como las costillas del buque y sobre las que va clavado el forro exterior.
La cuaderna maestra es la que corresponde a la sección transversal de mayor superficie, situada en la medianía del buque.

Cuaderno de bitácora

Es un libro donde se anotan las vicisitudes de la navegación y los elementos de la derrota de forma detallada. Cada hoja corresponde a una singladura .
[Inglés] : Bell book

Cubierta

Estructura que cubre por completo el casco de una embarcación.
[Inglés] : Deck

Bandera D del código Internacional de señales marítimas.
Se lee DELTA ( délta )
Significado: Manténgase alejado de mí, maniobro con dificultad.

dársena

Recinto artificial de cantería que se construye en la parte interior y más resguardada de los puertos para abrigo de las embarcaciones.

Defensas

Piezas normalmente de goma, que se colocan en los costados del barco para protegerlo del roce contra los muelles al atracar, o cuando otras embarcaciones atracan a su costado.
[Inglés] : fenders

Delta

Palabra "D" en RadioComunicaciones
Bandera D del Código Internacional de señales marítimas.

Demora

Ángulo formado entre la visual a un objeto y el norte ( meridiano del lugar )
[Inglés] : bearing

depresión

Región de la atmósfera en donde la presión esta baja con respecto a los alrededores del mismo nivel; se llama también baja presión o, simplemente, baja.
[Inglés] : cyclone, low pressure area

Deriva

Desviación de rumbo debido al efecto de la corriente.
Puede expresarse como diferencia angular entre el rumbo verdadero de la proa ( Rv ) y el rumbo efectivo ( Ref ) o derrota real sobre el fondo.
[Inglés] : drift, drifting

Derivar

Separarse del rumbo por efecto de la corriente.

Derrota

Trayectoria o rumbo seguido por un barco sobre la superficie del mar. Puede ser loxodrómica o ortodrómica .

Derrota Loxodrómica

Derrota de rumbo constante. El rumbo forma siempre el mismo ángulo con los meridianos .

Derrotero

Publicación náutica que contiene instrucciones, datos e informaciones de interés para el navegante, para una zona determinada.
[Inglés] : Pilot

Derroteros

Publicaciones que describen detalladamente la costa y dan consejos útiles para la navegación, completando la información ofrecida por las cartas náuticas.

Desadujar

Deshacer las adujas de un cabo o vela.

Desarbolar

Acción de desmontar el mástil o la perdida o rotura del mismo por causas accidentales, como por ejemplo la ruptura del obenque de barlovento en condiciones de viento fuerte.

descuartelar

Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través.
[Inglés] : Close reach

Despensa

Lugar donde se guardan los comestibles.

Desplazamiento

Es el peso de agua desalojada por un buque al flotar. Este peso es igual al peso total del buque y se expresa en toneladas
[Inglés] : Displacement

Desventar

Maniobra para interferir en el viento que llega a las velas de un competidor.
Vaciar las velas de viento, haciéndolas flamear.

Desvío

Angulo formado entre la dirección del meridiano magnético y la dirección de la aguja.

Dextrógira

Hélice de paso a la derecha, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido de las agujas del reloj.

En un barco con hélice dextrógira :

Marcha adelante, la proa va hacia estribor.

Al dar marcha atrás, la popa cae hacia babor.

[Inglés] : right hand rotation propeller

Diario de navegación

Es un libro donde se registran todos los detalles de la travesía de un barco.

dique

Muro artificial realizado para contener la fuerza de las aguas o del oleaje.
[Inglés] : dock

Dique seco

Recinto cerrado en la orilla de una dársena donde se reparan los barcos cuando baja la marea.
[Inglés] : dry dock

dracón

Tejido sintético con el cual se confecciona la mayoría de las velas.

Draga

Buque destinado a excavar, limpiar y/o profundizar fondos de puertos y canales.
[Inglés] : Dredger

Drifter

Una vela de proa muy ligera que se emplea en ventolinas. Es un génova ultraligero, diseñado para la ceñida.
[Inglés] : Drifter

Driza

Cabo o cable que sujeta la vela por su puño de driza y es empleado para izar o subir la vela.
[Inglés] : halyard

Ecuador

Circulo imaginario que rodea el planeta a mitad de distancia entre los polos. Divide el planeta en Hemisferio Norte y Hemisferio Sur. La latitud del ecuador es Oº.
Su longitud es aproximadamente de 40.075 km o 24.901,5 millas.
[Inglés] : equator

Embarcadero

Pequeño muelle para desembarcar personal o víveres
[Inglés] : pier

Embarcar

Introducir personas o mercancías en una embarcación.
[Inglés] : to board

embarque

Acción y efecto de embarcar en una embarcación
[Inglés] : boarding

Empopada

Navegación de un velero que recibe el viento por la popa. Es necesaria mucha precisión al timón para evitar las trasluchadas involuntarias especialmente, si hay oleaje cruzado. Para evitarlo es habitual instalar una retenida que consiste en un cabo que impide que la botavara cambie de banda involuntariamente.

Encallar

Sinonimo de varar. Tocar un buque con su caso en el fondo, perdiendo el gobierno y quedando inmovilizado.
[Inglés] : to run aground

Encapilladura

Lugar del palo donde se fijan los obenques y el estay .

Enjaretado

Tablero formado de tabloncillos colocados de modo que formen enrejado.

enrollador

Mecanismo que nos permite disminuir la superficie de una vela enroscándose esta sobre sí misma.

Nombre que se da al cabo que activa el enrollador de la vela, que se caza para enrollar y se fila para desenrollar la vela

[Inglés] : furling, furling line

enrollador de Genova

Enrollador que nos permite enrollar o desenrollar el genova. La vela se dobla dando vueltas sobre su grátil. ( genova enrollable)
El enrollador se maneja cazando o amollando un cabo conocido como enrollador de genova.

Ensenada

Entrante del mar en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones. Cuando es pequeña se llama ancón, y antiguamente angra.
Cala.
[Inglés] : cove

Escala de Beaufort

El almirante inglés Francis Beaufort publicó en 1806 una escala compuesta de 12 grados (o 12 fuerzas) para expresar la fuerza (o velocidad) del viento.
En el año 1874, dicha escala fue adoptada por el Comité Meteorológico Internacional.
Para conseguir con exactitud el grado o fuerza del viento, se debe tomar la velocidad media durante diez minutos a una altura de 10 metros sobre la superficie del mar.
[Inglés] : Beaufort scale

Escandalosa

Denominación de la vela triangular que se iza entre el mástil y el pico de una vela cangreja.
[Inglés] : gaff topsail

escorado

Situación en la que se encuentra un barco cuando su escora, o inclinación respecto a la vertical, es positiva.

Espejo de señales

Ver heliógrafo.

Estabilidad atmosférica

Condición de la atmósfera que se opone al desarrollo de nubes de los géneros cúmulos y cumulonimbos. Se caracteriza por estados del cielo despejados o con presencia de nubes estratiformes.

Estadía

Dias de estancia de un barco en un amarre e importe que por dicha estancia debe abonarse.

Estay de popa

Cable que une el mástil con la popa del barco, cuya función es la sujección de éste y el control de su inclinación.
[Inglés] : Backstay Crane

Estay de proa

Cable que une el mástil con la proa del barco, cuya misión evitar el desplazamiento del mástil hacia popa.
[Inglés] : forestay, headstay

Estibar

Guardar ordenadamente cosas sueltas para que ocupen el menor espacio posible.

Distribuir y colocar la carga de un buque de modo que ocupe el menor espacio posible y quede inmovilizada.

[Inglés] : to load

Estoa de corriente

Es el instante en que la corriente asociada a la marea se anula.

Estoa de marea

Es el momento en el que el nivel permanece fijo en la pleamar o en la bajamar

Estribor

Banda o costado derecho del velero mirando de popa a proa. Se ilumina con la luz verde.
[Inglés] : Starboard

etd

Hora estimada de salida ( Estimated time departure )
[Inglés] : etd

fiordo

Golfo estrecho y profundo, entre montañas de laderas abruptas,formado por los glaciares durante el período cuaternario.

firme

Es la parte del cabo alrededor de la cual se hace el nudo.
[Inglés] : Standing part

Flotabilidad

Capacidad de flotar basada en el principio de Arquímedes

Fogonadura

Apertura practicada en un barco para el paso de los palos
[Inglés] : Mast hole

Fondeadero

Lugar adecuado para fondear un barco.

Zona de un puerto destinada para el fondeo de las embarcaciones

[Inglés] : Anchorage

Fondear

La maniobra de fondeo consiste en dejar caer al fondo del mar el ancla y su cadena de forma que el barco quede inmóvil y seguro.

Fondeo

Maniobra en la que se larga el ancla y cadena suficiente para que el barco permanezca inmovil en una zona determinada.
El barco , una vez fondeado y debido al viento , borneará alrededor del ancla .
Equipo de fondeo: Conjunto de elementos de un barco necesarios para fondear : Ancla, cadena, cabo, molinete eléctrico o manual etc.
[Inglés] : Anchoring

foradada

Proviene de la palabra "Forat" que significa agujero.
Foradada es un lugar de la costa lleno de agujeros o cuevas, es decir, erosionado, horadado.
En la costa mediterranea española e italiana hay muchos lugares que reciben esta denominación, como na foradada en Cabrera, o la isola foradada en Cerdeña.

francobordo

Es la altura del barco ( distancia vertical ) medida entre la linea de cubierta y la linea de flotación.

Freno de botavara

Dispositivo de seguridad que protege a la tripulación de un velero contra las trasluchadas imprevistas o accidentales.
El frenado de la botavara se logra mediante la fricción del cordaje que aprieta y se desliza dentro de un cilindro.
Ver pagina web de frenos walder
[Inglés] : Boombrake

fuerte marejada

Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 4, con olas de 1,25 a 2,5 metros.
[Inglés] : Moderate sea

Fuerza 4

En la escala de Beaufort significa tiempo Bonancible ( brisa moderada ) velocidad del viento entre 11 y 16 nudos.
[Inglés] : Force 4, Moderate Breeze

Fuerza 7

En la escala de Beaufort significa viento Frescachón (viento fuerte), velocidad del viento entre 28 y 33 nudos
[Inglés] : force 7, Moderate Gale

Gallardete

Pequeña bandera triangular terminada en punta con significados variados según sus colores.

galvanizado

Proceso electroquímico por el cual se puede cubrir un metal con otro.
Debe su nombre a los trabajos de investigación de Luigi Galvani.
La función del galvanizado es proteger la superficie del metal tratado contra la corrosión
El galvanizado más común consiste en depositar una capa de zinc sobre el acero o el hierro.

ganar barlovento

Navegar manteniendo un angulo con respecto al viento mas cerrado que el través ( 90º) de forma que ganamos distancia hacia el viento ( a barlovento )
Abarca desde 89º respecto al viento, hasta la máxima ceñida, - ceñir a rabiar - en torno a los 30º ( dependiendo del tipo de velero )
[Inglés] : to sail upwind

Garete

Ir al garete : Buque sin gobierno empujado por el viento, mar o corriente.
[Inglés] : Adrift

Garrear

Es cuando debido a la fuerza del viento o corriente, el barco arrastra su ancla sin que ésta agarre el fondo
[Inglés] : to drag

Gregal

Viento del Nordeste ( NE ) En los meses de invierno puede levantar fuertes temporales en Levante y en Baleares.
[Inglés] : North-easterly Wind

Grimpola

Gallardete o veleta que, situada por encima del tope del mástil, nos indica la dirección del viento / Gallardete propio de cada Club Náutico.
[Inglés] : Wind pennant

gualdrapazo

Golpe que da la vela contra la jarcia, mástil o contra ella misma por efecto del viento.

Gualdrapear

Flamear .

Guardamancebos

Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación
[Inglés] : lifelines

Guardia

Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas / El grupo de personas que lo prestan. / Tiempo que dura el servicio

Guardín

Cada uno de los cabos, cadenas o cables que trasmite los movimientos de la rueda del timón a la caña de mismo, para gobernar el buque

guinda

Altura de la parte mas alta de la estructura del barco por encima de la linea de flotación.

Guindaleza

Cabo de 12 a 25 cm de mena, de tres o cuatro cordones corchados de derecha a izquierda y de 100 o más brazas de largo, que se usa a bordo y en tierra.

Guindola

Arnés especial con una base para sentarse que, amarrado a una driza , se utiliza para subir a un tripulante a lo alto de un mástil , normalmente con ayuda de un winche.
[Inglés] : bosun´s chair

Guiñada

Ver orzada.

Helada

Fenómeno que se produce cuando la temperatura desciende por debajo de los 0°C.
Si a las 18:00 horas el cielo está despejado y la temperatura es ambiente igual o menor a 3°C, existe una alta probabilidad de que se presente una helada.
[Inglés] : Frost

Hidrometeoro

Fenómeno meteorológico formado por un conjunto de partículas acuosas, líquidas o sólidas que caen a través de la atmósfera.
Las partículas acuosas pueden estar en suspensión, ser remontadas por el viento desde la superficie terrestre o ser depositadas sobre objetos situados en la atmósfera libre. Entre los principales se encuentran la lluvia, llovizna, nieve, granizo, niebla, neblina, rocío, escarcha, chubasco y tromba.

hombre al agua

Voz de alarma dada al caer una persona al agua.

Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.

Un consejo práctico: Cuando salgo de travesía suelo llevar a mano en cubierta un chaleco salvavidas autohinchable con una luz todo horizonte. Si se produce la desagradable situación hay que arrojar rapidamente el chaleco al agua para que la persona pueda nadar hacia él. Si se produce de noche, encendemos la luz todo horizonte antes de tirar el chaleco al agua. Esa luz nos facilitara mucho las cosas a la hora de rescatar al tripulante que, con total seguridad, nadará hacia la luz.

Actuación ante un hombre al agua ( Salvamento marítimo)

Gritar “hombre al agua” y controlar el tiempo que transcurre.

Meter el timón a la misma banda de caída del náufrago.

Parar el giro de la hélice si existe riesgo de que la misma golpee al náufrago.

Lanzarle de inmediato un aro salvavidas.

Si es posible, lanzar una señal fumígena o bengala.

Pulsar el botón MOB ( Man over board ) Los modernos GPS disponen de dicho botón.

Designar a alguien PARA QUE NO APARTE LA VISTA DEL NÁUFRAGO EN NINGÚN MOMENTO, señalándolo con el brazo

Anotar hora y minuto de la caída, rumbo y posición.

Arrojar al mar objetos flotantes para balizar la estela si no hemos alterado previamente el rumbo.

Organizar a bordo el salvamento.

Enviar un mensaje “PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN”.

Si se navega a motor, efectuar la maniobra de hombre al agua más adecuada a las características de la embarcación.

Si se navega a vela, virar a barlovento, ponerse a la capa, dejarse a la deriva y/o aproximarse con precaución al náufrago. Nunca debe saltarse al agua en busca del náufrago si no se está bien amarrado al barco mediante un largo cabo y no se lleva puesto el chaleco salvavidas.

[Inglés] : Man overboard

Humedad

Es el contenido de vapor de agua del aire. Puede expresarse como humedad absoluta, específica, relativa o razón de mezcla.
[Inglés] : Humidity

Irse de orzada

Ver orzada.

isla

Isla de San Nicolas. Lequeitio

Porción de tierra menor que un continente rodeada de agua por todas partes.
[Inglés] : island

Jarcia de labor

Jarcia móvil.

Jarcia firme

Término utilizado para todos los cables de a bordo. Son básicamente los obenques y los estays .
[Inglés] : standing rigging

largada

Momento en el que se da la salida en una regata.

Latitud

La latitud, representada por la letra griega phi, indica la localización de una zona de la tierra situada al norte o al sur del ecuador. En los mapas, las lineas de latitud aparecen representadas mediante lineas horizontales.
Técnicamente hablando, la latitud es el ángulo formado entre el paralelo de un lugar y el ecuador, medido en grados, minutos y fracción.
La latitud puede ser Norte ( hemisferio norte ) o Sur ( hemisferio sur )
[Inglés] : Latitude

Lebeche

Viento del SurOeste ( SW ) El término procede del arabe "labay". En Mallorca se denomina Llebeig, en Cataluña "Garbi" y en Italia libecchio.
Es un viento cálido y humedo procedente del atlantico.
[Inglés] : South-westerly wind

levogira

Hélice de paso a la izquierda, la que en marcha avante y vista desde popa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj.

En un barco con hélice levogira :

Marcha adelante, la proa va hacia babor.

Marcha atrás, la popa cae hacia estribor.

[Inglés] : left hand rotation propeller

Ley de Buys Ballot

Reglas meteorólogicas formuladas por el químico y meteorólogo holandes Buys Ballot.
Son valiosas para hallar la situación de los centros de altas y bajas presiones en relación a la dirección del viento.

Poniendonos cara al viento, el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte, estará situado a nuestra derecha ( entre los 90º y los 135º) y el centro de altas presión a nuestra izquierda. En el hemisferio Sur sucede exáctamente al reves.
[Inglés] : Buys Ballot law

ligada

La ligada o nudo de amarre es aquella que se realiza alrededor de un objeto o a otro cabo que no forma parte del nudo.
Un ejemplo típico es el ballestrinque.

ligadura

Ver ligada.

línea de flotación

Es la linea imaginaria que separa la parte sumergida del casco de un barco (obra viva) de la parte en flotación (obra muerta)
A la hora de aplicar la patente al casco es muy importante que ésta coincida con la linea de flotación.
[Inglés] : waterline

Linea de fondeo

Esta compuesta por :

El ancla

El tramo de cadena unida al ancla por un grillete

El tramo de estacha o cabo unido a la cadena

La longitud de la linea de fondeo no podrá ser inferior a cinco veces la eslora de la embarcación.
[Inglés] : Mooring line, warp

linea de seguridad

Cincha de un tejido resistente rematada con un mosquetón en cada extremo. Se utiliza fijando un mosquetón a nuestro arnés y el otro a un punto fijo de cubierta o a la linea de vida. De esta forma podremos movernos con seguridad por la cubierta en condiciones de mala mar.

Linea de vida

Elemento de seguridad para situaciones de mal tiempo compuesto por dos cintas planas de nylon montadas sobre la cubierta del barco desde la proa hasta la popa, una por cada banda.
Su fijación debe realizarse a puntos de anclaje de gran resistencia, que suelen ser habitualmente las cornamusas de proa y de popa.
Una vez instalada, podremos desplazarnos por la cubierta con seguridad atando nuestro arnés a la linea de vida mediante una linea de seguridad con dos mosquetones.
[Inglés] : jackline

Lineas cotidales

http://sealevel.jpl.nasa.gov/science/invest-ray-fig1.html

Las líneas cotidales (del inglés tide: marea), son las líneas que unen los puntos en los cuales la pleamar es simultánea.
[Inglés] : Cotidal lines

livarda

Percha de pico utilizada en la vela cangreja.

Llaud

Ver llaut.

llebeig

Lebeche
[Inglés] : South westerly wind

llovizna

Precipitación uniforme constituida por minúsculas gotas de agua muy próximas unas de otras. La llovizna cae de una capa densa de estratos.
[Inglés] : Drizzle

Longitud

Ángulo formado entre el meridiano del lugar y el de Greenwich, medida en grados, minutos y fracción. Puede ser Este u Oeste.
[Inglés] : Longitude

Longitud de fondeo

Longitud de fondeo adecuada para un fondeo seguro. Largar cadena mas cabo 3 - 4 veces el fondo ( sonda ) del lugar, con mal tiempo 5-6 veces.
Para tener control sobre cuanta cadena debemos largar es conveniente marcar ésta al menos cada cinco o diez metros bien sea pintando los eslabones o atando trozos de cabo fino a éstos.
[Inglés] : Mooring length

Luces de costado

luz verde en estribor y luz roja en babor que cubre con un arco de horizonte de 112,5 grados visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través. En buques de eslora inferior a 20 metros las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol

Luces de posición

Luces verde y roja que emplean los barcos en navegación, la verde a estribor y la roja a babor.
[Inglés] : Iceberg

Luz de alcance

Luz blanca en la popa que cubre un arco de horizonte de 135 grados visible hasta 67,5 grados a partir de la popa

Luz de tope

Luz blanca sobre el eje que cubre un arco de horizonte de longitudinal 225 grados visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través

Luz todo horizonte

Luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados

Mamparo

Tabique divisorio en el interior del buque.
[Inglés] : Bulkhead

manguerote

Pieza de fibra que, sujeta en la parte exterior de una escotilla y orientada a barlovento, sirve para ventilar el interior del barco.
[Inglés] : windscoop

Maniobra restringida

Barco cuya capacidad de maniobrar esta límitada
[Inglés] : Restricted ability to maneuver

Manivela de winche

Manivela necesaria para hacer funcionar un winche. Tiene un extremo dentado que se introduce dentro del winche.
[Inglés] : handcrank

mapa de superficie

Ejemplo de mapa de superficie del INM.

Mapa sinóptico de superficie. Mapa que muestra la sinopsis de la situación meteorológica a nivel de superficie.

mar de fondo

Oleaje que se propaga fuera de la zona donde se ha generado, pudiendo llegar a lugares muy alejados. También recibe el nombre de mar tendida o mar de leva.Las olas del mar de fondo se caracterizan por su regularidad y porque sus crestas son suaves.
[Inglés] : swell

mar de leva

Ver mar de fondo.
[Inglés] : swell

mar de los sargazos

El mar de los Sargazos es una región del Océano Atlántico septentrional que se extiende entre los meridianos 70º y 40º O y los paralelos 25º a 35º N, con una superficie total —aunque variable— de 3.500.000 km2, que se caracteriza por la frecuente ausencia de vientos, corrientes marinas, y la abundancia de plancton y algas ( ver sargazo ), estas últimas formando «bosques» marinos superficiales que pueden extenderse de horizonte a horizonte y constituyeron junto a las «calmas chichas» un formidable escollo para la navegación desde la época del descubrimiento de América.
[Inglés] : sargasso sea

mar de viento

Oleaje resultante de la acción del viento en una extensión marítima sobre la cual sopla.
Su magnitud depende de la fuerza del viento, de su duración y de la distancia desde la que sopla en la misma dirección ( fetch )

mar tendida

Ver mar de fondo.
[Inglés] : swell

Marea

Es el cambio periódico del nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas gravitacionales que ejercen la luna y el sol.
Las mareas estan también afectadas por otros factores como la presión atmosferica.
El tiempo aproximado entre una pleamar y la bajamar es de 6 horas 12 minutos, completando un ciclo de 24 horas 50 minutos
[Inglés] : Tide

marea viva

La marea que ocurre poco después de luna nueva o luna llena.
[Inglés] : spring tide

marejada

Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 3, con olas de 0,5 a 1,25 metros.
[Inglés] : slight sea

marejadilla

Descripción del estado de la mar producida por el viento que, en la escala de Douglas, se indica con el número 2, con olas de 0,1 a 1,5 metros.
[Inglés] : smooth sea

Mascaron

Es la figura colocada en la proa de las naves de veIa.
[Inglés] : figurehead

Mayday

Señal de internacional de socorro en radiocomunicaciones, que debe ser repetida tres veces, y tiene prioridad sobre todas las demás comunicaciones.
Pronunciando esta palabra estamos pidiendo que se nos proporcione auxilio inmediato por estar amenazados por un grave e inminente peligro.

[Inglés] : Mayday

Mayor de capa

Vela pequeña y muy fuerte que, envergada en el palo y con el pujamen libre, se utiliza en las tormentas.
[Inglés] : Storm trysail

meltemi

Viento seco del Norte predominante en el Mar Egeo durante el verano. Sopla del Norte o Noroeste de forma irregular desde primeros de Junio, alcanza su máxima intensidad en julio, agosto y septiembre, dejando de soplar en Octubre.
Durante los meses de julio y agosto, suele soplar con intensidad de fuerza 5 - 6 pudiendo alcanzar en ocasiones fuerza 7 u 8.
En Junio y septiembre suele ser mas suave, habitualmente de Fuerza 3-4.
[Inglés] : meltemi wind , North wind

Meridiano

Los meridianos son los círculos máximos sobre la esfera terrestre que pasan por los polos. Los puntos situados sobre un mismo meridiano son de igual longitud. En coordenadas geográficas, el meridiano de Greenwich es el que se usa como origen de las longitudes. Junto con los paralelos, forman el sistema de coordenadas geográficas basado en latitud y longitud.

Meridiano de Greenwich

El meridiano de Greenwich es el semicírculo imaginario que une los polos y pasa por Greenwich, más precisamente por el antiguo observatorio astronómico de este suburbio de Londres.El meridiano de Greenwich sirve de meridiano de origen: es a partir de él que se miden las longitudes, en grados, es decir, que corresponde a la longitud cero, por lo que también se llama meridiano cero y primer meridiano
[Inglés] : Greenwich meridian

Migjorn

Viento del Sur ( S )
[Inglés] : South Wind

Molinete

Artefacto mecánico con forma de tambor y que tiene un mecanismo interno de crique, que facilita el cazado de los cabos o cadenas.
[Inglés] : Windlass

Mordaza

Ver Mordedor
[Inglés] : Rope Cleat

Mordedor

Herraje que permite hacer firme un cabo permitiendo filarlo con gran rapidez.
[Inglés] : Rope Cleat

nadir

Termino astronómico que describe el punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit.

náufrago

El que padecido un naufragio; hombre al agua.
[Inglés] : Shipwrecked, man overboard

Navegar a un descuartelar

Expresión referida a la navegación a vela. Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través.
[Inglés] : Close reach

Navegar de bolina

Navegar contra la dirección del viento con el minimo angulo posible. Equivale a navegar de ceñida.
[Inglés] : to sail close-hauled

navegar de ceñida

Expresión referida exclusivamente a la navegación a vela.
Un barco navega "de ceñida" cuando su rumbo forma el mínimo angulo posible con respecto al viento.
Podemos comprobar facilmente si estamos en el ángulo máximo de ceñida. Simplemente al orzar un poco mas, las velas empezaran a flamear.
El angulo máximo de ceñida depende del diseño de cada velero, pero dificilmente sera inferior a 30º
[Inglés] : to sail close-hauled

Navegar de través

Un barco navega "de través" cuando recibe el viento aproximadamente por el través, es decir , formando un ángulo de unos 90º con su eje longitudinal.
[Inglés] : To reach, Beam reach

Navegar en popa cerrada

Navegamos bajando el viento, recibiendo este directamente por la popa. Este rumbo tambien se denomina empopada .
[Inglés] : Running

Noray

Poste, pilote o bolardo de hierro colado o acero, con la extremidad superior encorvada, que se coloca en los laterales exteriores de los muelles, cuya función es fijar las amarras de las embarcaciónes cuando atracan.
[Inglés] : Mooring bollard

Nube

Masa de vapor acuoso suspendida en la atmósfera. Si eres navegante, es fundamental conocer sus distintos tipos para predecir cual sera la meteorología.
[Inglés] : Cloud

nubes

Plural de nube.
[Inglés] : Clouds

Nubes de desarrollo vertical

Nubes que podemos encontrar desde el suelo, hasta más de 6.000 metros.
Son los:

Cúmulos ( Cu )

Cumulonimbos ( Cb )

Nubes de lluvia

Pensando en el navegante, sera mejor ponerse el chubasquero si nos encontramos con nimboestratos ( Ns ) y cumulonimbos ( Cb )

nubes medias

Son las nubes situadas a una altura entre de 2.500 y 6.000 metros:

altocúmulos ( Ac )

altoestratos ( As )

Nudo

Atadura realizada con cabos.

Unidad de velocidad equivalente a una milla náutica por hora.

[Inglés] : Knot

Nudo ballestrinque

Ballestrinque
[Inglés] : Clove-hitch

Nudo constrictor

Boza o nudo para uniones temporales que ofrece gran seguridad. Tiene el inconveniente de que si se aprieta mucho, es muy dificil de deshacer.
[Inglés] : Constrictor Knot

Nudo magnus

Boza conocida tambien como vuelta rodante o nudo de caja de ancla.
Es muy parecido al ballestrinque e igual de seguro.
[Inglés] : Magnus hitch

nudos de acortamiento

Son los utilizados para acortar cabos, bien porque tengan una zona dañada o porque se necesite reducir su longitud.
En caso de cabos dañados, la zona afectada puede dejarse dentro del nudo de forma que no reciba tensión.
El más conocido es el nudo de margarita.

Nudos de tope

Nudo de vuelta guirnalda.

Nudos que se realizan en el extremo de un cabo para:

Evitar que el cabo se deslice a través de una anilla, mosquetón u otro nudo

Añadir peso en el extremo del cabo y asi poder lanzarlo

Ejemplos: nudo de ocho, vuelta guirnalda, franciscano, barrilete, estibador... etc
[Inglés] : Stopper Knot

Obenque

Singular de obenques.
[Inglés] : Shroud

Obenques

Cabos o cables que sujetan a un palo lateralmente.
[Inglés] : Shrouds

Orejas de burro

Navegación en popa, con el génova orientado hacia una banda y la vela mayor a la contraria. La navegación en popa es un rumbo abierto y portante.
[Inglés] : Running goosewinged, wing and wing

Orza

Pieza suplementaria plana que se acopla en la parte baja central del casco. Sirve para dar mayor estabilidad y contener la deriva en las embarcaciones de vela. Puede ser fija o movil.
[Inglés] : keel, daggerboard

orzada

También se denomina guiñada o irse de orzada.
Es una maniobra en la que un velero, normalmente contra la voluntad del timonel, realiza un brusco giro hacia barlovento, atravesandose a su rumbo original.

Puede producirse por varios motivos:

En rumbos de ceñida o través, por un exceso de trapo cuando el viento arrecia lo que provoca una escora excesiva, que de no corregirse rapidamente, nos puede hacer perder el control del timón. La evolución natural del velero en esta situación es virar sin control hacia barlovento hasta quedarse proa al viento.

En rumbos de aleta o popa cerrada, simplemente desviarnos unos grados de rumbo debido a oleaje de popa, oleaje cruzado o a un despiste del timonel, puede provocar una trasluchada involuntaria y que el velero se nos atraviese dirigiendose hacia barlovento.

En este último caso es muy aconsejable prevenir las posibles trasluchadas montando una retenida o mediante la instalación en nuestro velero de un freno de botavara.

pasado de trapo

Situación en la que un velero lleva demasiado velamen para la fuerza del viento existente en ese momento. El velero navega con exceso de escora, fuera de las lineas de agua para las que fue diseñado.

patrón de embarcaciones de recreo

Conocido coloquialmente como p.e.r.
Titulación española que autoriza a gobernar embarcaciones de recreo con las siguientes atribuciones:

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o vela de hasta 12 metros de eslora. La potencia del motor ha de ser adecuada al tamaño de la embarcación.

Da derecho a navegar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas ( zona "4" de navegación )

A su vez con esta titulación, en los archipiélagos balear y canario se puede practicar la navegación interinsular.

patrón de yate

Titulación española que autoriza gobernar embarcaciones de recreo con las siguientes atribuciones:

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor o vela de hasta 20 metros de eslora. La potencia del motor ha de ser adecuada al tamaño de la embarcación.

Da derecho a navegar en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas ( zona "2" de navegación )

Pendura

Se dice del ancla suspendida por encima o debajo de la superficie del agua, "ancla a la pendura".

picada

Se dice de la mar cuando esta agitada.

Plano de Crujía

Es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas.

plano de flotación

Plano que divide la obra viva de la obra muerta.

Pleamar

http://sealevel.jpl.nasa.gov/science/invest-ray-fig1.html

Momento en que el agua del mar alcanza su máxima altura dentro de una marea.
[Inglés] : high tide, high water

posidonia

Pradera de posidonia en el mediterraneo.

La "Posidonia oceanica" es una planta endémica del Mediterráneo con raíces, tallo, hojas y frutos que vive bajo el agua entre la superficie y una profundidad máxima de unos cuarenta metros, siempre sobre fondos arenosos.
[Inglés] : neptune grass, seagrass

pozo de anclas

Compartimento situado a proa, donde se almacena el ancla y la cadena de fondeo.

Principio de Arquímedes

Todo cuerpo sumergido en un líquido recibe de éste un empuje de abajo a arriba igual al peso del volumen del líquido desalojado.

Proa al viento

Maniobra de un velero que consiste en dirigir la proa del barco hacia el viento.
En los veleros es una maniobra previa necesaria para :

1.- Izar la vela mayor ( Salvo que sea enrollable en cuyo caso no es necesario aunque si aconsejable )
2.- Detener la marcha.

En caso de que exista oleaje es mejor no tomar las olas directamente por proa para evitar pantocazos
[Inglés] : head into the wind, in irons

Puente de mando

Lugar desde donde se dirige y se gobierna el buque.

Pulgada

Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
[Inglés] : Inch

Puño de amura

Punto delantero inferior de las velas triangulares / Extremo de una vela que queda a proa, en la unión del grátil y pujamen.
[Inglés] : tack point

Puño de driza

Punto superior de las velas triangulares por el que se izan.
[Inglés] : aft head point

Puño de escota

También denominado pajarín.
Esquina inferior de una vela donde se afirma la escota. Es la unión de la baluma y el pujamen .
En el spinnaker ambas esquinas inferiores son puños de escota.
[Inglés] : Clew point

Racheado

Se llama así al viento que sopla por rachas.

Radar

( RAdio Detecting And Ranging )
Sistema que utiliza radiaciones electromagnéticas reflejadas por un objeto para determinar la localización o velocidad de este.

Radio VHF

Radio de muy alta frecuencia para transmitir en distancias relativamente cortas.

Radiobaliza de emergencia

Equipo electrónico de seguridad que señala su propia posición por medio o de señales radioeléctricas ( EPIRB )
La señal es emitida normalmente por las frecuencias 406 Mhz ( Satelites de localización Cospas Sarsat ) y 121,5 Mhz ( frecuencia del Servicio Aéreo de Rescate - S.A.R. )
[Inglés] : Radiobacon

red

Aparejo hecho con hilos, cuerdas o alambres trabados en forma de mallas, y convenientemente dispuesto para pescar, cazar, cercar, sujetar, etc.
[Inglés] : net

Red de aguas profundas

Sistema de obtención de información meteorológica y oceanográfica en tiempo real del Instituto nacional de meteorologia de España, formado por 11 boyas Seawatch y 3 Wavescan.
Los instrumentos están ubicados en puntos con profundidades entre 200 y 800 metros y miden parámetros oceanográficos y meteorológicos.
Los datos son transmitidos cada hora vía satélite y se encuentran disponibles en la página del Instituto ( Visitar la página )

Reflector Radar

Un aparato que refleja la señal del radar de forma eficaz. Llevando uno a bordo ( situado lo mas alto posible) estaremos seguros que nuestro barco sera detectado por los radares.
Pueden ser en forma de tubo , ideales para situarlos en los obenques, o en forma de octaedro.
[Inglés] : Radar reflector

Reglamento de luces y abordajes

Reglamentación internacional, cuyo objetivo principal es evitar abordajes en la mar.

Reglas de preferencia para veleros

En el caso de riesgo de abordaje de dos veleros'>veleros se deberá apartar de la derrota del otro la embarcación que:
I) Cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro;
II) Cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;
III)Si un velero que recibe el viento por babor avista a otro velero por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro velero recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.

Relente

Humedad nocturna ( rocío ) que al anochecer de las tardes calmadas, se condensa sobre el barco y el muelle. Es importante llevar un calzado muy adherente pues la cubierta y las pasarelas, escalas, etc se convierten en terreno muy resbaladizo.
[Inglés] : Dew

relinga de baluma

Ver balumero.

Remolcador

Es una embarcación dotada de motores de gran potencia que se utiliza para tirar o empujar de otros barcos, tanto en aguas interiores como en mar abierto.
[Inglés] : Tug

Retenida

Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o movimiento de una cosa.
La retenida de la botavara, por ejemplo, sirve para evitar trasluchadas en rumbos de aleta y de popa.

rifadura

Desgarramiento de una vela.

Rizado al maximo

Se dice cuando el barco navega con el velamen reducido lo mas posible sin arriar las velas. Normalmente será con dos o tres rizos.
[Inglés] : close-reefed

Rocío

Vapor que con el frío de la noche se condensa en la atmósfera en gotas muy menudas, las cuales aparecen luego sobre la superficie de la tierra, las plantas o cualquier otra superficie:
[Inglés] : Dew

Roda

Prolongación de la quilla en dirección vertical por su parte de proa , de forma recta o curva según el tipo de barco.

Rolar

Ir variando de dirección el viento. Dar vueltas en circulo.
[Inglés] : wind shift

roldana

Es una rueda de madera, plastico o de metal cuyo perímetro es acanalado y por donde laborean los cabos.
[Inglés] : pulley wheel, sheave

Rosa de los vientos

Círculo en el cuál están marcadas las divisiones de los rumbos en el horizonte. Antiguamente se dividía el circulo en 32 cuartas, en la actualidad se trabaja con 360 grados.

Rueda del timón

Pieza metálica circular que, unida a un sistema mecánico o hidraulico, transmite sus movimientos al timón y nos permite gobernar el barco.
Los movimientos de la rueda, al contrario de lo que sucede con la caña, van acompasados con la dirección que adopta el barco. Si giramos la rueda a la derecha, el barco se dirige a la derecha ( estribor ) , y si giramos la rueda a la izquierda, el barco se dirige a la izquierda ( babor )
[Inglés] : Wheel

rumbo

Coloquialmente hablando es la dirección que lleva nuestro barco. Si decimos que navegamos rumbo a Ibiza, es que la proa de nuestro barco se dirige hacia esa isla.
Técnicamente hablando, rumbo es el ángulo que forma la línea proa - popa de nuestro barco y el norte.
[Inglés] : Course, heading

rumbo de aguja

Es el ángulo formado por la línea proa-popa y el Norte de aguja ( Na)
Su abreviatura es Ra.

Rumbo verdadero

Es el ángulo formado por la línea proa-popa de nuestro barco y el Norte verdadero ( Nv )
Su abreviatura es Rv.

Sables forzados

Un sable forzado es aquel que atraviesa la vela desde la baluma hasta el grátil. Puede estar colocado con cierta compresión para dar curvatura a la vela.
[Inglés] : forced battens

salabardo

Saco o manga de red, colocado en un aro de hierro con tres o cuatro cordeles que se atan a un cabo delgado. Se emplea para sacar la pesca de las redes grandes.

Sargazo

Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando verdaderas praderas que se denominan "Mar de los Sargazos".
[Inglés] : sargasso, seaweed

Singladura

Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegación. Habitualmente se cuenta de un medio día al siguiente.

Situación de vuelta encontrada

Regla de preferencia.
Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor. Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe

Sloop

Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor.
[Inglés] : Bermuda sloop

Sloop bermudiano

Velero aparejado con vela mayor triangular y un foque.
[Inglés] : Bermuda sloop

Sollado

Uno de los pisos o cubiertas inferiores del buque, en la cual se suelen instalar alojamientos y pañoles

sonda

Instrumento que sirve para determinar la profundidad del lugar en que se está navegando. Permite ajustes para que la medida de la profundidad se pueda calcular desde la parte mas profunda de la quilla o desde la linea de flotación. Antes de navegar en un velero, conviene conocer este dato.
[Inglés] : depth sounder

Sotavento

La parte opuesta de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar determinado.
[Inglés] : Leeward / Lee

Subsidencia

Movimiento descendente de una capa de aire sobre una extensa zona, este fenómeno provoca estabilidad en la atmósfera.

tenedero

Fondeadero.

timón

Pala colocada a popa de la embarcación, cuyos movimientos nos permiten su gobierno.
[Inglés] : rudder

timón compensado

Es aquel en el que una parte de la pala se encuentra a proa del eje de giro.

Timón de emergencia

El timón de emergencia, o timón de fortuna es una pieza de acero inoxidable especialmente diseñada para poder gobernar manualmente desde la bañera, conectandola directamente al eje del timón.
[Inglés] : Emergency Tiller

timón ordinario

Es aquel en el que toda la pala se encuentra a popa del eje de giro.

tonelada

Unidad de peso o capacidad que se usa para expresar el desplazamiento, peso muerto, porte y arqueo de los buques.

Métrica. Equivale a 1.000 kilos.

Inglesa. Equivale a 1.016,0475 kilos.

Moorson. Equivale a 100 pies cúbicos o 2,83 metros cúbicos.

Trabajando

Se dice del cabo o escota que esta soportando tensión.
[Inglés] : Working sheet

trasluchada

Acción y efecto de trasluchar.

Trimado

Acción de trimar .

tronar

Haber o sonar truenos
[Inglés] : to thunder

trópico de cáncer

El trópico de cáncer, o trópico del Norte es uno de los cinco principales circulos de latitud representados en los mapas de la tierra.
Representa la línea de latitud mas al Norte, en la que el sol se encuentra en el zenit del observador a mediodía.
Esto ocurre en el solsticio de Junio, cuando el hemisferio norte alcanza su mínima distancia al sol.
El trópico de cancer se encuentra actualmente 23° 26´ 22´´ al norte del Ecuador. La posición del trópico de cancer no es fija, va variando a lo largo del tiempo.
La línea de latitud equivalente hacia el sur es el trópico de Capricornio, y la región comprendida entre ambos se conoce como trópico o región trópical.
[Inglés] : Tropic of Cancer

Trueno

Estruendo, asociado al rayo, producido en las nubes por una descarga eléctrica.
[Inglés] : thunder

Turbonada

Fenómeno atmosférico caracterizado por una gran variación en la velocidad del viento. Empieza de repente, tiene una duración de unos minutos y rápidamente decrece en su velocidad. A menudo viene acompañada por lluvias o tormentas.

urdimbre

Sentido longitudinal de un tejido.

varada

Acción de varar un barco.

varadero

Lugar donde se varan las embarcaciones para tenerlas en seco, para limpieza y rascado de fondos, reparaciones, etc.

Veleta

Aparato que sirve para conocer la dirección del viento. Suele tener forma de flecha y se situa justo encima del mástil.

[Inglés] : wind indicator, wind vane

Velocidad de gobierno

Velocidad mínima que mantenga el gobierno de un buque.

Velocidad del casco

La velocidad teórica del casco de un barco, sin llegar a planear, esta determinada por la forma de éste. La velocidad máxima es, aproximadamente el resultado de multiplicar 1,34 por la raiz cuadrada de la eslora de flotación
[Inglés] : Hull speed

Verdín

Algas filamentosas de color verde adheridas al casco de un barco cuando permanece mucho tiempo en el agua. También se llama barba.

Versos y dichos marineros sobre el barómetro

Descenso con suavidad, trae viento y tal vez tempestad

Vía de agua

Abertura en el casco , por donde penetra el agua.

Viento

Movimiento horizontal del aire con relación a la superficie terrestre.
Este movimiento de aire siempre se produce de los núcleos de alta presión o anticiclones, a los de baja presión o borrascas, originando el viento.
Siendo el viento una magnitud vectorial, en su medición se hace constar la dirección y velocidad.
Los vientos se denominan en función de su procedencia. Por ejemplo, un viento Norte indica que viene del Norte
[Inglés] : Wind

Viento aparente

Viento a bordo.
Resultante de la suma o resta del viento real y del debido a la velocidad del velero.
Es el viento que interesa al navegante, en función del cual se deben orientar las velas.
[Inglés] : apparent wind, relative wind

viento de bolina

El que viene de proa y obliga a ceñir cuanto puede la embarcación.

Viento racheado

Viento que sopla por rachas, con intensidad variable.

Viento real

Viento existente en un momento concreto, considerando que el observador esta inmovil.
[Inglés] : True wind

Vientos alisios

Vientos relativamente constantes en dirección e intensidad, que soplan entre los trópicos ( desde los 30º de latitud y el ecuador)
Son del noreste en el hemisferio Norte y del sudeste en el Sur. Se forman debido al efecto de Coriolis.
[Inglés] : trade winds

vigota

Fotografia de Adolfo Soto

[vela clásica]
Especie de motón chato y redondo, sin roldana y con dos o tres agujeros, por donde pasan los acolladores.
[Inglés] : dead eye

vigotas

Plural de vigota.
[Inglés] : dead eye

virada

Acción y efecto de virar.

Virada en redondo

Acción de cambiar la dirección un barco hasta que su popa pase por la dirección del viento. Trasluchada.

virar en redondo

Trasluchar

visibilidad

Mayor o menor distancia horizontal a la que un observador, según las condiciones atmosféricas, pueden reconocer con claridade los objetos en el horizonte.
La visibilidad se ve afectada por los fenómenos meteorológicos.

VMG

(Del inglés Velocity made good) consiste en el mejor compromiso entre rumbo y velocidad para una fuerza de viento determinada.
Logrado tal rumbo y velocidad, si ganamos rumbo perderemos velocidad, y por el contrario, si ganamos velocidad perderemos rumbo.
[Inglés] : Velocity made good

Vuelta de escota

Nudo útil para unir dos cabos de distinta mena; manera rápida de hacer firme un cabo a un gancho.

Vuelta encontrada

Situación en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje.

Vuelta mordida

Modo de fijar un cabo sobre una cornamusa de forma que la última vuelta de éste quede mordida por el cabo.
[Inglés] : twisted loop

Yarda

Unidad de longitud, utilizada en EE.UU. y Reino Unido:
1 yarda = 3 pies = 0,9144 metros.
[Inglés] : Yard

Zancadilla

Vuelta que tienen las cadenas de un barco fondeado cuando ha borneado 360º.

Zonas de navegación de recreo

La Orden FOM/1144/2003 de 28 de abril, con las modificaciones introducidas por la Orden FOM/1076/2006, de 29 de marzo, establece las nuevas zonas de navegación de recreo.

	Nueva Zona de Navegación	Distancia a la costa	Antigua Categoría de Navegación
Navegación Oceánica	Zona "1"	Ilimitada	A
Navegación en Alta Mar	Zona "2"	Hasta 60 millas	B
Navegación en Alta Mar	Zona "3"	Hasta 25 millas	C
Navegación en aguas costeras	Zona "4"	Hasta 12 millas	D
Navegación en aguas costeras	Zona "5"	Hasta 5 millas	D-1
Navegación en aguas costeras	Zona "6"	Hasta 2 millas	D-2
Navegación en aguas protegidas	Zona "7"	Aguas protegidas en general

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